Già che sto revisionando l'intero motore del mio px, comprato usato con contakilometri che segna 50000 km. Che lavori sarebbero da fare di routine per una buona revisione, chiudere i carter e dimenticarmi che il motore è usato? Per ora ho: sostituito cuscinetti e paraoli, portato in rettifica albero e gt. Volevo sostituire i dischi frizione (in piaggio mi hanno dato i dischi con molle rinforzati della dr, van bene?). Un dubbio mi resta sull'ingranaggio elastico, devo revisionarlo? Come faccio a capire se è usurato? Ho un po' di timore visto che non lo vedo così semplice da smontare.
