Compatibilità ricambi motore Px-Cosa

[Stefano1964]

Ciao, ho questo problema, devo comprare dei pezzi per revisionare un motore Cosa 125 prima serie, per poi darli alla persona che farà il lavoro. Vorrei comprarli online perchè posso riaprmiare qualcosa. Solo che quasi mai nell'elenco modelli compatibili col ricambio, compare la Cosa. Mi spiego meglio, devo comprare dischi frizione più molle, crociera, kit revisione motore e guarnizioni carburatore.

C'è un kit di Tonazzo, ma non dice se è anche per Cosa, ma solo per px con miscelatore, poi ce n'è un altro per px post '96, quale andrebbe bene per la Cosa?

La frizione Cosa prima serie ha sei molle e quattro dischi? E' uguale a quella dei px 125/150?

Insomma, cuscinetti, guarnizioni, paraoli e dischi frizione e molle, sono comuni a px e Cosa prima serie? (la seconda dovrebbe avere un motore simile al px my con friz. ad otto molle...)

Eppoi, se i ricambi fossero comuni, dove sarebbe più conveniente acquistarli? nel dubbio sulla compatibilità andrei in un Piaggio Center, spenderei molto di più che on-line?

Un DR/Olympia 175 dovrebbe andare bene, no?

Sempre dannatissimi problemi...

[senatore]

Non so dirti della compatibilità, quanto pittosto del fatto che il venditore da te menzionato, mette online il prezzo senza IVA. Se presti attenzione, vedrai che aggiungendo il 20 % di IVA, forse, non è più tanto conveniente. Comunque, è antipatico questo fatto, sembra quasi uno specchietto per le allodole!

[Stefano1964]

Lo so, lo so... Infatti stavo pensando che tutto sommato, converrebbe rivolgermi ad un ricambista Piaggio, per avere la sicurezza di comprare i ricambi giusti, anche dovessi spendere qualche decina di euro in più...

[senatore]

Comunque, credo, che i ricambi siano uguali. Parlo dei dischi frizione, dei cuscinetti ecc. Hai provato a chiamare Tormento? Sul roadbook della Tre Mari, c'è il suo numero.

[Stefano1964]

aspetterò lunedì, mica posso scassarlo nel fine settimana

[senatore]

Mah, considerando che lo fanno lavorare come un mulo da soma, forse, sarebbe meglio chiamarlo nel fine settimana. Tanto, più di un vaffa, non rischi, no?

[Marben]

Mi spiego meglio, devo comprare dischi frizione più molle, crociera, kit revisione motore e guarnizioni carburatore.

La Cosa 1 monta le classiche frizioni a 6 molle (7 nella 200), le stesse del PX. Tre dischi.
Per cui prendi pure il kit per il PX.

La crociera, ch'io sappia, è la stessa dell'Arcobaleno.

Per i paraoli, prendi la serie per il PX MY, in maniera da avere anche quello dell'asse ruota della giusta misura. Infatti sulla Cosa è montato internamente (e questo implica il cuscinetto del mozzo di tipo stagno), come sulla T5 e sui PX "post Cosa".

Quindi regolati di conseguenza anche per i cuscinetti, che comunque sono gli stessi del PX MY.

C'è un kit di Tonazzo, ma non dice se è anche per Cosa, ma solo per px con miscelatore, poi ce n'è un altro per px post '96, quale andrebbe bene per la Cosa?

Anche per le guarnizioni puoi andare tranquillo col kit per il PX con miscelatore (non necessariamente MY, in questo caso).

La frizione Cosa prima serie ha sei molle e quattro dischi?

Vedi sopra, 6 molle e 3 dischi.

Eppoi, se i ricambi fossero comuni, dove sarebbe più conveniente acquistarli? nel dubbio sulla compatibilità andrei in un Piaggio Center, spenderei molto di più che on-line?

Ricambista generico... Sempre meglio. In generale secondo me risparmi al Piaggio Center, piuttosto che da Tonazzo, considerando anche le spedizioni. Piuttosto controlla Ebay, che almeno trovi prezzi iva inclusa....

Comunque tante volte il ricambio generico è preferibile per i costi molto più bassi. Un esempio su tutti gli alberi Mazzucchelli, molto buoni e decisamente meno costosi del ricambio originale.

Un DR/Olympia 175 dovrebbe andare bene, no?

Certamente. Al massimo devi mettere la calottina del PX, dato che la testata del DR non ha la candela centrale.

[Uncato_Racing]

La frizione Cosa prima serie ha sei molle e quattro dischi? E' uguale a quella dei px 125/150?

Insomma, cuscinetti, guarnizioni, paraoli e dischi frizione e molle, sono comuni a px e Cosa prima serie? (la seconda dovrebbe avere un motore simile al px my con friz. ad otto molle...)

Si, in linea di massima è così; la frizione è a tre dischi.

Compra tutto da un ricambista generico, van bene lo stesso.

I gruppi termici del PX vanno bene sulla Cosa.

[Tormento]

La frizione Cosa prima serie E' uguale a quella dei px 125/150?

si, è uguale a quella dei px fino al 1997. dopo 8 molle per tutti, ma monta lo stesso.

Insomma, cuscinetti, guarnizioni, paraoli e dischi frizione e molle, sono comuni a px e Cosa prima serie?

si ovviamente per il carburo cambiano in base alla presenza o meno del px. la differenza c'è poi nel mozzo posteriore, la cosa monta un cuscinetto sigillato e paraolio interno con parapolvere esterno. la misura del parapolvere è la stessa del paraolio del px, mentre il paraolio non è presente nei kit e quasi sicuramente devi comprarlo a parte. per il paraolio lato frizione ti consiglio di non mettere l'originale in gomma e metallo, ma metti quello tutto in gomma della corteco che in caso di cedimento fa meno danni.

Eppoi, se i ricambi fossero comuni, dove sarebbe più conveniente acquistarli? nel dubbio sulla compatibilità andrei in un Piaggio Center, spenderei molto di più che on-line?

ricambista generico con un minimo di dotazione decente.oppure i cuscinetti li prendi in negozi del settore, c'è un mio vecchio post con tutti i codici, mentre il resto ti consiglio anche prodotti RMS per le guarnizioni. per i paraoli chiedi ed esigi CORTECO, sono sicuramente meglio delle altra marche e dei ricambi originali se li fa adesso qualcun altro. occhio anche ad un'altra cosa, adesso molti ricambi originali a livello di cuscinetti sono fatti fare alla Torrington e imbustati a marchio piaggio.se non ti viene difficile prendi gli stessi codici SKF che è meglio.

Un DR/Olympia 175 dovrebbe andare bene, no?
Sempre dannatissimi problemi...

problemi? questi? ma dai... per un pò di salute in + vai col DR ma non ti aspettare miracoli..
ciao

[Stefano1964]

Grazie a tutti!