portapacchi portasella vnb3t

[vnb3recanati]

ciao a tutti. Chiedo un parere.
Ho notato che tra i vari rivenditori di pezzi per la mia vespa d'epoca vnb3t 125, alcuni chiedono circa 30 euro altri addirittura 60. Visto che è un pezzo che devo riverniciare, vorrei chiedervi se vi spiegate il perchè di tale differenze di prezzo. Insomma per un pezzo come quello de quo, vale la pena risparmiare o anche per il portapacchi vale la regola chi piu' spende meno spende???
Il sellino lo posso tranquillamente montare su qualsiasi tipo di portapacchi???
Aspetto le vostre esperienze.

[signorhood]

Con i ricambi rifatti non ci sono regole.
Devi solo controllare da vicino che sia il più possibile simile all'originale.
Quelli rifatti sono TUTTI di lamiera più sottile dell'originale, per esempio.
Cercane uno originale se puoi, i pezzi rifatti li puoi sempre trovare da qualsiasi spacciatore di ricambi che pullulano in rete.

[vnb3recanati]

purtroppo io dovrei acquistare in rete da uno spacciatore per l'appunto ... come faccio a paragonare il pezzo con uno originale o a saggiarne la bontà??? per questo chiedo il vostro aiuto!!!

[signorhood]

E io per questo ti ho detto di diffidare di quelli degli spacciatori se non lo vedi dal vero e di optare per un originale!
O questo consiglio non lo consideri un aiuto?

Se proprio vuoi comprare dagli spacciatori vedi di risparmiare, tanto le piastre portapacchi che spacciano fanno cagare tutte più o meno.
Attento quando si pieghrerà sotto il peso del passeggero!!!

[vnb3recanati]

ecco ... adesso mi vengono i rimorsi di coscenza e mi tocca spendere 60 euro pure per la piastra!

[signorhood]

Ti ripeto, cercane una originale, vecchia, magari storta da raddrizzare ma originale!!!
Al primo mercatino ti fai un giro e la cerchi.
Tieni presente che da quando sono uscite le repliche i prezzi degli originali sono lievemente abbassati, perchè molti parvenu del restauro preferiscono montare una replica bella e pronta che recuperare un originale.

Ma prima o poi risaliranno quando si ricominceranno a cercare gli originali perchè magari ci si è sbattute le corna.


Poi fai tu . . .

Ps. vedi che alcune riproduzioni non combaciano i fori di attacco al telaio causa saldature storte delle parti e devi minimo rifresarli.
Chiaro che te ne accorgi solo quando vai per montarlo