si...
Pensate sia un problema di compressione eccessiva ? ...
Non mi risulta che la Polini faccia guarnizioni per la testata del 200; l'unica che conosco è la Malossi, da 0,5 mm in rame.... mettere una guarnizione polini 200 tra testa e GT ed il rumore è addirittura aumentato ...
Non so dirti; nel mio kit le guarnizioni non c'erano, qualcuno se le deve esser prese prima che arrivasse a me; monto guarnizione per 200 Piaggio, ma modificata per le specifiche conformazioni dei travasi Pinasco e carter, ho aperto infatti anche le "alucce" della guarnizione che coprivano i travasi ciechi, la depressione del carter pompa del 225 se le risucchiava :)...
la guarniz pinasco , poggiata sopra, chiudeva per buona parte l'area del travaso del cilindro ... credo sia questa la ragione che mi ha indotto ad usare una guarnizione piaggio 200 alla base