il solito sistema: dopo averlo pulito,smontato ; ripasso i vari pezzi con lo sgrassatore della nota marca agendo con la paglietta 3m (o simili) in modo da pulire a fondo le varie impurita'. (olio do gomito, insomma)
le guaine e i cavi li prendo sciolti NON piaggio center (€.6,20 totali con i capi corda) le guaine sono in matassa,l'et3 le monta tutte grigie compresa quella grossa del freno posteriore.
x i ribattini solito metodo (2 persone) martello tronchese x tagliare i ribattini ,bulino concavo e martello di riscontro.........vi sono persone che si sono costruite un attezzo apposito......areoib l'aveva postato tempo fa,mi sembra.
ciao
