Il gruppo termico del VNL3 è a tre travasi, mentre quello del VNL2 è 2travasi. Il secondo è sicuramente compatibile, mentre per il primo devi fare un pochino di attenzione e verificare se imbarca aria dal 3travaso.
La pedivella della messa in moto esteticamente è identica, devi solo verificare se il millerighe corrisponde(mi pare di si ma non ne sono sicuro)
La bobina AT non sono sicuro che esteticamente sia identica, però riguardo alla funzionalità, sono compatibili al 100%
Per il selettore marce a dirti la verità non saprei. L'unica cosa è provare :wink:
