Le ghiere le devi stringere a tentativi fino a che non senti che si indurisce un po' troppo la rotazione dx e sx della forcella, a quel punto rillenti leggermente la gjiera sotto e la blocchi con quella sopra.
Anche i fili da passare nel manubrio non e' poi cosi' difficile, utilizza sempre una guaina o un pezzo di filo vecchio a cui attaccare i cavi dell'impianto e tira piano piano.
E' un lavoro piu' che altro di pazienza, non devi innervosirti ma se questo capitasse smetti e aspetta prima di riprovare, io a volte addirittura ci dormo sopra una nottata e il giorno dopo risolvo problemi che la sera mi sembravano insormontabili.
