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Discussione: Restauriamo una VN2T del '56

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  1. #1
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    Riferimento: Restauriamo una VN2T del '56

    Anche la mia VM2 da un po questo effeto ....mah.

  2. #2

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    Riferimento: Restauriamo una VN2T del '56

    Citazione Originariamente Scritto da refranco15 Visualizza Messaggio
    Anche la mia VM2 da un po questo effeto ....mah.
    refranco, ho letto in un altro topic che sei di Caserta... se non ricordo male di Marcianise. Io sono di Casertavecchia, e sono spesso a Marcianise. Se non ti spiace, potremmo incontrarci!

  3. #3
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    Riferimento: Restauriamo una VN2T del '56

    Certo mi farebbe piacere, magari ci organizziamo per andare al raduno di acerra. Io ho una faro basso del "54, tu che vespa hai?

  4. #4

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    Riferimento: Restauriamo una VN2T del '56

    Citazione Originariamente Scritto da refranco15 Visualizza Messaggio
    Certo mi farebbe piacere, magari ci organizziamo per andare al raduno di acerra. Io ho una faro basso del "54, tu che vespa hai?
    Sono ancora Svespato... Però se vai nella sezione pratiche, troverai un mio post con la foto di una farobasso del 54... Insieme ad un paio di quesiti. nel caso io trovi risposte a queste domande probabilmente quella sarà la prima vespa nel nostro garage... Puoi aiutarmi?
    Ti domando inoltre con chi hai assicurato la tua meraviglia!
    Grazie... Sarebbe un sogno possedere una farobasso!

  5. #5
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    Riferimento: Restauriamo una VN2T del '56

    Guarda la vespa in foto nemmeno a me sembra sia del colore giusto, poi ovviamente va vista da vicino, alcuni particolari sono da riverdere ma tutto sommato non sembra male, poi dipende sempre da quanto chiede e dallo stato burocratico, in ogni caso io l'ho fatta FMI e pago circa 150 € all'anno di r.c.

  6. #6

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    Riferimento: Restauriamo una VN2T del '56

    Citazione Originariamente Scritto da refranco15 Visualizza Messaggio
    Guarda la vespa in foto nemmeno a me sembra sia del colore giusto, poi ovviamente va vista da vicino, alcuni particolari sono da riverdere ma tutto sommato non sembra male, poi dipende sempre da quanto chiede e dallo stato burocratico, in ogni caso io l'ho fatta FMI e pago circa 150 € all'anno di r.c.
    Del prezzo ne dobbiamo ancora parlare... quanto pensi sarebbe giusto pagarla? Di motore, a quanto mi viene detto, e' rifatta completamente e da allora non ha fatto piu' di qualche giro dell'isolato.
    Ho notato che il devioluci non e' quello giusto, come anche i gommini dei pedali di avviamento e freno posteriore. Inoltre la molla anteriore e' verniciata come la vespa...
    Ancora, e' da mettere la guaina ai fili di cambio e frizione.
    Guarda, sono sincero, a me questo colore non dispiace... ma non la prenderei mai se dovesse crearmi problemi nell'iscrizione FMI!

  7. #7
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    Riferimento: Restauriamo una VN2T del '56

    Guarda, per l'iscrizione FMI non credo proprio che ti creino problemi, considera che devi mandargli solo le foto, quindi non se ne accorgeranno nemmeno, hanno fatto passare delle vespe totalmente sballate.
    Per il prezzo non saprei proprio dirti, bisognerebbe vederla da vicino e magari se ha delle foto di prima e durante il restauro.

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