Non devi guardarla con l'ottica di oggi. La strumentazione era completa per un 50cc e piu' ricca di quella della S.
Non devi guardarla con l'ottica di oggi. La strumentazione era completa per un 50cc e piu' ricca di quella della S.
Cmq mi piace anche se magari non ha quel fascino che esprime la mitica Special...Diciamo che è unìevoluzione della nonna 50...O no???
Beh, certo, tutte le 50 a marce lo sono :wink:
Ma perchè esistono anche modelli automatici???
Yessss. Pk Automatica e PKXL Plurimatic, nonchè c'è anche un modello tipo V o HP, ma non so come si chiama. E ci sono anche 125.Originariamente Scritto da MarcoPk50Xl
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Quindi sono con totale assenza di marce o hanno la frizione automatica???
Hanno una sola marcia, che va inserita con il motore al minimo e non hanno frizione. Dopo aver inserito la marcia, la vespa rimane ferma e parte se si accellera. Hanno un variatore a cinghia. Quel tipo di motore è completamente diverso dai normali motori di vespa e può montare solo sui telai appositamente costruiti. Ovviamente, un motore di una normale vespetta, non monta sul telaio della automatica.
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E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Ma in che hanno sono state prodotte???
Negli stessi anni di produzione del PK, sono PK anch'essi.Ma in che hanno sono state prodotte???
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Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Capito....
Ma una Vespa senza marce è tipo un cielo senza stelle...
Comunque per "senza marce" io intendevo le ET :wink:
Ciao raga...
Ritorno alla carica facendoVi una domanda:
Trovato il restauratore mi sono recato da lui,e dopo averla osservata,mi ha detto che il restauro completo(ovvero,motore,forca ant,freni,sella,bauletto,ecc.ecc.)con tanto di sabbiatura viene a costare in totale Euro 800.
Che dite???Vi sembra molto???
Personalmente non mi sembra esagerato...Chiaro,ci vorra' 1mesi pieno,ma secondo Voi è giusto o no???
Attendo risposta...
Ciauuuuuuuuu
ciao Marco,
se x 800 euro ti fa tutto quello che scrivi a regola d'arte (faccio fatica a crederci) falla fare subito!........1 mese? spero x te!
ciao
Falla fre subito a me hanno chiesto 800 euro per verniciare solo il telaio senza sabbiatura, anzi dovevo pure portarlo carteggiato!! Se ti fa veramente tutto quello che hai scritto non ci pensare due volte!!
Ciao!!!
Non so come lavora questo,pero' mi ha destato una buona impressione,e anche mio fratello(che ne cavalcate di Vespe nella sua vita)mi ha detto che la sua all'epoca la fece molto bene...Non so che fare...O paura di prendermelo nel!!!!Ora sto' valutando...Ma per un restauro a regola d'arte(tipo quello di Ele!) cosa si spende + o -???
Guarda sinceramente non so quando si può spendere per un restauro come quello di ele però con 800 euro nessuno ti fa tutto quel lavoro. Non conosci qualcuno (a parte tuo fratello) che ha fatto fare qualche lavoro a questo restauratore? Almeno così ti rendi conto e ti fai un'idea!!
Fammi sapere! Ciao!
Martedi' c'è la riunione del Vctv e chiedo se qualcuno ne sa' di piu'.
Grazie per il momento.
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