E' ovvio che avendo preso strade diverse la Marbella presenta differenze "storiche" ed ha avuto un diverso impatto sociale. Ma resta indissolubilmente legata alla Panda, e se uno la chiama Panda di certo non lo denigro. Prima del divorzio Fiat-Seat si chiamava Panda! E per forza di cosa chi apprezza la Panda non può che apprezzare la Marbella, se va a fondo nel giudicare i due mezzi.
Allo stesso modo le licenziatarie sono state ambasciatrici della Vespa nel mondo, per volere della Piaggio, nota bene. E se la Vespa è quello che è, è anche grazie a queste aziende che l'hanno diffusa ovunque.
Se poi pensiamo che hanno creduto nel progetto più della Piaggio, io credo che tutto questo basti per accettarle nella famiglia Vespa, ma senza dimenticare che hanno un cognome diverso. Che in nessun modo può però pregiudicare qualità ed essenza dei mezzi. A monte c'è sempre Corradino!
