Guaine in teflon e cavi svedesi : un altro mondo !
Su frizione, cambio e acceleratore. La guaina teflonata è più rigida e si possono tendere di più i cavi del cambio con il risultato di avere una precisione eccellente non paragonabile al tradizionale.
Le guaine si trovano anche grigie e NON vanno lubrificate altrimenti peggiora la scorrevolezza.
I cavi svedesi sono molto più longevi.
