Originariamente Scritto da
iltekken82
Originariamente Scritto da
Gaetan3
Sono un ignorante in materia di elettronica. Però secondo me il problema della fase si risolve posizionando lo statore, e non preoccupandosi del volano. Un pò come il volano HP che si deve ruotare lo statore di 180gradi per conservare le fasi giuste.
E poi non so se hai notato, il volano del PX ha già un accenno dei fori che dovresti fare
il discorso che dici mi interessa ....dovrei montare un volano hp sul mio blocco et3 e proprio un paio di giorni fà mi chiedevo se lo statore doveva rimanere nella stessa posizione del volano originale ( accensione ducati) ,....tu invece mi dici che devo girarlo di 180 rispetto alla tacca del carter
