si procede allo smaltimento vernice
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è uno dei punti che ha maggiori vibrazioni nelle vespe small soprattutto in quelle modificate, ma tenendo presente che la Primavera e la ET3 hanno lo sportellino con il vano saldato proprio in prossimità della scocca questo funge da rinforzo e il "pastocchio" non si dovrebbe staccare. Ma dal momento che fai saldare la lesione forse è meglio tapparli quei buchi.non mi sembra cmq che in quella zona del telaio ci siano grandi vibrazioni (parte bassa delle pance laterali dove vanno le fox
Ciao Gioweb
Ma certo, se hai tirato giù tutta la Vespa ci metti 5 minuti a riempire a filo quei fori. Poi smerigli e sei a posto (magari ricordati una rasatina di stucco).
dopo aver girato 3 o 4 posti che telaio in autonessuno aveva tempo...
son andato da un collega di lavoro che ha quella a filo.... però aveva solo il filo da millimetro... quindi abbiam fatto solo lo scudo fermato il taglietto con fatica perchè la saldatrice tendeva a bucare.
i fori li ho chiusi con la pasta bicomponente e pare ok.
ora voglio raddrizzare il + possibile a martello l'ala + brutta in maniera da usare meno stucco possibile...
secondo voi si riesce a raddrizzare in maniera assoluta da non usare stucco? la vedo un pò dura
...insomma tra una bestemmia e l'altra... ho quasi tutti i pezzi pronti x il fondo...
nessuno ha una foto della pedana vista dall'alto? non capisco i bordini laterali se devono appoggiare alla striscia porta gomma o no...
Complimenti e' veramente bella
Rosso come colore cmnq non e' per niente male a mio parere
Ciao Ciao e buon restauro
ragazzi... leggendo nnei colori per il restauro ho letto coprimozzo Nero
ma son le 2 calottine che coprono il dado?
grazie.
domanda...
ragazzi oggi ho comprato il bordoscudo nuovo originale...
e così "per prova" l'ho appoggiato al telaio... ora siccome sono solo al fondo e meno male...
vedo che cè qualcosa che non torna...
la mia domanda è questa... Il bordoscudo, è già perfetto? intendo come inclinazioni, cioè và inseritto e serrato...
oppure bisogna cmq adattarlo al telaio...
diciamo che il problema visivo è scendendo... ovvero il bordoscudo rientra di molto verso la sella per intenderci rispetto al telaio...
avete foto laterlai o misure di un telaio giusto??
stà cosa mi fà un pò inc@zzar€
Magari il bordoscudo fosse già allineato al telaio. Purtroppo ti fara impazzire un pò per metterlo devi iniziare da sopra e adattarlo piano piano ma senza esagerare troppo altrimenti lo pieghi. Una volta che sei riuscito a incastrarlo avvolgi due cinte belle strette intorno allo scudo e inizi a schiacciarlo pian piano con l'apposito attrezzo. Se in qualche punto non entra ancora bene prima di schiaccarlo ti aiuti con un martellino di gomma, ma sempre con molta calma e pazienza!!!
ragazzi sto "carteggiando" il fondo, ultimo passaggio prima di dar il colore...
in pochi punti 5 o 6 putroppo e affiorato un pò il ferro, tipo 5 o 6mm
allora il fondo l'ho finito...
posso dare il colore direttamente sopra? o devo dargli un colpo di antiruggine? magari esiste qualche ritocco rapido... bo..
mi scoccia dover andar a prender altro fondo che me ne serviranno 2 cucchiai in tutto...
..altra cosa nei punti difficili.. interno pance del telaio, dove con la carta è difficile... io son passato con la paglietta apposita, avete presente quelle verdi o rosse? secondo voi, è sufficente perchè il colore attacchi?
fondo in bomboletta e vai tranquillo per i ritochi. Puoi carteggiarlo ad acqua come il resto del fondo.
Il colore attacca ma se il fondo è granuloso quando vernici resta granuloso.
Ciao Gioweb
ottimo... quindi immagino sia nitro? non credo bicomponente... cmq non sintetica.Originariamente Scritto da Gioweb
te sai a che base sono?
si ma è sotto quindi non importa, importante attacchi...
esternamente è passata a carta tutta bene
grazie x l'interessamento
E' monocomponente non ho sotto mano una bomboletta e non ricordo la base. Maxmayer è ottima di colore bianco grigio ma ho usato anche altre marche sconosciute con stesso risultato.
Ciao Gioweb
x ALLPRO
che colore hai scelto?
No il coprimozzo è quello sulla ruota anteriore lato ammortizzatore anche lui con il coprimolla nero opaco e anche il coprivolano è nero come da stupenda modella: http://www.vrwiki.it/images/9/95/V_125et3.jpg
Ciao Gioweb
direix ALLPRO
che colore hai scelto?
in casa avrei un antiruggine in bomboletta...
ora non ricordo.. ma mi dievano che sintetico non si può usare...
questa bomboletta è acrilica... posso darla su fondo epossidico ? e poi posso verniciare normalmente in bicomponente?
altrimenti vado a prendere una bomboletta apposita...
si il fondo antiruggine va bene è quello che dicevo io.
Dovrebbe funzionare in quanto il fondo epossidico è catalizzato e quindi inerte ma non me la sento di avere la tua verniciatura sulla coscenza
Ciao Gioweb
ricapitolando ;
posso usare per coprire alcune affioriture del ferro (dal fondo epossidico) una bomboletta antiruggine acrilica, e poi verniciare quando il tutto è asciutto e grattato con vernice bicomponente da carozzeria?
la vernice bicomponente può fare brutti scherzi sulle parti della bomboletta acrilica?
allora... il colorificio mi ha dato una bomboletta per ritocchi... acrilica...
mi ha assicurato che dopo con la vernice non ho problemi....
al massimo vado la con tutte le taniche di nitro e gli imbevo il negozio e poi.....
Sei sicuro di volerla fare Verde vallombrosa?
Il problema è che la scelta è veramente limitata per le ET3...
A me piace molto il Blu marine solo che è molto inflazionato e per questo preferisco il Rosso Arancio (annata permettendo)
Il grigio chiaro di luna piace a molti ma io lo trovo un po malinconico...
Ciao Gioweb
Dalla foto si nota il quadrante del contachilometri a fondo nero. E' stato sostituito o è il suo originale? Te lo chiedo perchè dovrebbe essere bianco ma io personalmente ne ho vista un'altra del 1979 con fondo nero e il proprietario mi ha detto che è uscita così dalla Piaggio.
Ciao Gioweb
eh... come faccio a saperlo sò che è originale... veglia...
però io la vespa l'ho presa usata...
spero vada bene anche nero per FMIvoi che ne dite...
si VERDE deciso.
blu avevo il pk.. e ha fatto una brutta fine... e cmq lo han tutti blu o grigio
rossa mi stufa
verde la hanno in pochi e camuffa bene
anzi anche la seconda che farò sarà sempre verde "anno permettendo" oppure grigia vedremo ... o verde pisello
Uhm l'ET3 verde non ce la vedo molto bene...... se ometti le strisce adesive ok, ma è comunque un peccato.
L'FMI non sarà sicuramente d'accordo, sempre che l'esaminatore la sera prima non abbia alzato troppo il gomito..
Ma se è uscito così dalla Piaggio?? Perchè dovrebbero fare storie...
come dicevo non è la prima volta che vedo et3 con contakm nero...
è una particolarità come i francobolli con l'errore di stampa
Ciao Gioweb
scusa ma la mia dell'80 porta il verde... no?Uhm l'ET3 verde non ce la vedo molto bene...... se ometti le strisce adesive ok, ma è comunque un peccato.
L'FMI non sarà sicuramente d'accordo, sempre che l'esaminatore la sera prima non abbia alzato troppo il gomito..
chi bisogna contattare?
Nel 1980 c'è il Verde vallombrosa - 1.298.6590 per l'ET3
Lo vedi dalle schede tecniche del sito.
Ciao Gioweb
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