Esatto arancio è il colore perfetto, oppure verdemela. Ma meglio arancione.
Ma monta quelle leve da orginale??
Non devono essere quelle a punta???
Cmq peccato per il colore che secondo me rende quel blu, se era qualchè altro colore la avresti potuta lasciare così
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Oggi mi son portato un pò avanti:ho portato la sella dal tappezziere che mi ha un pò tagliato le gambe sul lavoro che avevo in mente,ma pazienza.
Poi ho messo su provvisoriamente una vecchia forcella,le vecchie ruote ed un vecchio cavalletto,per poter montare il manubrio e completare così i collegamenti elettrici e dei comandi.Mammamia che casotto lavorare in un manubrio così piccolo!!!!...
è tenerissima questa vespetta!!
Ciao Gioweb
i rapporti li hai lasciati originali? con quel carburatore che velocità raggiunge? ha una buona accelerazione?
Nooooooooooooooooooooo!!! Quel blu è così affascinante...
Meglio marcia che monomarcia
Oggi son stato dal carrozziere che dopo che avrò preparato il fondo me la infornerà e le metterà il vestito nuovo...nel giro di un paio di giorni mi dovrebbe spruzzare qualche cartolina per la scelta definitiva del colore,la scelta è in bilico tra l'arancio e l'azzurro cina,ma io gliene ho fatte preparare anche altre.Io sarei per il primo,e vorrei darle il nome Carotina,ma colei che sarà la principale utilizzatrice del mezzo sostiene che di arancio ho già il Px e che un bell'azzurro ci starebbe bene,e in effetti non dispiacerebbe neanche a me.Al massimo la chiamerò Celestina,vedremo il da farsi,nel frattempo ne ho di lavoro da fare...
E se invece dell'azzurro cina (c'era sui PK) fosse il blu cina, quello dello special o del PX?
Meglio marcia che monomarcia
Peccato però, era conservatissima...
Vabbè, è giusto che sia il proprietario a decidere.
Sì,infatti Vespatecnica dà il blu cina,errore mio,non sapevo neanche che ci fossero entrambi....Originariamente Scritto da alexpx125
Era parecchio da rinfrescare,tutto sommato non era male,ma per dirne una ha i rinforzi della pedana crepati su entrambi i lati nel punto in cui batte il cavalletto.Avendo deciso di tenerla ho pensato di mettermici visto che pare che per quest'inverno non ne avrò altre da restaurare,e di fare un bel lavoro e una volta per tutte...
Nessuno che sa aiutarmi??
pazienta ancora un pochino qualche esperto in colorazioni non è on lineNessuno che sa aiutarmi?? Sad
Tre l' capsald: l' femmn, l' trris, e u pulp arrzzat e c stà na birra fresch
• Arancio dal 1973: 1.298.4907
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Grazie!
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Ottimo!!!Approfitto di tanta gentilezza e competenza per chiedere se per caso è possibile vedere anche il Blu Cina...
Complimenti per la nuova arrivata, e già smontata... l'arancio 1.298.4907, non è quello della Rally 180???
Il Blu Cina, dovrebbe essere questo:
Quello a destra.
Ciao. Clafo.
...PX Lover...
"La Libertà è quello che puoi trovare dopo... la prossima curva".
Bel colpo, complimenti!
Il blu è bello ma quell'arancio per la piccoletta farotondo è uno spettacolo!
Grazie mille a tutti.Direi che entrambi corrispondono alle cartoline spruzzatemi dal carrozziere,ma lui diceva che non erano tanto affidabili.Io sono orientato per l'arancio,soprattutto considerato quello che ho in mente per questa,direi che verrebbe una vera chicca.Domani comincio a prepararla per il fondo,nel frattempo ci si penserà su,o meglio,si trova il modo per convincere la morosa...
Tutta carteggiata!Una passata di mouse con la 150 dappertutto,leggera dove il fondo era sano e portando a ferro vivo dove la vernice rovinata aveva lasciato spazio ad un pò di ruggine superficiale.Per le parti interne come il vano serbatoio-carburatore sarà invece sufficiente una passata di paglietta giusto per togliere il lucido.Il prossimo passo sarà saldare le estremità della traversina posteriore della pedana che son crepate in corrispondenza di dove batte il cavalletto,e riparare un crepino che è saltato fuori(prima non l'avevo notato)nel bordo inferiore della pancia sinistra...Una domandina:vorrei sostituire la levetta di chiusura dello sportellino laterale,che è un pò rovinata,e togliendola adesso non l'avrei di impaccio mentre la preparo.Ma ho visto che come ricambio viene data con lo stelo lungo e quindi andrà pressata in opera,meglio se a verniciatura ultimata.Qualcuno l'ha mai fatto?E' complicato?
Ecco l'oggetto in questione e la bimba nello stato attuale...
Chiedo anche a moderatori ed amministratori se non sia il caso di spostare nella sezione restauri...
Qualcuno sa dirmi con certezza se i tamburi della Special o similari si possono montare sulla R e se ci sono problemi tecnici nel montare i cerchi da 10'?Domani farei la prova pratica con quelli della Primavera,ma se posso evitare il lavoro...
Montano senza problemi...
Ottimo,grazie....
Ora passerò alla sezione mercatino per vedere se trovo qualcosa,nuovi costano un botto!!
questo e' il blu cina
ciao
http://old.vesparesources.com/index....ewtopic&t=1893
Grazie Ele,già letto tutto.Avevo messo ''blu cina'' su google e la prima risposta trovata è stato proprio questo post...
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