Et3 blu marine - Restauro [Archivio]

tekko

10-01-09, 11:58

ciao

ieri sera è arrivata al Vespa Motel una nuova cliente...
prego si accomodi, cercheremo di darle un confortevole ristoro...

La signorina è una Et3 che verra rifatta blu marine... il padrone è il nostro Vespizza
in generale il telaio è sano...ma le pedane e una parte sopra del tunnel...

http://img50.imageshack.us/img50/8016/imgp0400dh2.jpg (http://imageshack.us)

http://img61.imageshack.us/img61/1889/imgp0401er6.jpg (http://imageshack.us)

http://img61.imageshack.us/img61/6962/imgp0405qv4.jpg (http://imageshack.us)

http://img53.imageshack.us/img53/883/imgp0406uj3.jpg (http://imageshack.us)

Lo scudo è parecchio piegato indietro, soprattutto nel lato destro

http://img50.imageshack.us/img50/6496/imgp0410jz4.jpg (http://imageshack.us)

http://img53.imageshack.us/img53/1986/imgp0408iw6.jpg (http://imageshack.us)

in piu c'è un bella tana nela zona superiore dove il tunnel si attacca ap posteriore

http://img50.imageshack.us/img50/7034/imgp0404ch1.jpg (http://imageshack.us)

ah Dr house.... invece di stare a studiare anatomia (femminile!) la pedana la potevi sverniciare anche sotto... cosi vedevi questa bella tana sul rinforzo posteriore...

http://img53.imageshack.us/img53/9110/imgp0419hp3.jpg (http://imageshack.us)

via...vedremo di rimetterla in sesto...piano piano...

:ciao:

tommyramone

10-01-09, 12:06

Li mortacci....buon divertimento Tekko:roll:....

tekko

10-01-09, 12:07

direi che qui la soluzione piu logica sia tagliar via e saldare una nuova pedana...
anche perchè dove la pedana non è bucata, soprattutto nella zona di contatto tra pedana e tunnel, è talmente sottile che ieri sera pigiandoci con una mano si è troncata...
in piu la zona interna del tunnell è pienissima di ruggine, cosi si revisiona anche quella....

a proposito, qualche consiglio su come staccare/riattaccare la pedana?

per staccarla io pensavo di tagliarla trasversalmente, poi sverniciando per bene sotto la pedana nella zona dove ci sono le puntature al tunnel, cercare le puntature e molarle via in maniera da farle poi saltare magari con uno scalpello.

per riattaccarla poi, visto che non ho la puntatrice, fare dei fori di 2-3 mm nella pedana nuova nella zona dove andrebbe attacata al tunnel, poi fissarla con le pinze, puntarla, saldare i fori che ho fatto al tunnell, fare la saldatura trasversale dove è stata tagliata.
qualche consiglio? soprattutto dove iniziare a saldarla e in che direzione precedere, in maniera che non si deformi/ritiri mentre saldo ??
grazie

mrtony2010

10-01-09, 14:12

tekko

10-01-09, 14:44

ciao , se guardi nel mio post si vede come ho tolto la pedana vecchia
cmq pulisci fino a vedere i punti di saldatura e forali con una punta da 6 , vedrai che uscira da sola e i fori li potrai usare per attaccare quella nuova

ciao

ho visto il tuo post, bel lavoro!
senti, pero io volevo forare solo la pedana, e non li tunnel, non so se mi sono spiegato.
cioè non volevo fare un foro fassante, ma forare solo la pedana e sfruttare questo foro per saldarla al bordo del tunnel

nell immagine, il nero è il bordo del tunne che tocca sulla pedana
il rosso la pedana, con i fori in bianco
in blu la saldatura

che dici?
grazie

http://img301.imageshack.us/img301/8754/saldaturaim9.jpg (http://imageshack.us)

areoib

10-01-09, 15:02

ciao

ho visto il tuo post, bel lavoro!
senti, pero io volevo forare solo la pedana, e non li tunnel, non so se mi sono spiegato.
cioè non volevo fare un foro fassante, ma forare solo la pedana e sfruttare questo foro per saldarla al bordo del tunnel

nell immagine, il nero è il bordo del tunne che tocca sulla pedana
il rosso la pedana, con i fori in bianco
in blu la saldatura

che dici?
grazie

http://img301.imageshack.us/img301/8754/saldaturaim9.jpg (http://imageshack.us)

giusto.. i fori non devono essere passanti.

e se cerchi una punta da trapano adatta presso un rifornitore per carrozzerie fai anche meglio :-)

mrtony2010

10-01-09, 16:29

se vuoi sostituire la pedana che senso ha bucarla non ti seguo la pedana nuova e tutta un pezzo

tekko

10-01-09, 16:56

se vuoi sostituire la pedana che senso ha bucarla non ti seguo la pedana nuova e tutta un pezzo

ciao

forsi intendi che se fai fori passanti su tunnel e pedana vecchia, poi quando ci appoggi la nuova, hai i fori sul tunnel e la pedana integra e usi quei fori per saldare?

areoib

10-01-09, 16:58

se vuoi sostituire la pedana che senso ha bucarla non ti seguo la pedana nuova e tutta un pezzo

certo non si buca la pedana per farla diventare un colabrodo..

i buchi (non passanti) vanno fatti solo sui punti di saldatura.. fatto questo.. la pedana vecchia viene via con facilità

dopo fai i buchi alla pedana nuova e dopo averla fissata per bene saldi nei buchi

tekko

10-01-09, 17:00

poi, quando taglio la pedana nella zona posteriore, dove si attacca il motore, dove il telaio ha quella piega apposta per saldarci la piega della pedana, mi conviene tagliare a dritto come segnato in rosso in foto; poi appoggiarci la nuova pedana e saldarla anche se poi sono 3 strati di lamiera?

o anche li devo staccarla col metodo del "forare le puntature?"

grazie

http://img338.imageshack.us/img338/7379/imgp0421modfj7.jpg (http://imageshack.us)

mrtony2010

10-01-09, 17:00

ciao
guarda parlando con il ragazzo che ma l ha saldata ,mi ha detto che e meglio forare sia tunnel che pedana perche la saldatura viene meglio
viene una saldatura detta perforante , cioe saldando da un lato saldi anche l altro e viene piu resistente

mrtony2010

10-01-09, 17:02

io ti consiglio di staccare anche quello, io l avevo lasciato e mi dava fastidio nel mettere in dima il tutto

tekko

10-01-09, 17:04

certo non si buca la pedana per farla diventare un colabrodo..

i buchi (non passanti) vanno fatti solo sui punti di saldatura.. fatto questo.. la pedana vecchia viene via con facilità

dopo fai i buchi alla pedana nuova e dopo averla fissata per bene saldi nei buchi

per riassumere, visto che non ho capito nulla...

-con la pedana marcia, foro nei punti di saldatura sotto la vespa, e solo superficialmente per "rompere" la saldatura, ma NON forare il tunnel.

-stacco la pedana

-sulla pedana nuova, in corrispondenza della zona di appoggio del tunnel, faccio dei fori che serviranno per saldar epedana e tunnel; ovviamente si deve saldare da sotto la vespa.

ok?

grazie

areoib

10-01-09, 17:07

e qui un esempio di pedana nuova già bucata pronta per essere saldata...

PS: la saldatura "perforante" è, secondo me, non necessaria.

mrtony2010

10-01-09, 17:08

puoi fare anche cosi , ma a me hanno consigliato di farli passanti perche viene meglio
-fori pedana vecchia e tunnel , togli la vecchia pedana
-appoggi la nuova e la fori in corrispondenza di quelli sul tunnel
-saldi la nuova pedana e il gioco e fatto

areoib

10-01-09, 17:08

per riassumere, visto che non ho capito nulla...

-con la pedana marcia, foro nei punti di saldatura sotto la vespa, e solo superficialmente per "rompere" la saldatura, ma NON forare il tunnel.

-stacco la pedana

-sulla pedana nuova, in corrispondenza della zona di appoggio del tunnel, faccio dei fori che serviranno per saldar epedana e tunnel; ovviamente si deve saldare da sotto la vespa.

ok?

grazie

ok! ;-)

se il tunnel risulta arrugginito all'interno.. lo devi trattare per bene! vedi anche immagini sopra

:ciao:

tekko

10-01-09, 17:12

e qui un esempio di pedana nuova già bucata pronta per essere saldata...

PS: la saldatura "perforante" è, secondo me, non necessaria.

mi sa ti sei scordato il link!!

tekko

10-01-09, 17:17

mi sa ti sei scordato il link!!

prima le foto non le vedevo...:azz::azz::Ave_2:

tekko

10-01-09, 23:40

areoib

10-01-09, 23:53

ciao

scusate la domanda forse stupida, ma, sulla pedana nuova, il foro quadrato dove va il dado ingabbiato per montare il freno , ce lo devo fare io? cosi come i fori per il cavalletto e per le strisce pedana?

perchè sulle pedane nuovo non li vedo!!
grazie

si... i fori li devi fare tu.

i fori non li fanno mai perchè la pedana è uguale per diversi tipi di vespa small e non tutte hanno lo stesso numero/posizione dei buchi... ed in più entra in gioco la "tolleranza".. infatti.. anche con la sost. della pedana.. chi garantische che sia messa al centeimo di millimetro al posto giusto o come originariamente?

:ciao:

tekko

11-01-09, 09:47

si... i fori li devi fare tu.

i fori non li fanno mai perchè la pedana è uguale per diversi tipi di vespa small e non tutte hanno lo stesso numero/posizione dei buchi... ed in più entra in gioco la "tolleranza".. infatti.. anche con la sost. della pedana.. chi garantische che sia messa al centeimo di millimetro al posto giusto o come originariamente?

:ciao:

ok
quindi prima saldo la nuova pedana, poi faccio tutti i fori...
certo che fare il foro quadrato per il dado pedale freno...è una rottura...

grazie

tekko

11-01-09, 09:52

pero pensavo, per i fori per saldare pedana/tunnel:

se per staccare la vecchia pedana si fanno dei fori passanti sui punti di saldatura, forando sia tunnel che pedana;
quando si va ad appoggiare la nuova pedana ci si trova con il tunnel già con i fori, e la pedana integra, tutto pronto per esser saldato...

si risparmia quindi tempo perchè si fa prima a staccare la vecchia e non si deve prendere le misure per forare la nuova!

che dite?

simonepietruzzi

11-01-09, 10:22

sembra abbia fatto la guerra!!1

tekko

11-01-09, 12:56

sembra abbia fatto la guerra!!1

:mrgreen::lol::quote::quote:

tekko

11-01-09, 12:58

altra domandina, da quanto fare i fori per oi riempire di saldatura? 6mm ??

mrtony2010

11-01-09, 19:42

io li ho fatti da 6mm

simonepietruzzi

12-01-09, 19:26

Comunque io salderei e terrei quelle pedane li

yasu75

12-01-09, 22:39

tekko

12-01-09, 23:19

Comunque io salderei e terrei quelle pedane li

ciao
staccando la pedana ad un certo punto anche io ho avuto l'impressione di aver fatto un lavoro inutile...ma poi
alla fine ho fatto bene, fare un restauro da parecchie centinaia di euro e lasciare quella pedana.
nella zona di contatti tunnle pedana c'erano parecchi strati di ruggine a fogli.
i 2 rinforzi posteriori sarebbero stati da ridare
4-5 pezze da fare
in piu la lamiera rimasta era sottilissima
in molti punti il bordino mangiato....
90 euro spesi bene!

tekko

12-01-09, 23:25

Bello come inizio!! :shock:

Mi viene da suggerirti 2 cose che io faccio in questi casi per la sostituzione della pedana:
1 - taglia leggermente piu' corto della lunghezza della pedana, poi piano piano rifili il taglio e cosi' riesci a fare un accoppiamento praticamente a zero tra le due lamiere.

si avevo pensato di far cosi
qualcuno mi ha consigliato per far piu facilmente la saldatura di piegare la lamiera del oscudo in piu al L verso il basso o a Z, poi faldare, poi rimuovere l'eccesso... ma io non ho capito...che diic?

2 - prima di saldare fissa la pedana con qualche vite parker, e salda poco alla volta, cosi' hai modo di controllare da che parte andra' a tirare la nuova pedana.

con le viti dovrei fissare la pedana al tunnell, nella zona dove faccio i fori per la saldatura?

mi consigli, dopo aver staffato per bene la pedana, di saldare prima il taglio pedana/scudo e dopo procedere verso il posteriore a saldare via via i fori pedana/tunnell oppure al contrario?

grazie 1000

yasu75

13-01-09, 13:35

si avevo pensato di far cosi
qualcuno mi ha consigliato per far piu facilmente la saldatura di piegare la lamiera del oscudo in piu al L verso il basso o a Z, poi faldare, poi rimuovere l'eccesso... ma io non ho capito...che diic?

con le viti dovrei fissare la pedana al tunnell, nella zona dove faccio i fori per la saldatura?

mi consigli, dopo aver staffato per bene la pedana, di saldare prima il taglio pedana/scudo e dopo procedere verso il posteriore a saldare via via i fori pedana/tunnell oppure al contrario?

grazie 1000

In pratica dovresti staccare la lamiera dal tunnel per una decina di centimetri in piu' rispetto alla lunghezza della nuova pedana, poi adattare la nuova pedana al tunnel, fissandola inizialmente con viti parker.
L'eccedenza dello scudo, puoi piegarla ad L in modo da saldare completamente la pedana nuova, per poi, successivamente, rimetterla verso la posizione originaria e valutarne l'eccedenza, per poi successivamente tagliarla ed accoppiarla a zero.

Ti consiglio di aspettare prima di saldare tra loro le 2 lamiere che la saldatura della nuova pedana al tunnel si sia raffreddata, e che quindi la pedana nuova abbia finito di tirare.:-)

Dopodiche' rimetti verso la posizione originaria la lamiera dello scudo e controllane l'eccedenza, quindi segnala con pennarello indelebile o punta da tracciare e rifila l'eccedenza fino ad accoppiarla a zero, possibilmente con forbici da lamiera. Presta attenzione che le curvature siano uguali, prendendoti un riferimento stabile, blocca il tutto con pinze apposite e salda assieme le 2 lamiere.
:ciao:

simonepietruzzi

13-01-09, 18:23

allora alla fine hai dovuto cambiarla?

tekko

14-01-09, 14:54

l'appoggio pedana tunnel era propprio marcio, tanta ruggine, e in foto non si vede tutta la ruggine in fogli che è caduta

http://img55.imageshack.us/img55/628/imgp0424xb8.jpg (http://imageshack.us)

http://img177.imageshack.us/img177/4340/imgp0426tz0.jpg (http://imageshack.us)

tekko

14-01-09, 14:55

botta ribattuta

http://img407.imageshack.us/img407/9386/imgp0428gm2.jpg (http://imageshack.us)

tekko

14-01-09, 14:58

scudo tirato in fuori e...signorina si provi il bordino...

http://img177.imageshack.us/img177/1797/imgp0430xh0.jpg (http://imageshack.us)

ma le calza a pennello!!!

anche un paio di botte e la piega sullo scudo che era in dentro 3 cm !! sono satte risistemate!!

http://img407.imageshack.us/img407/6964/imgp0433rv0.jpg (http://imageshack.us)

PS:

la lamiera era talmente fredda che la bomboletta nero lucido usata come spia sembrava olio invece che vernice...da quanto colava :orrore::orrore::orrore:

Vespizza

14-01-09, 14:59

Accidenti,lo stato della pedana era davvero tragico! Tutto ciò è prodigioso! fa un certo effetto vedere la propria vespetta ritornare allo splendore perduto...bravo MArco!

tekko

14-01-09, 15:08

Accidenti,lo stato della pedana era davvero tragico! Tutto ciò è prodigioso! fa un certo effetto vedere la propria vespetta ritornare allo splendore perduto...bravo MArco!

epr la pedana, peri di 6 sulla pedana e di 4 sull' orecchio del tunnel
saldatrice a manetta esaldatura passante (grazie mrtony2010 sono molto piu resistenti) poi si mola e via. ho fatto delle prove ierisera e tiene di brutto.

per la pedana mela porta il prima possibile fabrilov insieme al 50ino di manu, ma non c'è fretta, tanto prima di attaccarla la facciamo sabbiare senza pedana,cosi si sabbia tutto l'interno tunnel e poi si primerizza.
quindi risaldiamo la pedana e la pezza sul tunnel

semmai fammi avere tramite fabrilov i listelli corti che fissano il tappetino

ciao

tekko

14-01-09, 15:31

In pratica dovresti staccare la lamiera dal tunnel per una decina di centimetri in piu' rispetto alla lunghezza della nuova pedana, poi adattare la nuova pedana al tunnel, fissandola inizialmente con viti parker.
L'eccedenza dello scudo, puoi piegarla ad L in modo da saldare completamente la pedana nuova, per poi, successivamente, rimetterla verso la posizione originaria e valutarne l'eccedenza, per poi successivamente tagliarla ed accoppiarla a zero.

Ti consiglio di aspettare prima di saldare tra loro le 2 lamiere che la saldatura della nuova pedana al tunnel si sia raffreddata, e che quindi la pedana nuova abbia finito di tirare.:-)

Dopodiche' rimetti verso la posizione originaria la lamiera dello scudo e controllane l'eccedenza, quindi segnala con pennarello indelebile o punta da tracciare e rifila l'eccedenza fino ad accoppiarla a zero, possibilmente con forbici da lamiera. Presta attenzione che le curvature siano uguali, prendendoti un riferimento stabile, blocca il tutto con pinze apposite e salda assieme le 2 lamiere.
:ciao:

grazie
adesso la vespa va a fare le sabbiature :mrgreen::mrgreen:

al ritorno, segui il post che avro bisogno di aiuto!!

yasu75

14-01-09, 21:56

Ok
;-)

Vespizza

31-01-09, 14:27

Ho ritirato l'altro giorno la vespa dalla sabbiatura,eccola in tutto il suo slendore!

tekko

31-01-09, 14:31

Ho ritirato l'altro giorno la vespa dalla sabbiatura,eccola in tutto il suo slendore!
adesso mandala al Vespa Motel che le troviamo uan bella stanza...vista mare!

MarcoPau

08-02-09, 23:30

Bravo Tekko! Dacci dentro, sei forte :-)

Gabriele82

09-02-09, 00:39

Bravo, bel lavoro! continua così!

tekko

25-02-09, 21:28

primerizzatevi!!

http://img26.imageshack.us/img26/4396/imgp0548.jpg (http://imageshack.us)

tekko

25-02-09, 21:30

Bravo Tekko! Dacci dentro, sei forte :-)

leggo solo ora!

grazie :ciao::ciao::ciao:

tekko

25-02-09, 21:31

Bravo, bel lavoro! continua così!

grazie :ciao::ciao::ciao:

marcolino vespista

27-02-09, 14:51

Davvero un ottimo lavoro

Gabriele82

28-02-09, 15:14

Con la vespa appesa è un lavoro serio..!
complimenti..continua così..

tekko

28-02-09, 22:13

dettagli primer

http://img253.imageshack.us/img253/8461/imgp0583.jpg (http://img253.imageshack.us/my.php?image=imgp0583.jpg)

http://img15.imageshack.us/img15/7443/imgp0582y.jpg (http://img15.imageshack.us/my.php?image=imgp0582y.jpg)

http://img253.imageshack.us/img253/1163/imgp0581.jpg (http://img253.imageshack.us/my.php?image=imgp0581.jpg)

http://img253.imageshack.us/img253/6384/imgp0580.jpg (http://img253.imageshack.us/my.php?image=imgp0580.jpg)

pedana primerizzata, poi la risaldero!

http://img15.imageshack.us/img15/3827/imgp0572.jpg (http://img15.imageshack.us/my.php?image=imgp0572.jpg)

tekko

22-08-09, 11:30

riprendono i lavori:

tunnel pulito, pedana tanuova tagliata e sagomata a dovere, parte bassa dello scudo stacca, un po di monta e rismonta per mettarla am isura e...siamo pronti per saldare:

http://img233.imageshack.us/img233/4734/imgp1995.jpg (http://img233.imageshack.us/i/imgp1995.jpg/)http://img233.imageshack.us/img233/imgp1995.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img233/imgp1995.jpg/1/)

http://img268.imageshack.us/img268/3154/imgp1997p.jpg (http://img268.imageshack.us/i/imgp1997p.jpg/)http://img268.imageshack.us/img268/imgp1997p.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img268/imgp1997p.jpg/1/)

http://img406.imageshack.us/img406/9292/imgp2001.jpg (http://img406.imageshack.us/i/imgp2001.jpg/)http://img406.imageshack.us/img406/imgp2001.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img406/imgp2001.jpg/1/)

Vespizza

26-08-09, 00:30

Per la miseria...quella è la mia vespa! davvero bel lavoro Marco...mi hanno detto che con il pedale freno ci siamo no?
Vorrei aprire una parentesi per raccontarvi una mia esperianza: ho da poco finito di rifare una Primavera ad un amico alla quale era stata saldata la pedana come quella che vedete. Al rimontaggio del pedale freno...non ci andava più bene! insomma la pedana si può saldare in varie posizioni credo e state attenti sempre a usare come riferimento il pedale freno!
dai MaRCO!!!
:Ave_2:

tekko

05-10-09, 18:15

finito di saldare al pedana e molata
fatte qualche stuccature
fondo.
diciamo che come primo cambio di pedana me la sono cavata!

adesso c'è da fare qualche stucchino sfuggito, sul telatio, e poi via in verniciatura!

http://img70.imageshack.us/img70/6656/imgp2095.jpg (http://img70.imageshack.us/i/imgp2095.jpg/)http://img70.imageshack.us/img70/imgp2095.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img70/imgp2095.jpg/1/)

http://img15.imageshack.us/img15/170/imgp2096k.jpg (http://img15.imageshack.us/i/imgp2096k.jpg/)http://img15.imageshack.us/img15/imgp2096k.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img15/imgp2096k.jpg/1/)

http://img257.imageshack.us/img257/3081/imgp2097.jpg (http://img257.imageshack.us/i/imgp2097.jpg/)http://img257.imageshack.us/img257/imgp2097.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img257/imgp2097.jpg/1/)

http://img80.imageshack.us/img80/496/imgp2099.jpg (http://img80.imageshack.us/i/imgp2099.jpg/)http://img80.imageshack.us/img80/imgp2099.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img80/imgp2099.jpg/1/)

http://img237.imageshack.us/img237/6761/imgp2102k.jpg (http://img237.imageshack.us/i/imgp2102k.jpg/)http://img237.imageshack.us/img237/imgp2102k.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img237/imgp2102k.jpg/1/)

http://img70.imageshack.us/img70/7209/imgp2104.jpg (http://img70.imageshack.us/i/imgp2104.jpg/)http://img70.imageshack.us/img70/imgp2104.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img70/imgp2104.jpg/1/)

http://img15.imageshack.us/img15/1203/imgp2106.jpg (http://img15.imageshack.us/i/imgp2106.jpg/)http://img15.imageshack.us/img15/imgp2106.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img15/imgp2106.jpg/1/)

http://img80.imageshack.us/img80/4775/imgp2108a.jpg (http://img80.imageshack.us/i/imgp2108a.jpg/)http://img80.imageshack.us/img80/imgp2108a.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img80/imgp2108a.jpg/1/)

http://img70.imageshack.us/img70/3874/imgp2109.jpg (http://img70.imageshack.us/i/imgp2109.jpg/)http://img70.imageshack.us/img70/imgp2109.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img70/imgp2109.jpg/1/)

http://img70.imageshack.us/img70/7982/imgp2110.jpg (http://img70.imageshack.us/i/imgp2110.jpg/)http://img70.imageshack.us/img70/imgp2110.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img70/imgp2110.jpg/1/)

http://img97.imageshack.us/img97/715/imgp2111b.jpg (http://img97.imageshack.us/i/imgp2111b.jpg/)http://img97.imageshack.us/img97/imgp2111b.jpg/1/w480.png (http://g.imageshack.us/img97/imgp2111b.jpg/1/)

tekko

05-10-09, 18:19

OT

ho trovato anche il tmepo di rifare la pedana alla px del vespizza, ho azzeccato il colore? :mrgreen::-(:sbonk: :crazy::orrore::rabbia:

http://img410.imageshack.us/img410/3274/imgp2092u.jpg (http://img410.imageshack.us/i/imgp2092u.jpg/)http://img410.imageshack.us/img410/imgp2092u.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img410/imgp2092u.jpg/1/)

qui il pistolino per la verniciatura

http://img96.imageshack.us/img96/4811/imgp2093.jpg (http://img96.imageshack.us/i/imgp2093.jpg/)http://img96.imageshack.us/img96/imgp2093.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img96/imgp2093.jpg/1/)

tekko

05-10-09, 18:21

dimenticavo:

GRAZIE A YASU75 PER AVERNI ISTRUITO SUL CAMBIO PEDANA!
:applauso::applauso::applauso::applauso::applauso: :applauso:

Vespizza

05-10-09, 19:25

AHHHHHHHHHH! Marco non sai che gioia provo nel vedere le mie due amate in queste foto! stai lavorando benissimo...sono commosso...!

tekko

06-10-09, 22:36

AHHHHHHHHHH! Marco non sai che gioia provo nel vedere le mie due amate in queste foto! stai lavorando benissimo...sono commosso...!

a piangere aspetta almeno che ti abbia fatto il conto!!!!!!!!!!!!!!

tekko

06-10-09, 22:38

OT

verniciata pedana e cupolino della px vespizza
la pedana è venuta ok, non si vede neanche la sfumatura!!!!

http://img136.imageshack.us/img136/7586/imgp2113f.jpg (http://img136.imageshack.us/i/imgp2113f.jpg/)http://img136.imageshack.us/img136/imgp2113f.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img136/imgp2113f.jpg/1/)

http://img340.imageshack.us/img340/9176/imgp2114.jpg (http://img340.imageshack.us/i/imgp2114.jpg/)http://img340.imageshack.us/img340/imgp2114.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img340/imgp2114.jpg/1/)

Vespizza

07-10-09, 00:00

a piangere aspetta almeno che ti abbia fatto il conto!!!!!!!!!!!!!!

:orrore:

:rabbia:

tekko

13-10-09, 21:24

vespa verniciata
è stat o un lavoraccio.
ho dovuto dare parecchio fondo, e poi ricarteggiarlo tutto, perche la vespa era piena di butterature dovute alal ruggine che aveva lavorato. poi era anche piena di tagli sul metallo dovuti a un uso tremendo della vespa!

alla fine la vespa è venuta abbastanza bene.
qualche sporchino, e un posio di colature, ma si recupereranno con la lucidatura.
A proposito di lucidatura, andra fatta una bella lucidatura pronda, tamponi ad umido e paste abrasive, perche la vernice è venuta troppo lucida per essere una vespa! ho usato la stessa mix di trasparente, ma si vede che il colore pastello scuro, ha fatto venir fuori troppo il "carta di cioccolatino"

ciao

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Gabriele82

13-10-09, 23:04

a me semba venuta bene!cosa intendi per "effetto carta da cioccolatino"?

Vespizza

13-10-09, 23:25

Con quel termine MArco intende che la vespa è troppo brillante! pensa alle confezioni di quelle caramelle che si vendono sono delle cartine colorate che brillano moltissimo. Insomma...a me sembra venuta ottima..sono senza parole! ragazzi...:applauso:

:Ave_2:

Gabriele82

13-10-09, 23:29

beh e si lamenta????

MAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAArco!!!!! dai che è bellissima così, lucida, sfacciatamente lucida!:mrgreen:

Vespizza

13-10-09, 23:38

Non vedo l'ora di montarla!

tekko

14-10-09, 12:51

qualche foto fuori
stamattina il bagnato del trasparente se ne è andato, lasciando quell aspetto tra il lucido e l'opaco che secondo me va bene per la vespa.
praticamente quando ti ci specchi non hai quel riflesso proprio a specchio come sulle auto, ma un rifleso piu profondo e leggermente segmentato, come se la vernice non fosse proprio liscia, ma leggermente bucciosa a grana grossa.
adesso si fara un paio di giornatine di sole, poi una bella lucidatura!

ciao

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