ciao ragazzi,forse ho già scritto ma non son sicuro.volevo sapere se è conveniente e possibile allungare i rapporti di un px150 dell'84.devo rettificare il cilindro e visto che ho il motore aperto volevo intervenire.il blocco ere di un 125 e chiedo a voi se i rapporti cambiano da quelli del 150,ora ho una trasmissione da 68/20 d.e. è possibile cambiare l'ingranaggio della quarta e se si con quale modello e quanti denti ha quello lungo del primario.grazie anticipatamente a tutti.
allora: io ricordo che la 4° del 150 è leggermente più lunga, per il resto è tutto uguale, eccetto chiaramente il GT e i getti del carburatore
se mi sbaglio chiedo scusa e ringrazio chi mi correggerà.
prova
125/150/e 200 PX o PE hanno tutti gli stessi rapporti.
Se vuoi allungarli ti conviene cambiarli tutti e non solo la 4° per non avere cadute di giri.
Potresti montare (a trovarli) quelli del 200 rally o del T5, ma saprai già che è merce oltre che rara costosissima.
Oppure quelli delle VBB/VNB/VBC/VNC che hanno le ruote più piccole e rapporti più lunghi.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
oggi mi sono iformato da un vespista molto conosciuto a zena,mi ha detto che la mia,arcobaleno,necessita solo del cambio denti frizione,laddove la 125 ne ha 20 di denti,la 150 ne ha ventuno,allungando il tutto...speriamo bene
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