proprio da queste foto traggo la convinzione che non ci siamo; si vede in alto nella luce di scarico un pezzo di carbonio, rilevo che il pistone scende molto più sotto dello scarico, e ritengo che il gradino sia frutto di incrostazioni, il pistone al PMI dovrebbe essere a livello con la luce di scarico, e anche lateralmente la luce non è libera.
Quindi bando alle remore, via cilindro e pistone dal motore, e si cambia registro, anche con l'aiuto di una fresa conica a gambo lungo per metallo, è l'unica cosa che azionata da un trapano elettrico riesce a farmi rivedere il metallo in questa luce di scarico.
Domani se la trovo compro una spazzolina metallica a gambo lungo da mettere sul trapano per rifinire la luce di scarico, altrimenti procederò con la carta vetrata come fatto per pulire la testata.
