, Dieffe-Soft-Spaam sulle selle, ecc.)
In verita' negli anni '80 le selle erano Nisa e Giuliari e le accensioni (centralina esterna)
era Ducati Elettronica....poi ( anni '90) sono venute la Dieffe-Soft-Spaam per le selle
e la centralina è diventata Japan (?)....comunque, va bene cosi.
Al massimo si compra una LML, si sostituiscono tutte le targhette/adesivi con quelli
Piaggio (è una pratica che sta prendendo piede, qua da me.....) poi ci si reca a CASA
si smonta il catalizzatore, si controlla e/o sostituisce l'olio del cambio e del miscelatore
si controlla se tutti i tubi sono collegati (miscelatore, freno ant., benzina ecc. ecc.)
si serrano bene TUTTE le viterie-bullonerie, si controlla tutto il controllabile e non,
si monta un padellino Sito, si cambia il getto del massimo e via andare....
