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Discussione: "La mia Luna" RESTAURO ET3 + step by step + finish

  1. #76
    VRista
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    Citazione Originariamente Scritto da Marben
    Nel dubbio farei le due foto prescritte ad entrambi i numeri di telaio.
    Poi allegherei alla pratica un foglio con due righe nelle quali spieghi che il mezzo è ripunzonato.
    secondo te fanno problemi dato che non è un numero piaggio? o non vuol dir niente?

    ma non cè un modo di contattare chi sà queste cose, e in tal caso chi...? uff

  2. #77
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Se si aggrappassero a questo dettaglio sarebbe veramente assurdo, oltre che poco rispettoso nei confronti di chi si è prodigato restaurando un mezzo coerentemente con le condizioni d'origine...

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  3. #78
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    eh...
    guarda Marben mettiamo di aver deciso per il chiaro di luna... l'unica cosa che mi blocca per continuare e finire finalmente la desiderata vespa, è stò inghippo...

    perchè se sapessi a priore che la FMI non l'accetta....
    a stò punto la faccio di un colore che desidero... anche se non originale...

  4. #79
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    risollevo il mio problema, magari a qualcuno è scappato il post:......

    allora,
    ho da porvi una domanda che mi blocca il restauro di un et3 (premetto tutta in regola circolante)

    la vespa è ripunzonata vicino al tunel centrale:
    a questo punto, nel sito FMI dicono di 2 foto una ravvicinata e una della zona. il dubbio è questo

    oltre alle 2 foto del numero ripunzonato d'ufficio,
    devo aggiungere altre 2 foto della parte vicino al motore dove cè marchiato il telaio tipo VMB1T (foto ravvicinata + zona) ?

    FMI accetta vespe ripunzonate o solo con numeri telai piaggio?

    chi sà in merito mi fà un piacere :|

    grazie

  5. #80
    VRista Junior L'avatar di lucio.vr.65
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    Citazione Originariamente Scritto da ALLPRO
    Citazione Originariamente Scritto da lucio.vr.65
    Ciao ALLPRO, io ho un primavera dell' 80 colore azzurro metalizzato e credo che nello stesso anno abbiano fatto anche l'ET3, ne ho visti qualcuno a qualche raduno, comunque io opterei per il chiaro di luna :D
    ciauss..
    lucio và che siamo dello stesso club in via caltrane... che vespa hai?
    Bene dello stesso club non lo sapevo :D
    Io di vespe ne ho più di una, comunque quelle che uso sono P200E dell' 83 PX125E dell' 85
    e 125 PRIMAVERA dell' 80.
    Ciao

  6. #81
    Staff VRista Silver L'avatar di ricmusic
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    Secondo me devi fotografare il numero che è riportato sul libretto e basta.
    In ogni caso per levarti qualsiasi dubbio, sul sito della FMI c'è anche l'elenco degli esaminatori divisi per zona. Prendi il telefono lo chiami e gli spieghi la situazione.
    In questo modo sei sicuro di presentare la pratica correttamente.

    Riccardo
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  7. #82
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    ok Riccardo fatto

    ora nel frattempo di aspettare un giorno mediocre per la verniciatura totale dei pezzi... mi accingo alle minuterie...

    TARGA il bianco attorno lo lucido un pò è messo bene... avrei il Blu dei caratteri che su un paio di numeri è piuttosto scolorito...

    cè qualche prodotto apposta o cosa devo prendere per ripassarli bene anche minimamente ??

  8. #83
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  9. #84
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    Se dovessi farlo io userei un pennello da pittore morbido e uno smalto blu (opaco o satinato) stesso colore dei numeri targa. Poi ripassi con grande calma i numeri senza oltrepassare il contorno ed il gioco è fatto!

    Ciao Gioweb

  10. #85
    VRista Senior L'avatar di alexpx125
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    Anch'io quando ho rifatto il mio PX avevo il problema della targa quasi illeggibile...ho comprato un pennarello UNIPOSCA (quelli a vernice) blu e il lavoro è venuto perfettamente...sono ormai quasi tre anni ed è ancora bellissima...
    Immagini Allegate Immagini Allegate
    Meglio marcia che monomarcia

  11. #86
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    ottimo anche l'uniposca.... oltretutto puoi correggerlo ...

    ma resiste all'acqua? non pensavo....

  12. #87
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    intanto oggi son andato giù di vernice...

    settimana prox ferie... e si monta qualcosa

  13. #88
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    trovato l'omino del bordo scudo , montato stasera... nonostante il bordo telaio non perfetto è venuto + che bene....


    domani comincio a montare il + possibile



    il motore resta aperto in attesa di alcuni cuscinetti

  14. #89
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    Chiaro di luna? Grande!

  15. #90
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    Fotoooooo

    (e sposto a questo punto nella sezione più adatta)

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  16. #91
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    stamane montate strisce bordoscudo... e pomeriggio impianto elettricco tutte le guaine e completata la forcella con parafango...

    ora son di corsa... domani le foto

  17. #92
    Bene, aspettiamo le foto!!

    Te si drio ndare aea grande! Bravo toso!

  18. #93
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    Citazione Originariamente Scritto da ALLPRO
    stamane montate strisce bordoscudo... e pomeriggio impianto elettricco tutte le guaine e completata la forcella con parafango...

    ora son di corsa... domani le foto
    oggi siamo al dopodomani

  19. #94
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    alcune giusto per correttezza... son proprio di corsa ragazzi...
    vi metto quelle del punto in cui son arrivato... poi i vari passaggi li metto appena ho tempo

    musetto


    davanti


    dietro



    che ve ne pare....?

    manca motore fine settimana dovrei riuscire a tagliare il tempo per metterlo

  20. #95
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    Bellissima!
    L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA vespa!

  21. #96
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    molto bella complimenti
    Presto ti farò rivivere un momento deja vu
    Ciao Gioweb

  22. #97
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    Citazione Originariamente Scritto da Gioweb
    molto bella complimenti
    Presto ti farò rivivere un momento deja vu

  23. #98
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    ne ho una tra le mani
    Ciao Gioweb

  24. #99
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    Citazione Originariamente Scritto da Gioweb
    ne ho una tra le mani
    ah me la regali?

  25. #100
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    se la vuoi prima verere eccola qui http://old.vesparesources.com/index....wtopic&t=14232
    Ciao Gioweb

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