Si scalda per i fatti suoi.
Il problema non riguarda necessariamente tutte le bobine AT, anzi la maggior parte ha dei pacchi di lamine che aiutano lo smaltimento del calore.
In generale era un problema delle Femsa in bachelite delle prime largeframe.
La centralina Ducati dell'ET3 (la stessa del PX) solitamente non soffre questo tipo di problemi.
