GRUPPO TERMICO (MARCA OLYMPIA) DI DIAMETRO 63mm CON 7 TRAVASI E 3 LUCI DI SCARICO è affidabile per viaggiare ?
GRUPPO TERMICO (MARCA OLYMPIA) DI DIAMETRO 63mm CON 7 TRAVASI E 3 LUCI DI SCARICO è affidabile per viaggiare ?
.... che simpatica la gente che non si presenta e scrive in maiuscolo........
Molti dicono di si, ma non ho un'esperienza diretta.
In ogni caso, benvenuto a bordo ed una raccomandazione: scrivi in minuscolo, perchè il maiuscolo, in rete, serve per urlare, e qui ci sentiamo tutti bene, ok?![]()
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
hai ragione scusa era un copia incolla di un annuncio su ebay e li era in stampatello infatti la parte scritta in piccolo invece è la mia . ma non c'è un spazio dedicato alle presentazioni?
Basta andare in "piazzetta".
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Se non sbaglio, Olimpya e Dr sono cilindri identici, quindi affidabilità elevata.
P.S.: Niki, o cambi firma oppure ti muovi a pubblicare foto dettagliate del "T7".
Sto' morendo di curiosita!!!!!!!!!!![]()
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allora la cambio perche alla fine non è niente di che. =P
Mi sa che ho suscitato troppa curosità per niente di speciale....
...poi i lavori vanno a rilento causa tesi....
bene grazie per i consigli
pensate che basti per elaborare un 150 dell'82 per renderla piu scattante e far aumentare la velocità di crociera? tenendo quindi i giri del motore piu basso e possibile (per i consumi e per farla camminare riposata e senza forzarla)) , cosa mi consigliate? se gli monto un g.t. 175 o 177 quali sono i vantaggi?
vespa siano ciao se monti un gt maggiorato non fai altro che aumentare rc e quindi i giri motore dovresti cambiare la primaria con una eventuamente più lunga.per abbassare la coppia
primaveraET3
io un gt olympia ce l'avevo sul mio free anni fa.andava bene solo che lo tenni tirato per 20 min di seguito e prese una scaldata,non una grippata eh...una scaldata.quindi per farti capire l'affidabilità.
p.s. il free aveva gt olympia 75cm3,sp3 leovince,multivar malossi,frizione partenza malossi,dell'orto 17.5mm,cinghia rinforzata.
ripresa ottima,velocità max 105km/h credo.
bei tempi quelli del motorino truccato.
Un giorno senza rischio è un giorno non vissuto
però se vuoi il massimo per la vespa c'è un solo nome,ragazzi prego correggermi se sbaglio
PINASCO...
Un giorno senza rischio è un giorno non vissuto
Bisognerebbe vedere che getto avevi di massimo, prima di dare la colpa al GT, e che candela.
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primavera 79 aumentare rc cosa significa ? la primaria potrei intuire che è il pignone? corregetemi se sbaglio grazie. magari con un po di pazienza imparo anche io ad usare un linguaggio tecnico come il vostro.
Responsabilità Civile?Originariamente Scritto da Vespa-siano
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forse rapporto coppia in effetti o qualcosa che ha a che fare con i cavalli.
RC è il rapporto di compressione.
quindi aumentare l'RC significa aumentare la compressione