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Visualizza Versione Completa : Cavalletto laterale con attacco a perno del motore



GustaV
25-03-07, 10:17
Bighellonando su web ho visto questo (http://cgi.ebay.it/VESPA-CHROM-SEITENSTANDER-FUR-10-Modelle-PX-ETC_W0QQitemZ180093255474QQihZ008QQcategoryZ65333Q QrdZ1QQcmdZViewItem) cavalletto laterale con attacco al perno del motore. Dovrebbe risolvere il problema classico dei cavalletti laterali che piegano la pedana.
Cosa ne pensate? Sarà forse pericoloso toccare il perno?

xxfabio
25-03-07, 10:18
Interessante

Marben
25-03-07, 11:47
Interessante! Ma non fa leva in una zona comunque delicata? (ipotesi mia)

senatore
25-03-07, 11:50
Interessante! Ma non fa leva in una zona comunque delicata? (ipotesi mia)
No, non credo, anzi, penso che sia l'uovo di Colombo, a patto che sia bello robusto, altrimenti se fosse debole e cedesse sotto il peso della vespa, le nostre belle, cadrebbero.

LoScozzese
25-03-07, 12:40
Ne ho letteralmente il terrore da quando ho visti un mio conoscente che in seguito ad una caduta, gli è rimasta la gamba sotto la vespa e il gancio evidenziato in foto gli ha squarciato il polpaccio!!
quel gancio lì è una lama!! :boxing:

DeXoLo
25-03-07, 20:52
a me invece non convince, da cosa ho capito in pratica si toglie il bullone che tiene il perno motore e si sostituisce con l'esagono che in pratica fa da prolunga e al quale si attacca il cavalletto. quindi il peso della vespa va a gravare tutto sul perno (vite) che tiene il motore, e secondo me non è bello, penso che se a lungo andare si piega la pedana si può piegare (o spezzare) anche il filetto.
Poi è un idea mia, non ho mai preso in mano quel pezzo quindi sto solo ipotizzando....

Marben
25-03-07, 23:21
a me invece non convince, da cosa ho capito in pratica si toglie il bullone che tiene il perno motore e si sostituisce con l'esagono che in pratica fa da prolunga e al quale si attacca il cavalletto. quindi il peso della vespa va a gravare tutto sul perno (vite) che tiene il motore, e secondo me non è bello, penso che se a lungo andare si piega la pedana si può piegare (o spezzare) anche il filetto.
Poi è un idea mia, non ho mai preso in mano quel pezzo quindi sto solo ipotizzando....

E' quello che pensavo anch'io.
Sulla Bajaj ho un cavalletto laterale Faco; la staffa di fissaggio è abbastanza spessa, e la pedana non ha assolutamente risentito... Oltretutto la piastra stessa costituisce un rinforzo per la pedana (personalmente vedo molte Vespe, anche nuove, con delle ammaccature in corrispondenza del cavalletto centrale... la mia è perfetta, anche se forse è merito delle lamiere un po' più spesse).

FRAMA
26-03-07, 11:34
Anch'io sono un pò scettico, sarà che tale scetticismo deriva dalla paura di ritrovarsi con la Vespa a terra...vedo il cavalletto classico più affidabile, ma è un mio pensiero

Calabrone
26-03-07, 12:20
la piastra stessa costituisce un rinforzo per la pedana

E' proprio come dici tu Marco,anche alla mia funge da rinforzo
la piastra del laterale che come fai notare e' bella spessa.

GiPiRat
26-03-07, 12:24
Quel "dado" è una leva troppo lunga! Di sicuro non fa bene alla lamiera intorno al perno del motore ed alla stabilità della vespa. Io mi tengo quello alla pedana!

Ciao, Gino

Flavio
26-03-07, 13:50
Scusate la domanda da neofita: ma il cavalletto standard della Vespa, quello centrale, quello che equipaggia la Vespa sin dal secondo modello, non funziona bene ??? :roll: :roll:

O forse la Vespa è così pesante che non si riesce ad usarlo ??? :boh:

maurix
26-03-07, 13:53
io ho acquistato questo per la mia Sprint...

http://www.sbkage.com/images/box/ROBBYMOTO_CavallettoPost.jpg

Marben
26-03-07, 14:53
Scusate la domanda da neofita: ma il cavalletto standard della Vespa, quello centrale, quello che equipaggia la Vespa sin dal secondo modello, non funziona bene ??? :roll: :roll:

O forse la Vespa è così pesante che non si riesce ad usarlo ??? :boh:

Questione di praticità, a volte il laterale risulta molto comodo, anche per lavorare sulla Vespa, oltre che per sostare brevemente. Il bello è che può tranquillamente convivere col centrale, quindi....

E dà un bel tocco anche esteticamente. ;-)

Calabrone
26-03-07, 19:16
O forse la Vespa è così pesante

Si Flavio,specialmente quando parto con la calabrona e bagagli
al seguito si dimostra utilissimo nelle fermate brevi che ti evitano
di dire alla moglie di tenerti la vespa e che puntualmente rifiuta.

Tormento
26-03-07, 22:58
O forse la Vespa è così pesante

Si Flavio,specialmente quando parto con la calabrona e bagagli
al seguito si dimostra utilissimo nelle fermate brevi che ti evitano
di dire alla moglie di tenerti la vespa e che puntualmente rifiuta.

quoto.. io personalmente ho smesso perchè la mia non si rifiuta ma una volta la stavo andando a recuperare a mare con tutta la Cosa... :-)
tuttavia sono contrario al laterale, anche perchè già col centrale l'ho trovata troppe volte a terra (maledetti loro e i parcheggi che non sanno fare..) figuriamoci col laterale. quindi quando viaggio in due siccome sono delicato metto la cosa sul cavalletto con zavorra e bagagli.. finora non è successo molto spesso ma la pedanon per ora non ne risente.. :-)

DeXoLo
26-03-07, 23:27
io non ho mai avuto cavalletti laterali, ma la vespa parcheggiata inclinata è bella da vedere :mrgreen: