non mi fido ad andare in motorizzazione ho il terrore che mi prendono il librtto originale e me ne fanno uno nuovo con targa nuova mi informo anzi ad un centrorevisioni e gli faccio vedere il libretto e gli dico se è un problema farmi la revisione. la motorizzazione è troppo fiscale per delle cavolate ti fa perdere valore alla vespa igm è una cavolata perche è un numero fisso non cambia per i modelli vespa del mio anno.
Cercando in rete non sono riuscito ancora a risalire all'atto per vespa 125 del 1948/1949/1950 ma solo dal 51 in poi,sul certificato di origine richiesto alla piaggio non è presente nessun riferimento all'atto omologativo,dovendo fa aggiornare il database in motorizzazione in previsione di una futura revisione com e mi devo comportare?
Chiama il numero verde della Piaggio e chiedi spiegazioni a loro.Originariamente Scritto da fireblade81rr
Ciao, Gino
e poi gira la risposta anche a noi!!
Gino secondo te esistono atti anteriori al 1951 per le moto?
quello del mio airone sport del 1950 porta il numero 66 ed e' datato 1951.
E' possibile che NON esistano atti anteriori, ma una qualche forma di registrazione dovrebbe esserci, oppure qualcosa che dica "i veicoli prodotti prima del 30 febbraio 1950 sono esenti da omologazione"!e poi gira la risposta anche a noi!!
Gino secondo te esistono atti anteriori al 1951 per le moto?
quello del mio airone sport del 1950 porta il numero 66 ed e' datato 1951.
Ciao, Gino
Non mi sono dimenticato di aggiornarvi ma sono in attesa di informazioni da parte della piaggio,la signorina al telefono mi ha però confermato che tutti i certificati di origine anno 48\50,che ha visto lei,sono sprovvisti di un qualsiasi riferimento ad atti o IGM
Ritelefona e chiedi di parlare con il signor Lari, spiegagli la situazionee, se non dovessero esserci atti o omologazioni anteriori al 1950, allora che ti facessero una dichiarazione in merito.
Ciao, Gino
ciao avrei bisogno di un aiuto. qualcuno mi saprebbe dire l'igm della vba1t e se c'è stampato sul telaio? perchè io ne ho una ma non c'è l'igm e non so se lo porta o no. grazie a tutti
Se hai letto il primo post del topic, dovresti sapere che l'omologazione della VBA1T è questa:
Vespa 150 (telaio VBA1T 1001) - Atto n. 1100/58/0 del 26-9-1958
Prima del 1959 la punzonatura dell'omologazione non era obbligatoria e non esistevano sigle come IGM o DGM.
Successivamente, nel 1960, l'omologazione per la VBA1T è stata variata e la punzonatura, da quel momento in poi, dev'essere presente sulle vespe:
Vespa 150 (telaio VBA1T dal 30/07/1960) - IGM 1135.OM
Quindi, se la tua vespa è anteriore al 30/07/1960, non ha la punzonatura dell'omologazione e vale l'atto originale. Se, invece, è posteriore, allora deve avere la nuova omologazione IGM punzonata vicino a sigla e numero di telaio.
Vedi qui le schede tecniche d'omologazione della VBA1: Vespa Resources Forum - Download - Vespa 150 - VBA1T 1958 e 1960
Ciao, Gino
ciao gino ti ringrazio per il tuo aiuto ciao e alla prossima
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