una guida molto ben fatta su come smontare e revisionare i motori 50 e' quella del sito inglese http://smallframes.com/ poi sapientemente tradotta e integrata da palli http://www.palli.it/vespa/index.htm
In ogni caso se il motore non va in moto ma non e' bloccato e la compressione e' buona, il problema o e' elettrico e quindi da controllare puntine, condensatore e comunque statore, o di alimentazione, cioe' carburatore, tubo benzina, rubinetto.
Prima di aprire i carter sarebbe bene metterlo in moto per sentire se ci sono o meno problemi seri alla crocera, cambio ecc., considerate che una volta aperti i carter c'e' da spendere almeno almeno 100/150 euro di materiale e non e' detto che sia necessario!
