Credo che cercherò il kit di revisione per vedere se cambia qualcosa...ma conviene non prendere in considerazione la sostituzione completa del carburatore?
Escludo che il carburatore sia fissato male in quanto la perdita di miscela non avviene dalla base del carburatore/vaschetta ma da sopra, attraverso il filtro aria; quest'ultimo infatti è sempre bagantissimo di miscela anche dopo una semplice messa in moto.
Mi chiedo se la quantità di miscela tra ghigliottina e filtro possa cambiare con il montaggio del kit o da cosa dipende!?!
