...purche' abbia l'asse da 20 mm.
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Un'altraaa??????????
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Solo l'asse o tutta completa? Comunque, devo controllare il diametro.
Ciao, Gino
Completa,ma...nuda Papa'GinoSolo l'asse o tutta completa?
Socio,quella di Ciccio si e'....craterizzata sull'asse e perdendo la cementazione diventa inutileUn'altraaa??????????
almeno dove andrebbero a scorrere le nadelle,non tanto dove coinciderebbe con quello a sfere.
Mannaggia a questo e pure a quello!!!!!!!!
Emanuč, e perchč non vai da qualcuno che abbia la pressa idraulica e cambi gli assi? Quello della forcella storta, lo monti sulla forcella dritta et voilą, il gioco č fatto!
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Non ho ben capito che misura ti interessi. Io ne ho una, ma ricordo solo di differenze nella conicitą del perno del mozzo.
Fammi sapere ché ti faccio sapere. Ciao!
La differenza tra forcella con perno da 16 mm e quella con perno da 20 mm, sta nella diversa misura dell'asse che entra nel tamburo e sul quale ruota lo stesso.
La forcella dei primi tipi, ha un asse da 16 mm, mentre le altre hanno un asse da 20 mm. Poi c'č la differenza tra forcella dell'Arcobaleno e tra quella prearcobaleno, ma quella č un'altra storia.
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Oppure tanto vale scambiare i due biscotti, sicuramente operazione meno delicata, cogliendo l'occasione per sostituire, qualora necessario, i due famigerati o-ring.Originariamente Scritto da senatore
Emanuč, e perchč non vai da qualcuno che abbia la pressa idraulica e cambi gli assi? Quello della forcella storta, lo monti sulla forcella dritta et voilą, il gioco č fatto!
Grazie a tutti per i consigli,ma l0ho acquistata su ebay a 59 euro.Chiudo il post.
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