Visualizza Versione Completa : aiuto carter px .....è urgente
ciao a tutti io ho aperto il motore della mia px perche aveva preso una botta e mi trafilava olio...ho appena tutto comprato tutti i pezzi per revisionarlo e controllato i carter che hanno una crepa e che quello lato volano è storto...
quindi servono dei carter nuovi...
ho iniziato a cercare ed ho trovato dei carter usati solo che era stato allargato il buco del carburatore perche ci avevano montato uno piu grosso...dato che il mio motore resta originale volevo chiedere se montando il carbu originale mi potrebbe dare problemi??
poi ho trovato dei carter nuovi a 180 euro pero hanno le sedi per i cuscinetti dx e sx uguali mentre i miei carter modello vecchio li ha diversi...se metto dei cuscinetti uguali dale due parti posso usarli??
grazie a tutti per l'aiuto
I carter che hai trovato non sono carter PX...Ti sconsiglio di comprarli e montarli, non puoi adattare quasi nulla del tuo motore PX
Cerca dei carter PX non modificati. Si trovano anche se è più facile trovare direttamente motori completi
no forse non mo sono spiegato bene...i carter che ho trovato sono sempre px ma mi ha detto che ha le sedi cuscinetti di banco uguali e non diverse tra dx e sx come sono i miei..dovrebbero essere i carter del modello nuovo da come mi ha detto... asp consigli...
ecco le foto ... secondo voi vanno sul mio px 1979 ??? grazie (a i carter sono senza miscelatore , anche quelli in foto) http://img26.imageshack.us/gal.php?g=dthe.jpg
Bella "Sola" ti vuol rifilare:orrore::orrore::noncisiamo::noncisiamo::n oncisiamo::rabbia::rabbia::rabbia: ...desisti:mavieni::mavieni:
che cosa vuoi dire calabrone??
Guarda i miei carter e dimmi se ci vedi qualcosa di...uguale nelle sedi dei cuscinetti
si in effetti una differenza nel carter lato volano c'e ma mi sembra impercettibile...cioè che non cambia niente-...e cmq questo è un ricambio originale px solo che non so per quali modelli di preciso...
Black Baron
02-04-09, 21:10
ciao, nel forum , vendono dei carter adatti al tuo caso ,forse risolvi tutti i tuoi problemi !!!!
Di sicuro non sono per 200 ma bensi per 125'150
si in effetti una differenza nel carter lato volano c'e ma mi sembra impercettibile...cioè che non cambia niente-...e cmq questo è un ricambio originale px solo che non so per quali modelli di preciso...
Allora mi ripeto: quei carter che ti hanno proposto non sono del PX. Non può essere minimamente un ricambio originale PX. Quei carter appartengono ad altri modelli di vespa
E dici al venditore che è un furfante:nono::nono::rabbia:
Allora mi ripeto: quei carter che ti hanno proposto non sono del PX. Non può essere minimamente un ricambio originale PX. Quei carter appartengono ad altri modelli di vespa
E dici al venditore che è un furfante:nono::nono::rabbia:
E di COSA sono?:Lol_5::Lol_5::Lol_5:
anche il venditore non sa di preciso di cosa siano... ma mi ha detto che sono serie px senza miscelatore ne acensione elettrica............ ma di cosa sarebbero??
A me quei carter sembrano tranquillamente dell'arcobaleno, paraolio interno e sede del cuscinetto con la linguetta.
A montare sul tuo PX del 79 montano pure. Il problema che quasi tutto il ripieno del tuo vecchio motore non é compatibile con questo: devi cambiare tutto il sistema del cambio per citarne uno.
a ok no io ci volevo adattare tutto quello che ho...quindi questi niente...
qualcuno li ha da vendere dei carter per il mio px??
grazie
A me quei carter sembrano tranquillamente dell'arcobaleno, paraolio interno e sede del cuscinetto con la linguetta.
A montare sul tuo PX del 79 montano pure. Il problema che quasi tutto il ripieno del tuo vecchio motore non é compatibile con questo: devi cambiare tutto il sistema del cambio per citarne uno.
Peró effettivamente quella sede dell'albero nella parte interna del semicarter lato volano....
un altra domanda ... come si sfila il crocera?
cioè io ho l'alberino in mano senza ingranaggi e devo levare la crociera va svitata??
quella filettatura è normale ho al rovescio?? si svita in modo antiorario?
grazie
La crocera va svitata in senso opposto a quello tradizionale. Ossia si svita in senso orario.
Guarda i miei carter e dimmi se ci vedi qualcosa di...uguale nelle sedi dei cuscinetti
Manuè, chiedo perdono per la domanda che ti stò per sottoporre; I tuoi carter sono del 200 vero ? Credo di si, magari della Nina. Ma sinceramente non mi aspettavo di vedere quella gabbia rulli sul lato volano! Il resto che è momtato sull'albero com'è fatto:mah:
:oops::oops::oops:
A me quei carter sembrano tranquillamente dell'arcobaleno, paraolio interno e sede del cuscinetto con la linguetta.
A montare sul tuo PX del 79 montano pure. Il problema che quasi tutto il ripieno del tuo vecchio motore non é compatibile con questo: devi cambiare tutto il sistema del cambio per citarne uno.
Ma tu e Zio Calabrone che vi siete bevuti??:mah::mah:
Io vedo nella foto postata da dido93, sia la sede del cuscinetto a sfere lato volano, sia la linguetta che veniva usata sui vecchi motori al posto della molla che spinge sull'ingranaggio della messa in moto. Insomma per per quel motore è tutto fuorchè PX
E' vero che è da molto che manco, ma non credo di essermi rincretinito fino a questo punto:nono::nono:
Siete voi che state invecchiando mi sa:Lol_5::Lol_5:
Manuè, chiedo perdono per la domanda che ti stò per sottoporre; I tuoi carter sono del 200 vero ? Credo di si, magari della Nina. Ma sinceramente non mi aspettavo di vedere quella gabbia rulli sul lato volano! Il resto che è momtato sull'albero com'è fatto:mah:
:oops::oops::oops:
Antonvnb anche tu hai bevuto??:mah:
Tutti i motori PX hanno la gabbia a rulli lato volano
Vabbè dai vi perdono a tutti quanti:mrgreen::mrgreen::ciao:
quindi in definitiva quei carter è impossibile siano per il mio px 125??
Una foto migliore leverebbe ogni dubbio. Per me comunque non sono carter PX
GABRIELESBH
05-04-09, 15:23
Scusa,ma non fai prima a farti dare il numero serie motore stampigliato sul carter?Da li puoi vedere a che modello appartengono,amesso che ci sia!!!!!!!!
Scusa,ma non fai prima a farti dare il numero serie motore stampigliato sul carter?Da li puoi vedere a che modello appartengono,amesso che ci sia!!!!!!!!
E qui casca l'asino. A parte che di solito i carter nuovi non sono punzonati, se il PX del nostro amico è 125 la sigla del motore sarà VNL3M...Il problema è che di VNL3M ne esistono 2 tipi, di cui solo il secondo è strettamente per PX:ciao:
giorginox1
02-05-13, 22:56
Spero che questa sia la sezione adatta. Sapreste dirmi se questi carter sono per pe 200?
127066
127073
127074
127075
Sent from my iPhone using Tapatalk
Spero che questa sia la sezione adatta. Sapreste dirmi se questi carter sono per pe 200?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Decisamente no, con quella scritta piaggio sono sicuramente pre fine anni '60.
nel dubbio metti comunque una foto deil'imbocco del cilindro con carter accoppiati.
Non c'e' una sigla?
Vol.
giorginox1
03-05-13, 08:07
Grazie vol. Anche a me puzza la scritta piaggio... Adesso chiedo al tipo dell'annuncii di mandarmi altre foto.
Sent from my iPhone using Tapatalk
s7400dp21957
03-05-13, 08:27
no forse non mo sono spiegato bene...i carter che ho trovato sono sempre px ma mi ha detto che ha le sedi cuscinetti di banco uguali e non diverse tra dx e sx come sono i miei..dovrebbero essere i carter del modello nuovo da come mi ha detto... asp consigli...
ecco le foto ... secondo voi vanno sul mio px 1979 ??? grazie (a i carter sono senza miscelatore , anche quelli in foto) ImageShack Album - 3 images (http://img26.imageshack.us/gal.php?g=dthe.jpg)
non vorrei dire un'eresia ma mi sembra che i carter delle foto siano per la vespa " cosa " qindi non compatibili con il resto del motore px.
Spero che questa sia la sezione adatta. Sapreste dirmi se questi carter sono per pe 200?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Con quella scritta li avevo sul blocco di una GL
giorginox1
03-05-13, 22:30
127107
127108
127109
127110
Come vi sembrano questi carter? La valvola è allargata?
Sent from my iPhone using Tapatalk
non mi pare sia stata toccata. :mah:
:ciao: Gg
giorginox1
03-05-13, 22:51
non mi pare sia stata toccata. :mah:
:ciao: Gg
Sono di tuo gradimento?
Sent from my iPhone using Tapatalk
anche a me pare sia ok , fatti mandare una foto della valvola dal lato camera di manovella ...... non si sa mai ci sia la sorpresa
giorginox1
04-05-13, 08:08
anche a me pare sia ok , fatti mandare una foto della valvola dal lato camera di manovella ...... non si sa mai ci sia la sorpresa
Adesso gli chiedo di mandarmi altre foto . La sigla è VSE1M, non VSX1T. Va bene ugualmente? Qualcuno potrebbe postare l'immagine di una valvola originale?
Sent from my iPhone using Tapatalk
giorginox1
04-05-13, 09:07
Grazie Alessandro. Ma è vero che i carter malossi sono già predisposti per il malossone?
Sent from my iPhone using Tapatalk
no sono dei normalissimi carter piaggio rifusi sotto licenza.
ti metto la foto dell'imboccatura dei miei.
giorginox1
04-05-13, 09:37
Mi sembrano uguali. Ora cerco di fargli abbassare un pó il prezzo
Sent from my iPhone using Tapatalk
giorginox1
05-05-13, 14:23
Buona domenica ragazzi. Che mi dite della sigla di questi carter?
Sent from my iPhone using Tapatalk
VSE1M e' la matricola per il motore 200, in particolare e' la matricola adottata dalla prima vespa 200 mai prodotta, la Rally200 ...matricola poi conservata per le successive versioni del P200E e PX200E anni 80.
Non sono ferrato sui PX piu' recenti, che immagino invece abbiano la matricola VSX1M ...comunque se hai dei carter VSE1M significa che derivano dai 200meno recenti... qual'è il numero progressivo? in base a quello si puo' pure stabilire l'annata e il modello di vespa a cui era montato quel motore.
giorginox1
05-05-13, 15:09
127154
Sent from my iPhone using Tapatalk
Vespa Motor Number Search Page (http://www.scooterhelp.com/serial/ves.motor.serial.numbers.html)
inserendo il numero matricola della foto non risulta nulla ...ma potrebbe essere una falla nel database.
con matricola 190000 risulta l'annata 1984 con (PX200E) ...mentre inserendo 250000 siamo gia' nel 1986.... dunque se fai una via di mezzo dovrebbe essere un motore dell' 84/85
giorginox1
05-05-13, 15:29
Puó essere che abbia taroccato la sigla?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Il mio è un VSE1M immatricolato settembre 82
:ciao: Gg
giorginox1
05-05-13, 16:44
Posso travasare le interiora del mio attuale motore (VSX1T) in un eventuale VSE1M?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Posso travasare le interiora del mio attuale motore (VSX1T) in un eventuale VSE1M?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ma il tuo e' un VSX1M???
Vol.
giorginox1
05-05-13, 17:20
Il mio è un 200 VSX1T
Sent from my iPhone using Tapatalk
Il mio è un 200 VSX1T
Sent from my iPhone using Tapatalk
Infatti il tuo telaio e' un VSX1T, adesso non so come potresti travasare il contenuto del telaio dentro ai carter, ma ci puoi provare:Lol_5:
Il tuo motore e' un VSE1M come tutti i 200, quindi puoi travasare il contenuto del tuo dentro quei carter senza problemi.
Vol.
giorginox1
05-05-13, 17:33
Infatti il tuo telaio e' un VSX1T, adesso non so come potresti travasare il contenuto del telaio dentro ai carter, ma ci puoi provare:Lol_5:
Il tuo motore e' un VSE1M come tutti i 200, quindi puoi travasare il contenuto del tuo dentro quei carter senza problemi.
Vol.
Hai perfettamente ragione Luca. Ho appena controllato sul libretto, confondevo il num di telaio con quello motore. Tu hai un paio di carter da vendermi?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hai perfettamente ragione Luca. Ho appena controllato sul libretto, confondevo il num di telaio con quello motore. Tu hai un paio di carter da vendermi?
Sent from my iPhone using Tapatalk
No, anzi, li sto cercando anch'io. Non volgio toccare il mio motore ma mi vorrei fare un bel pinascone.
Vol.
giorginox1
05-05-13, 17:45
Trattativa conclusa: 250euro spedizioni incluse.
Ho fatto un buon affare?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Trattativa conclusa: 250euro spedizioni incluse.
Ho fatto un buon affare?
Sent from my iPhone using Tapatalk
se non trovi sorprese si. :ciao:
giorginox1
05-05-13, 18:26
Pe foto sono belle ! Speriamo
Sent from my iPhone using Tapatalk
giorginox1
06-05-13, 20:43
Cosa cambia fra carter mix e non mix?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Cambia il meccanismo per il miscelatore automatico in uno è presente e nell'altro no
giorginox1
06-05-13, 20:47
Cambia il meccanismo per il miscelatore automatico in uno è presente e nell'altro no
Ma è un meccanismo che si puó mettere e togliere a prescindere dal carter? O nasce così il carter?
Sent from my iPhone using Tapatalk
in quelli con miscelatore se non non ti serve lo puoi eliminare , nel caso di carter no mix se pure lo vuoi non lo puoi mettere
Ma è un meccanismo che si puó mettere e togliere a prescindere dal carter? O nasce così il carter?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nasce con il carter.
Vol.
giorginox1
06-05-13, 20:52
Grazie Gt e Vol, le tastiere più veloci del west
Sent from my iPhone using Tapatalk
Grazie Gt e Vol, le tastiere più veloci del west
Sent from my iPhone using Tapatalk
no no..... io delle isole e vol del nord
la differenza sta in una fresatura verticale che permette l'inserimento dell'alberino del mix.
i carter mix nascono con questa fresatura, ma non con il meccanismo, quello lo devi mettere se lo vuoi.
la differenza sta in una fresatura verticale che permette l'inserimento dell'alberino del mix.
i carter mix nascono con questa fresatura, ma non con il meccanismo, quello lo devi mettere se lo vuoi.
Dimentichiil perno dove va montato l'ingranaggio nel vano frizione.
Vol.
Powered by vBulletin® Version 4.2.4 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.