PDA

Visualizza Versione Completa : verniciatura help???



0000mauro
10-05-09, 13:36
ciao a tutti chiedevo come togliere quella brutta "bucciardatura" dopo aver steso il colore trasparente??? io pensavo a una lucidatura con pasta ma non ho ottenuto nulla facendo così!!!! accetto qualsiasi consiglio ringrazio anticipatamente!!!!

Gioweb
10-05-09, 13:41
la buccia d'arancio dipende da più fattori, una diluizione sbagliata, la pressione dell'aria. Io affinerei con carta 1200 bagnata e poi ripasserei il trasparente nel modo giusto.

paki.r
10-05-09, 14:02
non è che hai mischiato male il catalizzatore con la vernice che ti ha fatto quell'effetto?

antovnb4
10-05-09, 21:38
Può anche dipendere dal fondo già buccioso, solo che essendo opaco non si nota, poi quando si vernicia si vedono tutti i difetti.
Secondo me a questo punto puoi fare ben poco.

Gioweb
11-05-09, 07:58
però se si affina il trasparente e si rivernicia va via l'effetto. Basta che la bucciatura non sia esaggerata. Servirebbe una foto ravvicinata per valutare.

0000mauro
11-05-09, 09:24
però se si affina il trasparente e si rivernicia va via l'effetto. Basta che la bucciatura non sia esaggerata. Servirebbe una foto ravvicinata per valutare.

ciao io diluisco il 2 a 1 il trasparente e catalizzatore tutto pesato... tu quale pressione dell'ari usi?

Gioweb
11-05-09, 09:51
Con la pistola con serbatoio in alto tra i 2.5 e 3 bar.

MarcoPau
11-05-09, 10:03
La buccia la togli con P1200 ad acqua, più un'eventuale passata di P2000. Infine lucidi con grana media o grossa, eventualmente un ciclo anche di grana fina, poi polish. Attento a quanto spessore hai e agli spigoli!

0000mauro
11-05-09, 12:16
Con la pistola con serbatoio in alto tra i 2.5 e 3 bar.

la mia ha il serbatoi basso e un ugello da 1 dici che i bar siano uguali??

0000mauro
11-05-09, 12:18
La buccia la togli con P1200 ad acqua, più un'eventuale passata di P2000. Infine lucidi con grana media o grossa, eventualmente un ciclo anche di grana fina, poi polish. Attento a quanto spessore hai e agli spigoli!

ciao dove la posso trovare la catra p1200 e p2000??? io nelle ferramente in zona la trovo fino alla 600 max 900 dammi un consiglio

MarcoPau
11-05-09, 12:24
Normalmente le pistole ad aspirazione lavorano ad una pressione maggiore di quelle a caduta. Controlla le specifiche della tua pistola sul manuale, oppure fai una ricerca su internet. Altrimenti vai a sentimento e stai sui 3,5-4 bar ;-)

MarcoPau
11-05-09, 12:26
Per la carta abrasiva vai in colorificio.

Gioweb
11-05-09, 12:39
Per la carta abrasiva vai in colorificio.

L'ugello 1mm mi sembra troppo piccolo per il trasparente, a me è stato consigliato l'ugello da 1.4 mm per le tinte pastello, 1.2 per i metallizzati.

0000mauro
11-05-09, 18:01
L'ugello 1mm mi sembra troppo piccolo per il trasparente, a me è stato consigliato l'ugello da 1.4 mm per le tinte pastello, 1.2 per i metallizzati.

ma non hai problemi di sfumature con un uggello così grande? a me hanno consigliato quello da 1 per questo motivo ti sembra una cosa giustà oppure una cavolatà!!!!!

0000mauro
11-05-09, 18:04
Normalmente le pistole ad aspirazione lavorano ad una pressione maggiore di quelle a caduta. Controlla le specifiche della tua pistola sul manuale, oppure fai una ricerca su internet. Altrimenti vai a sentimento e stai sui 3,5-4 bar ;-)

ok ora cerco e dati poi ti so dire se è andato tutto a buon fine ciao e grazie

MarcoPau
11-05-09, 18:29
1 mm effettivamente è un po' piccolo, rischi un ventaglio non ottimale. Ma non importa, tanto si tratta di Vespa e non di grandi superfici piane. Io andrei tranquillo.

Piuttosto, considera differenti la buccia dal fumo: la buccia si leva, e lo vedi chiaramente dopo la carteggiatura ad acqua, una volta asciugata la superficie e tolta la polvere di carteggiatura. Il fumo, invece, fa puntini e sono molto più difficili da levare, rischi di andare a zero col trasparente se hai dato due mani giuste giuste, e rischi anche il segno sulla giunta tra gli strati.

0000mauro
11-05-09, 18:32
1 mm effettivamente è un po' piccolo, rischi un ventaglio non ottimale. Ma non importa, tanto si tratta di Vespa e non di grandi superfici piane. Io andrei tranquillo.

Piuttosto, considera differenti la buccia dal fumo: la buccia si leva, e lo vedi chiaramente dopo la carteggiatura ad acqua, una volta asciugata la superficie e tolta la polvere di carteggiatura. Il fumo, invece, fa puntini e sono molto più difficili da levare, rischi di andare a zero col trasparente se hai dato due mani giuste giuste, e rischi anche il segno sulla giunta tra gli strati.

a ok ottimo consiglio ti ringrazio