Vedi, 7.000 euro perfettamente restaurata, e trattabili, sono, credo, meno che comprare quella da 4.000 e metterci mano.Originariamente Scritto da rally200
Poi la francese su e-bay ne vuole solo 5.400 ...... ma tanto per me anche il costo di una "misera" rally 200 mix è troppissimo!!!!!!!
PX forever, GTS for every day.
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Il discorso è......
Quella Struzzo sarà venduta?
Quando?
Mica siccome vedo che una struzzo è messa in vendita a 7000 € faccio divenire quella richiesta una quotazione.
Per me, a 7000 € quello lì, se la può tenere cara cara per altri 50 anni
Che poi ci sono i polli che la prendono perchè la desiderano tanto, ben venga, per i venditori, ma di polli, con questi chiari di luna, non credo ce ne siano chissà quanti, no?
In proporzione una 98 a quanto dovrebbe essere venduta, a 100.000 €
Oh....mi si è storto il pi...anton
!!??
http://www.moto.it/epoca/consulta03.asp?EID=1620448
http://www.moto.it/epoca/consulta03.asp?EID=1608816
http://www.moto.it/epoca/consulta03.asp?EID=1581665
http://www.moto.it/epoca/consulta03.asp?EID=1580885
http://www.moto.it/epoca/consulta03.asp?EID=1575997
http://www.moto.it/epoca/consulta03.asp?EID=1531465
Alcuni di questi annunci sono li da mesi......tipo la rally di Prato. E' su tutti i giornali e anche e-bay.
Poi l'ultima è una farobasso a 5.500......Restaurata.
PX forever, GTS for every day.
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Ci tenevo a sottolineare una cosa....il prezzo indicato dal venditore non vuol dire necessariamente che a quel prezzo il prodotto troverà un acquirente
Se di punto in bianco tutti i possessori di una 180rally mettessero un annuncio su ebay o dove diavolo vogliono, in cui chiedono 10mila euro per la rally, non mi venite a dire poi che una 180rally vale 10mila euro!!
Il mercato pieno di speculazioni vi sta facendo fare molte confusioni. Devo ancora conoscere qualcuno che ha pagato 3000euro per una et3 restaurata o 4200 per una 150Sprint restaurata.
Non basatevi sui prezzi di mercanti ladri. Piuttosto chiedete in giro e vedete quanta gente ha pagato 3000 per una et3 o 4200per una Sprint o 4000euro per un rottame di farobasso come quello della foto
Se c'è tanta gente, allora un poco mi posso ricredere.Ma vi dico giusto un poco perchè il valore di un mezzo d'epoca dipende innanzitutto dal numero di unità prodotte e da quello che rappresentò all'epoca in cui uscì
Comunque mi sono scocciato a fare sempre gli stessi discorsi. Tanto i soldi non sono i miei.
Ps: Anton complimenti per il super acquisto. E' uno dei miei pezzi preferiti!
IL PRINCIPE DELLA DINAMOMETRICA E SOPRATTUTTO DISCOLACCIO IRRIVERENTE TUTT' ALTREFACCENDEAFFACCENDATO AND A GALACTIC NUISANCE
chiedo sui 4000, ed ecco le foto. la vespa ha la targa ma non i documenti. credo che sia radiata d'ufficio. il motore gira e vain moto ma serve un restauroAz, a 3.500 quasi quasi lo vendo il mio..... Ma non ci guadagno nulla!!!!!!
Io credo che 9/10.000 euro siano veramente tanti, e anche guardando il borsino VR ne ho conferma. Certo su alcuni prodotti è basso, ma 4.000 euro sono tanti, visto che è radiata senza documenti, la 1° foto è a colori e le altre no per evitare (forse?) che si veda la ruggine sulle pedane, il motore (forse?) non gira o ha bisogno di una grossa messa a punto (visto che sembra ritrovata nella grotta di Alì Babà).....
Per rendere efficiente una Vespa ce ne vogliono di soldini. Sopratutto se non fai da te.
Il Piaggio Center di Siena (non ho parole per descriverlo) si è accaparrato di 1.000 euro per nulla sul mio motore che era perfetto, lo so sono un pollo, ma avevo altri pensieri per la testa al momento e mi sono fatto infinocchiare. Un carrozziere tra sabbiatura, riverniciatura e altro ti salassa, se poi non ci sono minutaglie da ricomprare.........
Tutto per l'originalità, è ovvio, ma credo che se uno non voglia mantenere l'originalità di un mezzo non ne compra uno tanto particolare e ricercato......
sulle condizioni la risposta del venditore è stata questa :
a presto
Azz aità, poco ti si legge oramai ma non ci risparmi le tueCi tenevo a sottolineare una cosa....il prezzo indicato dal venditore non vuol dire necessariamente che a quel prezzo il prodotto troverà un acquirente
Ma vi dico giusto un poco perchè il valore di un mezzo d'epoca dipende innanzitutto dal numero di unità prodotte e da quello che rappresentò all'epoca in cui uscì
Comunque mi sono scocciato a fare sempre gli stessi discorsi. Tanto i soldi non sono i miei.
Ps: Anton complimenti per il super acquisto. E' uno dei miei pezzi preferiti!...
Com'è che ci degni così poco della tua presenza? ()
PX forever, GTS for every day.
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cosi' mi ha risposto il venditore
[quote="Gaetan3"]Ci tenevo a sottolineare una cosa....il prezzo indicato dal venditore non vuol dire necessariamente che a quel prezzo il prodotto troverà un acquirente
Se di punto in bianco tutti i possessori di una 180rally mettessero un annuncio su ebay o dove diavolo vogliono, in cui chiedono 10mila euro per la rally, non mi venite a dire poi che una 180rally vale 10mila euro!!
Il mercato pieno di speculazioni vi sta facendo fare molte confusioni. Devo ancora conoscere qualcuno che ha pagato 3000euro per una et3 restaurata o 4200 per una 150Sprint restaurata.
Non basatevi sui prezzi di mercanti ladri. Piuttosto chiedete in giro e vedete quanta gente ha pagato 3000 per una et3 o 4200per una Sprint o 4000euro per un rottame di farobasso come quello della foto
Se c'è tanta gente, allora un poco mi posso ricredere.Ma vi dico giusto un poco perchè il valore di un mezzo d'epoca dipende innanzitutto dal numero di unità prodotte e da quello che rappresentò all'epoca in cui uscì
Comunque mi sono scocciato a fare sempre gli stessi discorsi. Tanto i soldi non sono i miei.
Ps: Anton complimenti per il super acquisto. E' uno dei miei pezzi preferiti
quella costa 5.500 ( li chiede ) e quel tizio vuole per quel rottame 4.000 ??? Ma è scemo ??? Sa per caso quanto si deve investire in quel rottame ??? Il tempo ( se non lavori da solo , allora devi pagare qualcuno che ti fa tutte quelle cose , un carrozziere un meccanico ... ) poi i ricambi , pezzi ... chissà che cosa c'è che non funziona ... mah
Se avesse chiesto la metà di quella cifra forse si potrebbe anche parlare , ma così !!!
Poi se un prende quel rottame e lo sistema per bene , e gli viene tutto sommato 7.000 euro , mica la vende a quella cifra ??? Perché l'ha sistemata allora ??? Rottami costano molto di meno del valore + costo della sistemazione !!! Almeno così funziona in un mercato sano
volevo dire a Gaetan che qui a Civitanova c'è stato un pazzoide che ha speso 2800euro per una ET3 restaurata (male) con lavori da fare .Per non parlare di quel GS VS5 http://cgi.ebay.it/Vespa-GS-150-1959...QQcmdZViewItem di quella discussione http://old.vesparesources.com/index....asc&highlight= venduto a 8500 euro (restaurato malissimo)
Porto Sant'Elpidio non appartiene a Civitanova :D :D
Ora appartiene alla provincia di Fermo , oppure Ascoli Piceno ???
Lo hai detto stesso tu: E' un pazzoide, anzi sono 2 pazzoidi. E' gente che che non sa quello che compra, e non sa neanche il reale valore
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Azz aità, poco ti si legge oramai ma non ci risparmi le tueCi tenevo a sottolineare una cosa....il prezzo indicato dal venditore non vuol dire necessariamente che a quel prezzo il prodotto troverà un acquirente
Ma vi dico giusto un poco perchè il valore di un mezzo d'epoca dipende innanzitutto dal numero di unità prodotte e da quello che rappresentò all'epoca in cui uscì
Comunque mi sono scocciato a fare sempre gli stessi discorsi. Tanto i soldi non sono i miei.
Ps: Anton complimenti per il super acquisto. E' uno dei miei pezzi preferiti!
Com'è che ci degni così poco della tua presenza? (
Uagliò è, anzi forse potrei dire è stato un periodo veramente tosto e non avevo purtroppo tempo da dedicare
Adesso credo di poter dire, anzi forse ancora non me ne rendo conto, ma sono finalmente in vacanza, direi fin troppo anticipata
In questo periodo sono tutti impegnati, tranne le liceali, quindi so con chi potrei impegnare un pò di tempo
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Qui a Foggia mi hanno chiesto 3500 euro per una Et3 restaurata bene... e 2500 per un conservato ( riverniciato a bomboletta )....
Sono un po deluso...non riesco a trovare nulla di buono a un prezzo adeguato e sono costretto a restare a casa quando gli altri partono per i raduni fuori i 100km da Foggia....
A quelli che ti spacciano una vespa verniciata a bomboletta per conservato, digli di andare a farsi fott**e più volte da uno stallone purosangue.
Aità, son felice anch'io per l'acquisto e non vedo l'ora di metterle le mani addosso, anche se, so già, mi riserva taaaaaaaaaante, tantissime sorprese
Ma forse, c'è più gusto se son così, no?
Oh....mi si è storto il pi...anton
Parlate dei "tedeschi" che hanno un sacco di soldi per acquistare le vespe, sbagliato, ci sono tanti Italiani che pagano anche loro cifre alte per avere una vespa, magari quando gli chiedi quanto l'ha pagata o rimane sul vago o ti dice la metà dei soldi spesi, ma state tranquilli che ci sono anche in Italia e non pochi. Si ritorna poi sempre sullo stesso discorso dei prezzi troppo alti, chi non ha i soldi può solo sperare (e glielo auguro) di trovare il classico colpo di fondoschiena, in un vecchio fienile, in una cantina, ecc. l'oggetto del desiderio, ma non lo si trova standosene in casa a guardare la TV o a chattare in internet, bisogna girare, girare e girare ancora, 99,9% delle volte a vuoto, ma girare, mettere in giro la voce, solo a persone che non interessano le vespe, ma che magari un loro zio ne aveva una ed ora giace li in cantina sotto tre quintali di legna strasecca e marcia. Non mi scandalizzo vedere una '51 a 4'000 euro da restaurare, probabilmente l'avrà già venduta, e magari ad un'Italiano, poi per il restauro che sia in buone condizioni o messa male la differenza nel restauro è ben poca.
[quote="Scighera"]Porto Sant'Elpidio non appartiene a Civitanova
Ora appartiene alla provincia di Fermo , oppure Ascoli Piceno ?
Hai ragione Citano' è Citano'......infatti l'ET3 l'ha comprata un falchetto (Civitanova Alta)
PSE provincia di fermo
Lo hai detto stesso tu: E' un pazzoide, anzi sono 2 pazzoidi. E' gente che che non sa quello che compra, e non sa neanche il reale valore
... ma stai scherzando??? siamo messi così male
sto cercando di vendere un HP messa discretamente a 300 neuri e non ci riesco (vicino Lamezia)
ma sopratutto, mi stai facendo venire voglia di sacrificare la vbn4 con documenti in regola (da restaurare però) che con 3500 neuri ci restauro 3-4 vespe compreso il 200senzafrecce
maledizione a me che mi ci affeziono ad i miei mezzi ... non riesco proprio a farci il commerciante
prova
O porca zozza!! Avevo letto male! Ritiro quello che avevo scritto:e mi arrivano è una '51 con targa radiata senza documenti
4000 neuri sono decisamente troppi, considerando che c'è un restauro
impegnativo anche se è completa, il discorso reimmatricolazione, collaudo
eccetera, comincia a essere pesante in termini di pecunia.
Senza considerare che sull'ultimo numero di MOTITALIA c'è un'articolo
intitolato "Stop alle reimmatricolazioni" dove si dice che non sara' piu'
possibile reimmatricolare un veicolo anche se è stato radiato d'ufficio.
Poi, oh, uno la puo' anche tenere nel salotto, sono scelte personali.
ma che dici ?????? anche radiate d'ufficio?
guarda che hai letto male le radiate d'ufficio si possono tranquillamente rimettere in circolazione!!!!!ho letto adesso l'articolo su motitalia
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