Posto le foto del cambio a 5 marce che ho trovato e che spero regga, ciao a tutti!!!
Posto le foto del cambio a 5 marce che ho trovato e che spero regga
Rivendilo
Perche'??
Personale parere eh!!! Stai facendo un'opera d'arte e stai aprendo una falla nell'affidabilita'.
Tieni presente che i motori pompati hanno la prerogativa di ricercare i punti deboli e la menano
di brutto....fidati!!! E' antipatico dire poi "Te l'avevamo detto" e non ...sgrattarti
te lo dico perche' sono cose risapute,poi fai come senti.In bocca al lupo
Emanuele50
Allora sarebbe meglio metterlo su un motore tranquillo per fare lunghi viaggi, che dici? ma la curiosita' e' troppa se si rompe metto l'originale sempre che non mi rovini quei carter che se no altro che .. ,na martellata.......sui c......
Perche' Emanuele50??
Certo che sei furbinoPrima rovini l'opera d'arte e per concludere in bellezza sfasci anche i...gioielli di famiglia?!
Per me non rompo nulla e se rompo ricomincio... se no che divertimento c'e'...
Emanue',fai un po come ti pare
Emanuele50
Ma perche' 50?????????????????????????????
Emanule un po piu...datato (12/12/1950)
Ma io sono un altro emanuele non so a chi ti riferisci.. boh
Mo' ho capito perche' non mi dai ascolto
Emanuele50 sono IO!!!!!!!!!!!!!
Azzzzzzzzzz sorry...
ma che è sta cagata??
Un giorno senza rischio è un giorno non vissuto
Vabbe' cagata, minchia come siete seri... relax...
Problemi Fonzie?ma che è sta cagata??
Mangiato grasso oggi???????Originariamente Scritto da Emanuele80
è risaputo che rompe subito quel coso e poi non è più prestazionale di un 4 marce.
e anceh nel tuning io credo si debba migliorare il mezzo partendo dalla configurazione originale,non stravolgendolo...
degustibus....
vado a mare ciao
Un giorno senza rischio è un giorno non vissuto
non mi ricordo in quale motore se lambretta o comunque un vespone datato che nasceva 3 marce , gli ingegneri piaggio hanno inserito la 4 marcia assottigliando gli ingranaggi ma lasciando invariati i carter quindi non vedo perche' passando da 4 a 5 ci debbano essere tutti questi problemi, perche' dovrebbe rompersi? E poi con la 5 secondo me puoi avere sia il tiro che l'allungo perche' io avevo un blocco rapportato corto che faceva 80 km/h sia col 125 che con 175 polini con quest'ultimo era tipo un cross pero' si fermava a 80 in fuori giri,,, ora sul mio px ho la primaria malossi, si faccio 110 in 3° pero' la quarta non la riesco a tirare e in due su di una salita devo sfrizionare in 1° quindi non c'e' via di mezzo con 4 secondo me, parere personale, adesso appunto voglio provare questa nuova configurazione pignone 20/67 5 marce, spero vada come penso e sicuramente staro' attento a non spaccare, comunque io ho due px uno originale da viaggio , un orologio e l'altro mi gioco e due special e anche con questi faccio la stessa cosa perche' alla fine con un motore cosi' sono daccordo non si va lontano pero' ogni tanto... Saluti a tutti
ehi ragazzi nervosetti oggi??
state sereni che c'è caldo...
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
ragazzi ho fatto un casino, come si levano i doppioni?? scusate
non so...dovresti avere il tasto modifica..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Dato che i carter li hai fatti fare a Max/Curare, gli hai detto che vuoi montare il 5 marce?
Se non l' hai fatto, chiediglielo e senti il suo consiglio.
Secondo me ti dice quello che ti hanno detto tutti, ovvero che si rompe.
Sono abbonato a Scootering da un anno, e su nessun px del quale è stata fatta la recensione, e ti assicuro che ne trovi almeno 3 o 4 per numero, la maggior parte dei quali motorizzata malossi 210 era montato il famigerato cambio a 5 marce.
Stefano Scauri, uno che per chi ne sa di vespe non ha bisogno di presentazioni, mi ha personalmente detto a mia precisa domanda sull' argomento mi ha vivamente sconsigliato il montaggio del suddetto.
ci pensa uno dei moderatori, tutto sistemato.
Per il cambio c'erano in giro le foto del 5 marce di Ciop che lo aveva sbriciolato col Malossone 210 corsa lunga, forse si trovano ancora su ET3.it
Milva & Georges Moustaki - Milord 1983 http://www.youtube.com/watch?v=3UHql...eature=related
Marvin Gaye - Lets Get It On http://www.youtube.com/watch?v=BKPoHgKcqag
cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.
uncato, ducati, tricati, quattrucati ...
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