Mah, affidabilità dell'officina a parte, la cosa potrebbe benissimo essere vera e ti spiego perchè. In genere, quando si cambia un pistone, è perchè c'è stato un guasto o per vecchiaia. In entrambi i casi, occorre rialesare il cilindro, o perchè ovalizzato o perchè rigato, ok? Partendo quindi da questi presupposti, chi mai comprerebbe un pistone senza alcuna maggiorazione? Per questo motivo, ed anche perchè trovare un PX con il pistone di dimensioni originali sarà come trovare una mosca bianca, ecco spiegata la difficoltà a reperire tale pistone, ok? C'è anche da sperare, in questi casi, che si riesca a trovare facilmente un pistone di prima maggiorazione. Comunque, se si tratta solo di una scaldata, il tuo amico può ancora andare in giro senza cambiare nulla. Ha verificato il danno?
