Questo "fenomeno" della proliferazione estera non è una novità da almeno 40 anni. In casa Innocenti si vendette tutto agli indiani e la Lambretta divenne SIL, chiamandosi sempre Lambretta... In casa Fiat si costruì nel 1967 uno stabilimento in URSS e la 124 divenne Lada Zhigulì, nonchè SEAT 124 in Spagna e TOFAS MURAT in Turchia...La 1100 divenne Padmini in India e via discorrendo... Guardate tutti i modelli citati e ditemi se, salvo alcune piccole differenze, non sono uguali!!!! E allora è inutile accanirsi, SI TRATTA DEGLI STESSI VEICOLI COSTRUITI IN PAESI DIVERSI E ADATTATI ALLE ESIGENZE LOCALI!!!
