No, per lo spillo e l'ispezione della vaschetta non è così difficile. Basta che togli il coperchio alla scatola del carburatore (2 viti), ti trovi il carburatore.. La vaschetta è chiusa da un coperchio in fusione, trattenuto da due viti, sovrastato da un ulteriore coperchietto tondo di lamiera (fissato con un'altra vite). Il mio consiglio è di rimuovere tutto il carburatore e procedere alla revisione (sostituzione delle guarnizioni e, qualora necessario, di spillo e galleggiante). Il kit di guarnizioni lo trovi da qualsiasi ricambista a 4€ (chiedi il kit per il carburatore Dell'Orto tipo SI, tale kit è adatto sia al 20/20, che è il tuo, sia al 24/24 del PX 200).
Per gli altri interventi ne riparliamo poi.
