mio padre stamattina portava il cilindro e il resto da uno che rettifica i motori vediamo un pò comprare tutto nuovo vorrei lasciarlo come ultima speranza :D
mio padre stamattina portava il cilindro e il resto da uno che rettifica i motori vediamo un pò comprare tutto nuovo vorrei lasciarlo come ultima speranza :D
ho trovato uno che forse fa al mio caso... è un negozio di ricambi per vespe molto grande.. rifanno anche i cilindri rettifiche ecc..
secondo voi fino a che prezzo mi conviene spendere per la rettifica prima di sostituire tutto con pezzi nuovi?
i pistoni nuovi costano dai 40 ai 70 euro (dipende dal tipo) e la rettifica vera e propria costa intorno ai 15/20 euroOriginariamente Scritto da PaCoDj
che dite con 150 euro riesco a fare rettificare cilindro pistone e albero motore?(i cuscinetti li tengo gia)
in linea di massima si, porta tutto e prima di "operare" fatti fare un preventivo poi decidi.
ma secondo me un pistone maggiorato per cilindro rettificato è difficile che lo trovi.
l'unica manna dal cielo sarebbe trovare un gruppo termico uguale,magari di una vespa uguale alla tua che è da buttare
Un giorno senza rischio è un giorno non vissuto
volevo dire : pistone come quello originale,con l'intaglio.
Un giorno senza rischio è un giorno non vissuto
si lo so... cmq non mi importa se il pistone sia originale o meno importante che questo motore funzioni come dovrebbe...
daccordo il fascino dei pezzi originali è sempre un altra storia però che facciamo se non si trovano la vespa non cammina +?
cmq + tardi scendo e vado ad informarmi!!
I pistoni con deflettore di varie misure di rettifica (3 livelli) li trovi alla piaggio ex vespavintage.
Io ti consiglio di comperarti un GT LML a 3 travasi e montarlo al posto dell'originale.
Costa poco e va meglio.
Il terzo travaso presente su qui GT non lo sfrutti perchè non c'è sul carter originale ma sempre è meglio di una rettifica.
Con una ottantina di euro te la cavi comprese le spese di spedizione.
Devi solo procurarti una banalissima testata di Sprint o PX 150.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
ragazzi sono andato da quello che li rifà i cilindri e mi ha chiesto 100 euro pistone e cilindro glie li ho lasciati li devo adnare a ritirare a inizi settembre,
per l'albero mi hanno chiesto 150 euro nuova e 110 per la rettifica... ho detto che aspettavo un pò perchè su ebya mi sembra che nuovo costa 120... voi che dite?
E mi pare che te l'abbiamo gia detto no?
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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intendevo per l'albero motore conviene prenderlo nuovo o farlo rettificare?
100€ per la rettifica con pistone nuovo non è poco, ma va bene così.
Per l'albero prenditi un Mazzucchelli.. A naso te la cavi con un'ottantina di euro. Meno di 100 di sicuro.
io avrei messo un pistone senza deflettore, camminano meglio.
si ci avevo pensato anche io al pistone senza deflettore però sai originale portava quello....
marben dove lo trovo un albero Mazzucchelli???
su internet lo trovi, anche su ebay.
Su internet, ma anche ovviamente da ricambisti generici ben forniti.
Quello della Sprint va bene.
forse ho trovato una persona su ebay vi posto il link..
http://cgi.ebay.it/ALBERO-MOTORE-MAZ...6.c0.m14.l1318
dice che bisogna specificare al momento dell'acquisto,io gli ho chiesto se c'è l'ha anche per vbb.. al limite chiedo anche per sprint
però così a primo impatto l'albero mi sembra + lungo!!!
il mazzucchelli a spalle piene e le viene a costare 85 euro perchè è un modello particolare
questo è quello che mi hanno risposto voi che ne dite?
Mettici un po' di liquido dei freni da auto, lascialo agire un po', poi dai di martello e legno, vedrai che si sblocca, ma attento al liquido dei freni che corrode i vestiti e proteggiti gli occhi.
Provare per credere, avevo una p125x senza frecce acquistata con il motore bloccato, ne ho sentite di tutti i colori, svitol, olio, coca cola, ecc. poi un giorno qualcuno mi ha detto usa il liquido dei freni, lo metti dalla candela (ovviamente motore non smontato), lo lasci agire 15 minuti, poi ingrani la 1 marcia, e cominci a fare avanti indietro , di partenza mi sono detto l'ennesima cazzata, poi ho avuto l'impressione che la ventola girasse, alla fine come per incanto il motore si è sbloccato, con mia grande esterefazione.
ciao
oliver ti ringrazio per il consiglio ma ormai è troppo tardi :D
ragazzi allora ceh faccio compro il mazzuchelli a 85 euro?
Ragazzi mi avete abbandonato?!?!?
allora che devo fare lo devo comprare l'albero motore mazzuchelli a 85 euro???
Pulisciti il tuo.
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dici che se pulisco il mio va bene lo stesso??? per la rettifica mi hanno cercato 110 euro..
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