Mi sono arrivate le foto per ora solo del telaio della Sprint che potrei decidere di acquistare e di cui era stato iniziato lo smontaggio scopo restauro poi interrotto anni fa.
Pare che ci sia tutto il resto (aspetto le foto) dal manubrio al motore, forcella serbatoio ecc ecc e, cosa particolarmente interessante, documenti in regola da fare il passaggio.
Ora trattero' la cifra, ma intanto se potete darmi qualche parere su cosa si possa arrivare a pagare dando per scontato che il motore giri e che non manchi nessun particolare importante.
Ecco le foto del solo telaio che ovviamente andra' sabbiato:
