Grazie, il DL 200 è tra i più ricercati insieme alla SX200 e TV 175, come dico sempre, un vespista deve avere almeno una lambretta...per rendersi conto delle differenze. Il 200 è un gran motore, anche da originale, ed ha un tiro formidabile ai bassi.
Il restauro è sempre un'avventura...pezzi a non finire e almeno 25kg di bulloneria varia...
E' sì...il buon Fabio è artefice del motore...vitaminizzato.Cilindro in alluminio lamellare, e accorgimenti vari per rendere il tutto affidabile e spero duraturo...
Non sbagli...![]()