La qualità delle Gran Prix SIL dipende dall'anno di produzione.
Le prime fino al 73 circa sono in tutto e per tutto innocenti italiane assemblate li con i resti prodotti in Italia.
Finite le scorete di ricambi prodotti in Italia hanno cominciato a produrre in India e la qualità più o meno è rimasta uguale salvo un po di approssimazione nel montaggio.
In seguito gli stampi per le fusioni del motore si sono usurati e "rappezzati" all'infinito.
Nella produzione media si trovano bave di fusione su tutte le parti e la qualità della lega è andata via via scemando e hanno semplificato il tutto.
Le prime sono ancora marchiate innocenti nei componenti, quindi cambia solo la targhetta e ovviamente il nome del produttore.
