smonta la candela e controlla se è troppo bagnato o troppo asciutta..
potrebbe esser il carburatore, puliscilo e cambia le guarnizioni, e lo spillo conico
potrebbe essere la bobina AT, se il problema è frequente a caldo, per il 90% è proprio la bobina che fatica afare la corrente a caldo
potrebbe anche aspirare aria dai carter, prova a togliere il dado dell'mmissione dell'olio e tappa il forppo con un dito mentre accendi senti se ti aspira il dito dal foro
potrebbe essere semplicemente il condensatore o le puntine
che la frizione ti diventa dura non ho proprio idea... prova e buona fortuna,ciao
