Allora bisogna procedere per gradi. In primis, io installerei un nuovo tubo benzina, lunghezza cm. 55, badando che si collochi nella scocca senza pieghe e giri anomali. Inoltre verificherei che il rubinetto eroghi benzina con flusso regolare. Una pulizia del carburatore di certo non farebbe male; in particolare controllerei lo stato della vaschetta e verificherei il corretto scorrimento dello spillo conico nella sua sede. Ovviamente anche il galleggiante deve ruotare liberamente.
In secondo luogo, proverei a montare un'altra centralina, per verificare se l'attuale mostra cedimenti ad alto regime. Oltre, sostituirei anche il pickup.
Tuttavia propendo per un problema di afflusso di benzina, più che per un'anomalia di carattere elettrico.
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