La sella in origine era marcata AQUILA CONTINENTALE.
Stringi le calotte che trovi sotto il manubrio, magari si muove anche la forcella. Il manubrio lo stringi attraverso il perno posto dieto il manubrio, se ti abbassi e guardi sotto il manubrio stando davanti alla Vespa vedrai il perno.
Le cromature non sono alluminio, prova con una pasta per cromature o anche con il Pulirapid che si usa in cucina, ma se non viene via la ruggine o rimangono abrasioni dovrai farle ricromare
