Discussione: RS FMI o ASi non più obbligatori o quasi ....

Ieri un amico mi ha dato la bella notizia che in motorizzazione da lui(Firenze)era arrivata una circolare per i mezzi radiati d'ufficio.
In parole povere ,la circolare dice che per i mezzi radiati d'ufficio con oltre 30 (o 20)anni non è più obbligatorio fare l'iscrizione ai registri storici, nè per il PRA nè per la MCTC per rimettere in strada il mezzo.Basta un'autocertificazione che attesti che il mezzo sia di interesse storico con oltre 30(o 20) anni sulle spalle.
Chiedo conferma ad un amico al Pra di Viterbo e mi conferma che per il Pra la voce è giusta e dopo una telefonata in motorizzazione mi conferma che anche per la MCTC la circolare è esatta e che viene applicata da Terni Avellino Firenze e poi non mi ricordo, maaaaaaaaaaaa..quì entra in gioco il quasi del titolo......
come al solito ogni motorizzazione fa come vuole e quindi ........a Viterbo
ancora richiedono l'iscrizione al registro storico.
Ma dico io, possibile che solo in Italia la legge non è uguale per tutti?
Ma perchè ogni motorizzazione deve fare come vuole quando c'è nero su bianco una cosa valida per tutta Italia?
A voi i commenti

secondo me state confondendo un pò di roba. la circolare è piuttosto datata ed è la n. 4437/M360 .
Questa infatti prescrive che per i mezzi ritenuti di interesse storico che siano stati radiati d'ufficio (con radiati d'ufficio si intende quei mezzi che per protratto -3anni- non pagamento del cosiddetto bollo sono stati cancellati dai pubblici registri automobilistici) sia possibile la REISCRIZIONE AL PUBBLICO REGISTRO AUTOMOBILISTICO dietro pagamento dei bolli dei 3 anni arretrati più il presente, e la prova tecnica del mezzo che ha valore di revisione.
ai sensi dell’art. 60, comma 4, c.d.s., come sostituito dall’art. 1, comma 2-quater, del decreto-legge 27 giugno 2003, n. 151 (nel testo modificato dalla legge di conversione 1° agosto 2003, n. 214) rientrano nella categoria dei motoveicoli e autoveicoli di interesse storico e collezionistico tutti quelli di cui risulti l’iscrizione in uno dei seguenti registri: ASI, Storico Lancia, Italiano FIAT, Italiano Alfa Romeo, Storico FMI.
la legge cui fate riferimento voi è antecedente ed è stata sostituita da quella che ho appena citato. la vecchia all'art 60 del c.d.s riconosceva automaticamente come storici tutti i mezzi radiati d'ufficio che fossero stati immatricolati da oltre 20 anni.
perciò mettetevi il cuore in pace.
REISCRIVERE si può e si deve ovunque, non è un piacere che ci fanno, secondo la legge però e cioè: con mezzo radiato d'ufficio, iscritto al registro storico (50€ tessera vr + fmi + 30 euro per la domanda di iscrizione del veicolo al registro), pagamento dei 3 bolli arretrati più il presente ( circa 30euro per 3 cioè 90 euro gli arretrati+ 10.33 euro il presente), perizia tecnica (prezzo variabile da motorizzazione a motorizzazione , ma metimo 50 euro) e basta.
Il termine reimmatricolare è spesso usato a sproposito...la legge infatti noi reimmatricola il mezzo ma semplicemente reiscrive il vecchio mezzo al registro. per questo si parla sempre di mezzi che conservino targhe e libretto (cose anche queste prescritte dalla legge).
Perciò tutto il resto è brioschi...
ciao!!

No no la circolare di cui parlo è di due giorni fa!
ho provato a cercare su interenet ma esswendo di due giorni fa non ho trovato nulla tranne quella indicata da Barroi del 2003.
proverò a chiedere ad un amico al pra se riesce a farmela avere.

ok facci sapere il num...ci sarà per forza on line perchè deve essere pubblicata in gazzetta ufficiale, dato che una circolare non può derogare una legge e il codice della strada è stato modificato con una legge di conversione di un decreto legge...perciò se è vero che è stato modificato sarà stato fatto quanto meno con un'altro decreto legge...cosa molto in voga negli ultimi governi...purtroppo...(non è un commento politico)

Originariamente Scritto da teach67

simo' puoi postare la circolare oppure linkare il posto dove trovarla????? questo in modo che ognuno possa, recandosi alla propria motorizzazione o al pra avere qualche riscontro in modo che gli impiegati non possano come spesso capita dire chenon sanno nulla.

Quoto!

Argomento di estremo interesse!

Ciao, Gino

Originariamente Scritto da GiPiRat

Quoto!

Argomento di estremo interesse!

Ciao, Gino

attendo aggiornamenti anche io, chissà come si evolverà la situazione per veicoli radiati con solo targa.