Visualizza Versione Completa : miscela: olio prima o dopo rifornimento?
per le vespa senza miscelatore separato (ovvietà...)
seguendo il 'consiglio' del benzinaio (...) uso versare prima l'olio e poi la verde
ma è proprio giusto? :roll:
che ne pensano i forumisti? :mah:
:ciao:
...bhe non è che si stravolge il mondo....comunque se metti prima l'olio mettendo poi la benzina si mescola un po....poi sbattacchi un po la vespa e via....
:ciao: Riccardo
semiscopremiamoglie
07-10-08, 21:20
è come quando vai al bar e chiedi un bicchiere d'acqua mezza gasata e mezza liscia... ehehehe cosa metti prima, l'acqua gasata o quella liscia? :-)))
è come quando vai al bar e chiedi un bicchiere d'acqua mezza gasata e mezza liscia... ehehehe cosa metti prima, l'acqua gasata o quella liscia? :-)))
:shock: :shock: :shock: Bleah, che schifo!!! :orrore: :orrore: :orrore:
dato che l'olio è più 'pesante' pensavo (inizialmente, tanti anni fà) fosse più sensato versarlo dopo, in modo che 'attraversando' - scendendo verso il basso - la benzina nel serbatoio, ciò avrebbe prodotto una miscelazione più omogenea...
invece così non è, pare, per via della diversa consistenza e quindi della 'disponibilità' a sciogliersi nella miscela...
spiegazioni più tecniche benvenute :D
:ciao:
L'olio versato prima si miscela più velocemente con la benzina, poichè quest'ultima viene immessa con maggior energia.
Il concetto è: la benzina, 'sparata' dalla pompa nel serbatoio, 'frantuma' (per via della pressione di erogazione) l'olio già versato che quindi si 'distribuisce' prima nella miscela, se capisco quanto dice GustaV...
Quel che intendo invece ha ragioni 'chimiche': valutare non che si distribuisca 'prima', quanto piuttosto che si distribuisca più omogeneamente. E' in quest'ottica che ponevo la questione... :mah:
:ciao:
Provare direttamente con la Nitro?
Eh, eh
Provare direttamente con la Nitro?
Eh, eh
ottima idea... :twisted:
Per ragioni chimiche (differenza di gradiente di concentrazione) l'olio si miscela perfettamente alla benzina, anche se non lo mescoli. Se lo mescoli o lo sbatti con la benzina "sparata" nel serbatoio si miscela prima, praticamente immediatamente. Ma in ogni caso in poche decine di secondi la miscela sarà comunque perfetta.
Quindi è un problema che non esiste.
Quindi è un problema che non esiste.
Porta pazienza GustaV, la faccenda mi era quasi del tutto sconosciuta... ;-)
:ciao:
Ambulance®
07-10-08, 21:57
io la miscela la faccio nella tanichetta....tanica da 10 litri...riempio, aggiungo 200 grammi di olio, sbatacchio e la tengo a casa...quando arrivo a 3/4 di serbatoio, rimpinguo.............
Sempre messo l'olio dopo per questioni di praticità...................la mia Primavera non ha mai fatto un frizzo (l'ho fatto per circa 35.000 km)!!
io la miscela la faccio nella tanichetta....tanica da 10 litri...riempio, aggiungo 200 grammi di olio, sbatacchio e la tengo a casa...quando arrivo a 3/4 di serbatoio, rimpinguo.............E' quasi come la faccio io...metto perè prima l'olio, così quando metto la benzina, con la pressione della pompa, si miscela per bene. :ciao:
diegozzoRanozzo
08-10-08, 06:33
Tralasciamo la teoria e passiamo al metodo empirico...
sono anni che introduco l'olio dopo la benzina e non è mai successo nulla!
per cui deduco che l'olio si scioglie talmente in fretta da non creare problema in nessun caso!
Anche se, dopo il pieno, a dare una "scrollatina" al mezzo non ci rinuncio! Mi fa stare bene dal punto di vista psicologico!
:mrgreen:
senzabenza
08-10-08, 06:44
io faccio olio, poi ci butto contemporaneamente un raudo e benzina...si mischia che è una meraviglia e anche gli ottani ci guadagnano! :D
anche gli ottani ci guadagnano!
Diventando ...SEDICIANI,TRENTADUANI e cosi via... :sbonk: :sbonk: :sbonk: :sbonk: :sbonk: :ciao: :ciao:
solitamente la faccio a casa la miscela.. indi.. quanto rimpiango i vecchi distrubutori con il miscelatore.. ne era rimasto uno al mio paese.. sono riuscito a farci miscela per poco tempo al mio Fifty..
magicobari
08-10-08, 10:22
Forse sarebbe meglio la tanica con l'olio prima in modo che si diluisca meglio. Almeno io faccio cosi con le mie 2 :vespone: :ciao:
Interettore60
08-10-08, 10:45
io personalmente la miscela la preparo da me in una tanica al 2% massimo 2,5% e ne verso quando c'e' ne bisogno.
Se invece devo fare miscela al distributore verso prima l'olio nel serbatoio secondo la quantita' che per me necessita ed a volte un tantino meno poi una volta che il benzinaio ha terminato ho la certezza vedendo i litri erogati se devo aggiungere altro olio.
In questa maniera ho la convinzione che la benza si e' mescolata per bene col getto della pompa in piu' una piccola sbattutina di vespa.
Ripeto e' una mia convinzione ma nulla dice che puo' anche essere giusto versare olio prima di fare benza invece direi che il giusto e' versare olio sintetico 100%.
ciao
Interettore60
08-10-08, 10:49
mi correggo in fine volevo scrivere che potrebbe essere giusto versare olio anche dopo aver fatto benza mi sono incartato ed ho sbagliato nello scrivere
ciao
Io mi porto l'olio dietro con un misurino e faccio benzina la distributore. In base alla benza che entra metto l'olio!
io quando arrivo al benzinaio,
per prima cosa chiudo il rubinetto della benzina,
poi metto la benzina,
metto l'olio,
poi parto e dopo un centinaio di metri apro la benzina.
non ho mai avuto nessun inconveniente....
Bye.
Scusa ma perche chiudi la benzina?
Ma che discussione è? :mah:
Secondo me non cambia assolutamente nulla :boh: , tanto sbatacchiamo comunque o semplicemente muovendosi la Vespa miscelerà il tutto perfettamente.... benzina e olio sono miscibili per natura....
Rimango comunque un pro- tanichetta... per fare le cose più precise faccio sempre la miscela a parte, sia per decespugliatore, motosega e tutte le cose a motore mi preparo un 5-10 litri e finchè non finisce vado avanti con quella....... mettere 5 litri dal benzinaio non è semplicissimo, non cambia niente se la miscela anzichè al 2% verrà al 1,999999999% o 2,1 %.....
però a essere pignoli 5 litri benza e 100 d' olio li metti solo con calma e misurino nella tanica.....
A me scoccia fare la miscela nella tanichetta, preferisco farla direttamente nella vespa anche perche in questo modo faccio benza dove mi trovo e poi se si fa un lungo viaggio mica ti porti la tanichetta per miscelarla prima e poi versarla nella vespa!!!
se si fa un lungo viaggio mica ti porti la tanichetta per miscelarla prima e poi versarla nella vespa!!!
Era quello che facevo quando la Nina2 non aveva il miscelatore,poi scagli la prima pietra chi non e' un pochino...fissato ;-) :mavieni: :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5:
http://www.vesparesources.com/MDForum-viewtopic-t-629.phtml
La tanichetta la porto comunque in viaggio.
Dalle mie parti si dice:
cent co, cent crap,
cent cü, düsent ciapp...
:mavieni: :mavieni: :mavieni:
Per non far torto a nessuno, io faccio metà prima e metà dopo. (schezo :D)
Di solito la faccio prima
Tralasciamo la teoria e passiamo al metodo empirico...
sono anni che introduco l'olio dopo la benzina e non è mai successo nulla!
per cui deduco che l'olio si scioglie talmente in fretta da non creare problema in nessun caso!
Anche se, dopo il pieno, a dare una "scrollatina" al mezzo non ci rinuncio! Mi fa stare bene dal punto di vista psicologico! :mrgreen: :D
chentu concas e chentu berritas............
ognuno fa quello che vuole...se metti prima uno e poi l'altro dopo 10 metri e qualche buchetta saranno perfettamente mescolate...
un'appunto...se fate tanta miscela in una tanica es 10 litri che non entra tutta in una volta nel serbatoio attenti: la benzina evapora e resta l'olio...vi ritroverete con una miscela più grassa che fuma e puzza oltre il necessario...per provato sulla mia pelle...più che sulla vespa provate con una motosega: non partirà a meno che non gli aggiungiate un pò di benza pura...perciò:meglio distributore chiedete 5 litri e vi portate l'olio misurato o comunque ne mettete in base a quanto va ne versano, se la fate in casa prendetevi la tanichetta da 5 litri e andate lisci...
Io faccio la miscela solo nei giorni di lunapiena! :mrgreen:
tommyramone
08-10-08, 16:26
Io faccio una tanica da15 litri per volta,faccio il pieno in tutte e due e me ne rimane poca,non fa certamente in tempo ad evaporare perchè neanche in 10 giorni la uso tutta.Quando la faccio direttamente al distributore ho il mio misurino,so quanto olio ci va per i 5 e i 10 euro,metto prima l'olio e poi la benzina,senza farmi seghe mentali sul fatto se si mischierà abbastanza o meno.Tra il buttargli giù la benzina(ma non vedete che schiuma che fa?se non si mischia così...)e i primi 100 metri son più che tranquillo.Senza contare che nel frattempo usi quella che è nel carburatore che è già stramiscelata...
prima benzina e poi olio,io faccio cosi...
salgo in vespa,mi muovo un po' a dx e sx e si parte....
Gli oii attuali sono per la maggior parte "prediluiti".
Non succede assolutamente nulla se si inseririsce prima l'olio o la benzina, appena in contatto si miscelano immediatamente.
Diverso il problema è quando, se si ha l'abitidine di inserire l'olio a fine rifornimento e il benzinaio per arrotondare l'importo alla pompa, non ti lascia vuoto sufficente per poter versare tutto l'olio.
Allora si che la percentuale di miscela risulta magra, bisogna percorrere qualche kilometro e appena possibile integrare con la quantità di olio rimasta nel misurino.
Io sempre prima BENZA e poi olio.... con me porto sempre la mia donna... cosi sbatacchio un pò sulla VESPA e poi si parte :D :D :D
solitamente la faccio a casa la miscela.. indi.. quanto rimpiango i vecchi distrubutori con il miscelatore.. ne era rimasto uno al mio paese.. sono riuscito a farci miscela per poco tempo al mio Fifty..
Io invece non li rimpiango affatto: non sapevi mai che razza di olio ti avrebbero propinato e una volta ho preso una scaldatona per colpa di una pompa difettosa che non ha aggiunto l'olio necessario...
Preferisco riempire la tanichetta da 5L, soprattutto quando vado in qualche centro commerciale con i super sconti, e scegliere io l'olio. Poi, nel portaoggetti porto una bottiglietta, che fu di acetone per unghie, con le tacche segnate da me (una per ogni litro) contenente l'olio per 5 litri.
E cerco di avere con me anche una baconota da 5 euro (per i self service)
Con le mie vespe sproviste di miscelatore ho l'abitudine di mettere benzina con bancomat in modo da mettere litri precisi per fare poi miscela...i benziani tendano a fare pari con l'importo (per comodità con il resto) più che con i litri erogati..................
con l'automatico se per qualche motivo la benza non viene erogata (è succede almeno una volta nella vita) e hai messo già l'olio te ne vai incazzato e in una nube di fumo :evil:
Prima olio poi benzina, io faccio così, quando la pompa spara nel serbatoio si miscela all'istante, anche se solo a contatto con la benzina l'olio si miscela immediatamente.
Scusa ma perche chiudi la benzina?
io anche lo faccio sempre, anche se spengo la vespa solo per 2 minuti, in teoria non dovrebbe succedere nulla, ma lasciandolo aperto se hai lo spillo che non chiude più bene potresti ingolfare il motore. Ormai x me è un abitudine, non ci faccio nemmeno più caso.
anch'io chiudo sempre il rubinetto, altrimenti ho problemi a partire. si che per qualche minuto aperto non succede niente, però lo faccio lo stesso.
comunque io metto prima la benzina e poi l'olio, oppure tutti e 2 insieme nella tanica e agito un pò.
oggi fatto benza e ho provato a mettere prima l'olio
nn so se sa meglio o no.....vi diro
nn so se sa meglio o no.....vi diro
Nun fare tardu ;-) :mavieni: :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao:
Io sono per l'olio prima e la benzina poi.Da un punto di vista squisitamente meccanico il getto della pompa diluisce più velocemente l'olio nel serbatoio, rendendo immediatamente disponibile la miscela.
Prima durante o dopo non cambia assolutamente nulla...Mi è capitato anche di fare qualche centinaio di metri senza aver fatto la miscela, vabbè che io sono un discorso a parte :mrgreen: :mrgreen:
Per chi invece ha problemi a ripartire se lascia la vespa con il rubinetto aperto, controllate e cambiate spillo e galleggiante
E' un problema che non esiste dal momento che per ragioni chimiche (vedi Gustav) l'olio tendera' sempre a diffondersi uniformemente ed omogeneamente nella benzina. Per quanto riguarda i metodi empirici e la loro applicazione:1) facendo la miscela a casa nel bidoncino mettendo l'olio per ultimo non ho mai avuto problemi; 2) quando sono in giro che mi fermo dal distributore metto prima l'olio e poi la verde e non ho mai avuto problemi.
Vai tranquillo
Boh!
Io in genere metto l'olio col misurino prima e normalmente riesco a valutare bene quanti litri mettero', e' solo per abitudine perche' cosi risciaquo il misurino con un po' di benzina. Talvolta pero' aggiungo l'olio dopo e ho sempre un paio di taniche di riserva in garage... quindi si puo' dire che utilizzo tutti i metodi descritti e detto in tutta sincerita' non ho mai percepito nessuna differenza.
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