La mia GL fa uno strano rumore al minimo dalla zona volano. Sembra quasi come se l'ingranaggio dell'avviamento rimane leggermente inserito. Ma non e' cosi, ho fatto varie provo ma non riesco a capire da dove provenga. La cosa che mi sorpreso, e che veberdi ho visto un'altra GL che fa lo stesso rumore. Sono curioso di sapere da altri proprietari di GL se hanno anche loro questo trano rumore.
Ciao,
Vol.
Sono le cicale!!!
Ovvero il tipico rumore che fanno le calamite del volano quando dopo un po di anni prendono gioco.
Niente di preoccupante, anzi caratteristico di quei volani a calamite scomponibili.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
Lo fanno tutte le GL, è "tipico".
si e vero,basta farle punzellare e tutto si risolve
Tranquillo anche la mia al minimo fa quel rumore; all' inizio mi dava fastidio adesso è quasi bello sentire quel rumore al minimo.
ciao
Quindi posso stare tranquillo. Mi preoccupava non poco. pensavo che ci fosse qualcosa di grave.
Vespa50L non ci ho fatto caso che lo facese anche la tua.
Ciao,
Vol.
Anche la mia VBB. Tirai via il volano e con un punzone ristrinsi le calamite sino a che riuscì, rimontato si ridusse notevolmente.
Oh....mi si è storto il pi...anton
Anche la mia sprint lo fa'...è un rumore matallico che basta accelerare pochissimo e scomprare giusto?
Come dice Signorhood, sembrano cicale.
Ciao,
Vol.
Lasciale li che sono un rumore caratteristico al pari della sirena delle GTR e Sprint che montano ancora i cuscinetti di banco originali, quelli con il tienipalline in nylon.
Ogni accelerata un ululato di sirena.
Sono i rumori che tipicizzano i nostri veicoli, non succede nulla a lasciarli così e fanno vespa anni 60.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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Ragazzi ma come si può fare per stringere le calamite?? ovvero tiro via il volano e poi...? Grazie
Up!
Non saprei, io non ho toccato nulla.
Ciao,
Vol.
Ciao,sono LUCA e sono nuovo di questo sito e vi saluto tutti,la mia GL ha uno strano problema:
a motore spento,schiacciando la leva della frizione il volano si sposta verso il carter di protezione e a motore acceso, facendo la stessa operazione il motore cala bruscamente di giri come se dovesse spegnersi,mi puoi aiutere a risolvere il tutto?.
Grazie LUCA
Originariamente Scritto da kappetto
c'è poco da fare se non aprire
Ma oltre a calare di giri, fa qualche rumore strano?
Perche' se fossero i cuscinetti logori, dovresti sentirli. Di quanto si sposta il volano?
Vol.
Come neo GLista confermo che anche la mia dall'alto dei sui 54000km fa questi caratteristici rumori e se non ricordo male le "cicale" le sento anche sulla vnb6...
@ kappetto: ma il volano è serrato bene? perchè se si muve tutto l'asse dell'albero allora deviaprire sicuramente.
Il motore l'avevi revisionato?
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