Visualizza Versione Completa : Freccia posteriore destra non va....
tommyramone
25-05-09, 10:25
Ennesima discussione aperta riguardo alle frecce,non maleditemi ma non ho trovato nessun post analogo a cui agganciarmi....
Sulla mia PX125E '83 ho notato da una settimana che la freccia posteriore destra non va,e dato che invece a sinistra tutto è ok come sempre,ho pensato fosse solo la lampadina bruciata.Una volta smontata ho visto che invece pareva a posto ma per fugare ogni dubbio ne ho montata una nuova.Niente,tutto uguale,a sinistra va tutto,a destra quella anteriore lampeggia in maniera irregolare,mentre la posteriore e la spia sul cruscotto non danno segno di vita.Ho controllato col tester le masse sul cofano e tutto è a posto,a questo punto vorrei controllare sempre col tester se con la vespa in moto e il comando azionato arriva corrente al contatto posto sul telaio,come devo procedere?Presumo di dover impostare il tester su ''corrente continua'',ma poi?In alternativa cosa pensate che possa essere?
Ringrazio anticipatamente perchè sicuramente mi aiuterete a risolvere questa ''magagna''....
Tommy io avevo lo stesso problema con la vespa di un amico e controllando le masse andava tutto bene, poi ho provato a collegare un pezzo di filo dal pulsante dove va inserito il cofano, al positivo di una lampadina facendole fare massa sulla carrozzeria e da li ho visto che funzionava, allora ho capito che era solo un problema di massa del cofano!! hai provato a fare questa prova???
..ottima osservazione, intanto controlla la massa della scocca, che certe volte ha un funzionamento erratico, poi sempre con il test in continuità, prova se il contatto positivo, sempre sulla scocca, non è interrotto, mettendo un polo sul contatto nella punta del perno e l'altro polo sul positivo della lampadina...se c'è continuità, devi controllare se arriva la corrente al contatto da te descritto...col tester in posizione alternata 1-12 o 20 v.....
tommyramone
25-05-09, 10:36
No,volevo appunto fare la stessa cosa utilizzando il tester,ma non sono tanto capace di usarlo.E in più spero di riuscire a risolvere senza dover smontare mezzo mondo,mannaggia,ero convinto fosse la lampadina:cry:.Ho finito definitivamente la Carotina ieri sera e oggi questa.....:testate:
Fai la prova che ti ho descritto, sicuramente sarà un problema del pulsante dove va inserito il cofano!! Hai finito Carotina...beh e le foto??? :mrgreen:
tommyramone
25-05-09, 10:40
..ottima osservazione, intanto controlla la massa della scocca, che certe volte ha un funzionamento erratico, poi sempre con il test in continuità, prova se il contatto positivo, sempre sulla scocca, non è interrotto, mettendo un polo sul contatto nella punta del perno e l'altro polo sul positivo della lampadina...se c'è continuità, devi controllare se arriva la corrente al contatto da te descritto...col tester in posizione alternata 1-12 o 20 v.....
Ottimo,oggi pome appena torno dal lavoro faccio un pò di prove,ma sei sicuro in alternata e non in continua?
tommyramone
25-05-09, 10:42
Fai la prova che ti ho descritto, sicuramente sarà un problema del pulsante dove va inserito il cofano!! Hai finito Carotina...beh e le foto??? :mrgreen:
Eh eh,hai ragione,ma devo farmi prestare le macchina fotografica dalla mia ragazza e poi la porto sotto al sole per le pose,è lì che dà il meglio di sè....;-)
tommyramone
27-05-09, 11:01
Allora,controllato tutte le masse della scocca col tester,poi ho fatto la prova con una lampadina ''volante'' come suggerito da Lospecial e non funziona,provato col tester in corrente alternata scala 25V,rosso nel contatto interno e nero a massa c'è corrente ma non pulsante,smontato il cupolino ed i fili son tutti a posto,niente che possa far contatto dove non deve.Può essere l'intermittenza?Non ne ho un'altra da provare e dovrei comprarla appositamente...
Può essere l'intermittenza?Non ne ho un'altra da provare e dovrei comprarla appositamente...
potrebbe essere!!
:ciao:
tommyramone
27-05-09, 21:49
potrebbe essere!!
Però è strano,il comportamento è tale e quale a quello che si ha quando si smonta la pancia posteriore destra o se si fulmina la lampadina della stessa.Appena ho un pò di tempo tolgo il serbatoio e dò una controllata sotto la paratia....
Tommy se smonti il serbatoio la prova della lampadina la puoi fare staccando il filo che arriva al pulsante che sta sul telaio, sai a volte sembra strano ma può essere anche il pulsante a fare capricci!!! ;-)
tommyramone
27-05-09, 21:57
Quando scoprirò il pezzo che mi ha causato tutti questi grattacapi,verrà bruciato in pubblica piazza :testate:...
Tommy inverti i fili della freccia sx con quella dx sull'intermittenza. Se il problema è lì te lo troverai trasferito paro paro.....
tommyramone
27-05-09, 22:31
Ottimo...è vero!Grande Ric:applauso:
Dovere caro !!!!
Se invece il problema non è l'intermittenza io ho preso una lampadina 12V 21W e ci ho saldato due fili che uso come tester rapido per capire se le masse funzionano. La collego volante e posso seguire l'impianto elettrico " a ritroso" fino a trovare dove non funziona....provare per credere ti risparmia un sacco di Santi.....
Quando mi fa così è sempre il perno che si infila nel telaio che si è sporcato. Uno straccetto e un cacciavite per pulire dentro al buco e torna sempre a funzionare.
Anche perchè quella che non funziona è sempre la destra, ovvero quella che si toglie più frequentemente visto che lì sotto c'è il motore ...
anch'io ho lo stesso problema sula lato destro. lampeggia in modo lentissimo :mah: e poi sia la destra che la sinistra sono asimmetriche cioè avanti e dietro non vanno in contemporanea ma si alternano.
io invece ho un problema analogo ma inverso: la parte che non funziona è la sx, la dx va. ho controllato lampadine della orange power e sono ok, tutte e 4 le frecce, ho provato a cambiare regolatore e relè frecce e non va, x ora sta così e tiro fuori la mano ma la soluzione dovrò trovarla x forza
tommyramone
28-05-09, 07:37
poi sia la destra che la sinistra sono asimmetriche cioè avanti e dietro non vanno in contemporanea ma si alternano.
Questo è normale......:mavieni:
Questo è normale......:mavieni:
si???:mah:
allora l'unico problema rimane che non lampeggia regolarmente; spenta un istante e accesa diversi secondi.
non è che cortesemente mi spiegate qual'è di preciso il contatto da pulire? anche perchè presumo che il malfunzionamente possa essere causato dalla continua apertura della pancia destra. :azz:
grazie. :ciao:
tommyramone
28-05-09, 19:22
si???:mah:
allora l'unico problema rimane che non lampeggia regolarmente; spenta un istante e accesa diversi secondi.
non è che cortesemente mi spiegate qual'è di preciso il contatto da pulire? anche perchè presumo che il malfunzionamente possa essere causato dalla continua apertura della pancia destra.
A me pare più un problema di assorbimento,hai controllato che le lampade abbiano tutte la stessa potenza?
tommyramone
28-05-09, 19:30
Allora,le prove che son riuscito a fare oggi col poco tempo che avevo a disposizione.Ho preso una lampada bianca e vi ho stagnato un filo al positivo,poi attorcigliato ad un cercafase da infilare al pulsante e cassa esterna della lampada in appoggio sul gancio che blocca i cofani.Pance entrambe smontate,a sinistra va e a destra no.Inverto i fili bianco e rosso sull'intermittenza e il risultato non cambia,quella che non funziona rimane la destra.Ora sappiamo che non è un problema di cofano laterale e che l'intermittenza non centra,quindi dovrò per forza controllare sotto la paratia,con tutto il lavoro che comporta :-( .......
Allora,le prove che son riuscito a fare oggi col poco tempo che avevo a disposizione.Ho preso una lampada bianca e vi ho stagnato un filo al positivo,poi attorcigliato ad un cercafase da infilare al pulsante e cassa esterna della lampada in appoggio sul gancio che blocca i cofani.Pance entrambe smontate,a sinistra va e a destra no.Inverto i fili bianco e rosso sull'intermittenza e il risultato non cambia,quella che non funziona rimane la destra.Ora sappiamo che non è un problema di cofano laterale e che l'intermittenza non centra,quindi dovrò per forza controllare sotto la paratia,con tutto il lavoro che comporta :-( .......
che sfiga!! ti si sarà tranciato il cavo che sta nel telaio dietro la molla!!:azz:
:ciao:
tommyramone
28-05-09, 20:50
Staremo a vedere.Un problema al deviofrecce o ai contatti sotto al naso sono da escludere?Io direi di sì,dato che tutto il resto funziona.A quanto pare manca il positivo al pulsante,potrebbe proprio essersi staccato quel filo....Il negativo viene preso dal gancio blocca-cofani?O sempre dal perno?Potrebbe essere andato in corto il pulsante?Stò facendo mente locale :mah: ....
Staremo a vedere.Un problema al deviofrecce o ai contatti sotto al naso sono da escludere?Io direi di sì,dato che tutto il resto funziona.A quanto pare manca il positivo al pulsante,potrebbe proprio essersi staccato quel filo....Il negativo viene preso dal gancio blocca-cofani?O sempre dal perno?Potrebbe essere andato in corto il pulsante?Stò facendo mente locale :mah: ....
viene preso dal perno dietro del cofano.
mi sembra strano che sia un filo del pulsante, cmq a controllare ci vuole un attimo ;-) e se non è quello...ti tocca fare il lavoro del cavo/molla del pancione.
:ciao:
[il negativo] viene preso dal perno dietro del cofano.
Ma il gancio dietro ha una gomma che lo isola dal resto del telaio... Il negativo viene preso da tutte quelle parti che si appoggiano direttamente al telaio, come quella specie di molla che c'è nella parte alta della pancia o dagli stessi perni dei ganci che chiudono la pancia, quelli che si aprono sottosella
tommyramone
29-05-09, 12:09
Allora,aggiornamenti:oggi sono a casa dal lavoro e anzichè andare al mare mi son dovuto mettere di buona lena per risolvere questa questione.Ho smontato sella,serbatoio,cupolino,deviofrecce,portapacchi anteriore e naso,sotto la paratia pare tutto a posto,quindi controllo col tester il funzionamento del pulsante infilato nella scocca:funziona bene e non scarica a massa.Poi scarico lo schema elettrico e vedo che dal deviofrecce a pulsante il viola è diretto e passa dai contatti sotto al naso,provo la continuità e non c'è.Quindi stacco i due viola sotto al naso e riprovo:c'è continuità dal deviofrecce alla scatola di derivazione,ma non dalla scatola di derivazione al pulsante,quindi pare interrotto quel filo che passa attraverso il tunnel.Controllo se scarica a massa:no.Faccio le stesse identiche prove a sinistra e tutto torna,quindi dato che il viola è inguainato assieme a tutto il resto dell'impianto,infilo un nuovo filo all'interno di una guaina da acceleratore,così facendolo passare attraverso il tunnel non rischierà di tranciarsi col pedale del freno.Elimino isolando il vecchio viola e collego il nuovo.Rimonto tutto quanto possa far accendere la Vespa,provo e le frecce vanno alla grande.Penso,è fatta,per ora la lascio così e quest'inverno sostituisco l'impianto elettrico in toto,rimonto tutto,provo,e le frecce vanno,così come lo stop ed il clacson,ma non funzionano le luci!Spero si tratti di un problema su come ho richiuso il cupolino,perchè a guardare lo schema il lavoro che ho svolto non dovrebbe influire,anche se vedo che il colore viola è presente anche al devioluci....Voi come la vedete :mah: ?????
Sotto lo schema ed evidenziata la linea che ho sostituito.....
tommyramone
29-05-09, 15:43
Tutto risolto,nel chiudere il cupolino mi si è ''pizzicato'' il filo della luce del contachilometri,ora va tutto,ma voglio procurarmi un impianto elettrico nuovo per poi sostituirlo completamente il prossimo inverno,o in caso di necessità anche prima.Dove se ne può acquistare uno fatto bene e a buon prezzo?Su Sip costa un botto,e MauroPascoli neanche lo prendo in considerazione perchè ho già il mutuo per la casa da pagare :roll: ....
Codice prodotto: IE7010
Prezzo: 50,00€
Descrizione: CABLAGGIO ELETTRICO PER VESPA PX 125, 150, 200 MODELLO CON FRECCE NON ARCOBALENO
www.zangheratti.it
Io ce l'ho vicino a casa, quindi non so che tempi di spedizione abbiano, però è un posto dove hanno SOLO ricambi per Vespa, quindi sono affidabilissimi.
prova a chiedere ad un rivenditore Piaggio cosa ti spara....così hai un confronto
:ciao:
tommyramone
29-05-09, 16:46
Bè,50 euro per un pugno di fili,considerando che non sono compresi i pezzi dai commutatori alla scatola di derivazione mi sembrano un'eresia,a questo punto conviene Sip.Originale Piaggio comprai quello della Primavera completo a 17 euro,lunedì vado a sentire che mi dicono....
Infatti anche da Zangheratti quello Primavera costa mi pare sui 20€ ... o per lo meno così avevo pagato quello della Special. Ma il PX è un po' più ingarbugliato come impianto.
In ogni caso io vado lì perché ce l'ho comodo, se ne hai un'altro più economico e comodo a casa ti conviene sicuramente ;)
ciao a tutti, mi riaggancio a questa discussione per il mio problema alla freccia anteriore destra. prima vi dicevo che lampeggia in modo molto lento, dopo questa fase la freccia anteriore ha smesso di funzionare del tutto. ho cambiato la lampadina, riposizionato i morsetti in modo corretto e la situazione sembrava essersi risolta. :noncisiamo: adesso funziona soltanto quando decide lei, ogni tanto si (e il lato destro funziona regolarmente sia avanti che dietro) e ogni tanto no (e si accende solo la posteriore quasi fissa).
cosa potrebbe essere?
grazie 1000
:ciao:
tommyramone
04-06-09, 13:38
ciao a tutti, mi riaggancio a questa discussione per il mio problema alla freccia anteriore destra. prima vi dicevo che lampeggia in modo molto lento, dopo questa fase la freccia anteriore ha smesso di funzionare del tutto. ho cambiato la lampadina, riposizionato i morsetti in modo corretto e la situazione sembrava essersi risolta. :noncisiamo: adesso funziona soltanto quando decide lei, ogni tanto si (e il lato destro funziona regolarmente sia avanti che dietro) e ogni tanto no (e si accende solo la posteriore quasi fissa).
cosa potrebbe essere?
grazie 1000
:ciao:
Si tratta chiaramente di un falso contatto....
e cosa posso controllare? visto che non ne capisco granchè:mah:
tommyramone
04-06-09, 14:09
Se hai già controllato l'intermittenza e a sinistra tutto va regolarmente io controllerei i contatti della freccia anteriore destra,sia la massa che il positivo,il relativo filo che va sotto al nasello,fino a salire al devioluci.Deve esserci qualcosa su quella linea che o non fa bene contatto,o che scarica a massa....
Se hai già controllato l'intermittenza e a sinistra tutto va regolarmente io controllerei i contatti della freccia anteriore destra,sia la massa che il positivo,il relativo filo che va sotto al nasello,fino a salire al devioluci.Deve esserci qualcosa su quella linea che o non fa bene contatto,o che scarica a massa....
grazie tommy :Ave_2:
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