da parer mio se vuoi un motore un pò spinto (agonistico si o no) oltre al cilindro devi montare anche un carburatore un pò più grande sopratutto se non fai ne raccordatura ne allargo carter almeno avrai se ben carburato un buon flusso di bega su un cilindro che cmq ne può ospitare in quantità maggiore rispetto all'originale...cmq a parer mio una bella marmittina sul due tempi conta più di tutto vedi le configurazioni o chiedi consigli per cambio marmitta cilindro e carburatore ed avrai un buon compromesso ciao
