riprendo la perfetta descrizione di marben con qualche piccola modifica:
- scocca in acciaio;
- dimensioni tali è quali al PX;
- ruote da 10";
- cubatura 125/150/200 4 tempi, per contenere costi burocratici e consumi;
- motore laterale;
- cambio manuale 4 marce;
- ruote tutte uguali, intercambiabili dunque, con ruota di scorta;
- strumentazione totalmente analogica;
- faro alogeno;
- freno a disco ant. e post. però con le ruote della LML non dell'ultimo PX a stella, inoltre la vaschetta dell'olio andreebbe occultata;
- padana a basso profilo, non scatolata a pesante come sulle automatiche, nè carenata come sulla Cosa.
- vano sottosella;
praticamente un nuovo PX pre arcobaleno.
