Non c'è collettore....Controllate il serraggio dei bulloni del carburatore e i dadi della testata. Se continua a rimanere accelerata allora è da cambiare il paraolio lato volano
Non c'è collettore....Controllate il serraggio dei bulloni del carburatore e i dadi della testata. Se continua a rimanere accelerata allora è da cambiare il paraolio lato volano
IL PRINCIPE DELLA DINAMOMETRICA E SOPRATTUTTO DISCOLACCIO IRRIVERENTE TUTT' ALTREFACCENDEAFFACCENDATO AND A GALACTIC NUISANCE