Visualizza Versione Completa : Sondaggio Rally
Ebbene si da solo non riesco a decidermi....
Un giorno la vorrei tenere conservata, il giorno dopo mi piacerebbe rifarla di sana pianta...non so che fare e chiedo l'aiuto di tutti :mrgreen:
Premessa : non mi parlate di valore economico e di costi. Non me ne potrebbe fregare di meno....quello che mi serve da voi è una valutazione tecnica, cioè se quello che vi mostro nelle foto giustifica o no il ricorso ad un intervento radicale. Non ditemi lasciala così tanto a rifarla sei sempre in tempo...questo non vale, se faccio un lavoro cercherò di farlo "duraturo" in entrambi i casi. Ultima nota...se la dovessi rifare non la rifarò MAI alla nitro...e non vorrei fare polimica su questo perchè tanto gli amanti della nitro rimarranno comunque fedeli così come gli amanti del lucido diretto.....quindi niente polemiche grazie...
Ma veniamo alle foto.
Il vano motore presenta delle "fioriture" di ruggine che devono essere eliminate.
Il Tunnel presenta ruggine superficiale e anche lì qualcosa bisogna inventarselo.
Il fondo non è malaccio ma la ruggine va comunque fermata.
Il codino è un po' rugginoso anche lui.
Adesso mi affido a voi....se volete altre foto o dettagli sono a disposizione.
Ricordate che c'ha una bella bottarella tra scudo sx e bauletto....non grave ma "secca"....per il resto tanti graffi e una scocca inutilizzabile senza inteventi di saldatura e conseguente riverniciatura.....
Voi che fareste ?????
:ciao: E Grazie Riccardo
PS le frustate tenetele per quando avremo deciso :risata:
Riccà, io ho votato. Inutile dire cosa, mi pare, no?
Sono tutte cazzatine su cui puoi internìvenire facilmente. Esistono in commercio un bel po' di prodotti che ti aiuteranno. Nell'interno del tunnel, vedrei bene degli acidi fosfatanti e poi del convertiotre. Finito ciò, c'è la cera per gli scatolati e sei tranquillo.
Sotto la pedana, l'intervento è facile perchè puoi vedere cosa fai. Dopo, un ritocco a colore ed hai finito.
Mvac...come dice Eleboro...se quella e' una vespa da rifare?!:azz::noncisiamo:
highlander
09-06-09, 20:56
metti anche la 3° opzione:
3° buttare nella pressa, io la voterei subito :mrgreen:
Ranieri, avrei potuto scommettere che rispondevi per primo :mrgreen:
Scherzi a parte il lavoro con acido e convertitore l'ho fatto sulla VNB ma ti assicuro che il resto della carrozzeria si è conciato non poco. Su quella nessun problema tanto è da riverniciare comunque ma se qui devo preservare la vernice con acidi e convertitore vedo danni in vista....a meno di non riverniciare poi.....
metti anche la 3° opzione:
3° buttare nella pressa, io la voterei subito :mrgreen:
Perchè ? Hai scoperto in quale pressa la butterei ? :risata: :risata: :risata:
Beh, ma l'acido dovresti usarlo solo nell'interno del tunnel, no?
Quanto vuoi che ne vada all'esterno? Se poi otturi la maggior parte dei buchi da cui potrebbe fuoriuscire, dovresti poter limitare i danni, no?
Al limite, comunque, dovresti rifare solo pedana, sia sopra che sotto.
Riccà io ero per il conservato, ma giacchè è smontata una bella rifrescata non gli farà di certo male, poi se ho ben capito ha qualche bottarella, e allora falla tornare a splendere.
Considera che i ritocchi, per quanto la tinta sia fatta a tintometro, si noterà, qiondi non sarà più conservata ma finta conservata, per me il conservato e tale nel vero senso della parola.
qualunque sia la decisione sarà comunque quella giusta:mrgreen:
magicobari
09-06-09, 21:17
Anch'io penso che nella situzione in cui si trova sia meglio metterla in circolazione e quindi la votazione e facile intuirla. :ciao: :ciao:
se parli di discorsi "economici" un conservato è più apprezzato....ma fregatene, e rifalla, poche palle una vespa rifatta è più bella del conservato dai!Poi ti conosco poco, ma mi sai di pignolo, quindi non sopporteresti le piccole magagne! heheheeheh
... mi sai di pignolo,....
:mrgreen: :risata::mavieni::Lol_5:
:mrgreen: :risata::mavieni::Lol_5:
era un complimento eh....da un "caciarone" e "disordinato" è una qualità molto apprezzata eh!
primaserie
09-06-09, 22:07
poche palle una vespa rifatta è più bella del conservato dai!
Un momento, questo è tutto da vedere.
Un esemplare conservato lo si ha una volta sola, un restaurato ogni volta che vuoi... e c'è una bella differenza!
Riccardo, penso che in fondo tu abbia già deciso cosa fare....giusto?;-)
Un momento, questo è tutto da vedere.
Un esemplare conservato lo si ha una volta sola, un restaurato ogni volta che vuoi... e c'è una bella differenza!
Riccardo, penso che in fondo tu abbia già deciso cosa fare....giusto?;-)
mi permetto di dire la mia, che se usiamo il cervello e non il cuore a forma di vespa, ha un senso...
Nel mondo della vespa ci sono fissazioni, vernice cosi, vernice cosa, sabbiatura si, sabbiatura no, conservato o no....
"moralmente" un conservato merita tutto il nostro rispetto, ma il rifatto ad oc è un'altra cosa dai!
Nel caso di ric, pignoleria o no, qualcosa da fare ci sarebbe, e si troverebbe con un collage, perchè che si voglia o no le differenze anche se di poco spessore, si vedrebbero!
Cmq ric, rifalla....non per altro, ma vedere i post dei tuoi restauri, e il locale dove li fai, mette sempre un po di invidia, ahahahah
..io al posto tuo farei così: mi procurerei quelle belle bombolette miracolose di cui spesso abbiamo parlato e con calma e cercando di azzeccare il colore giusto farei i ritocchi etc etc...(devi pensare che nel 180 rally ho iniziato solo per fare la prova...avevo già preso l'appuntamento col sabbiatore e col carrozziere, poi mi è venuta così bene che mi sono convinto a lasciarla in quel modo)..poi, prima di rimontare, se il risultato non ti soddisfa, puoi sempre sabbiare e procedere ad un restauro totale, no? al limite hai solo gettato al vento qualche decina di euro di bombolette......
Riccardo visto che il divertimento è solo smontare e rimontare fai che rifare la mia, che è dello stesso colore ed è piazzata più o meno uguale :mrgreen:
Cmq io ho votato per il conservato, anzi, darei solo un po di ferox sulla ruggine e via! Vorrai mica toglierti il privilegio di avere una vespa come la mia :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Poi come dice Antonio la decisione che prenderai sarà quella giusta, noi ti confonderemo le idee ancora di più ;-) :ciao: :ciao:
:mrgreen: :risata::mavieni::Lol_5:
areoib...ricordati che ho sempre un ostaggio :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5: che potresti ritrovare viola e giallo... :risata: a pois :risata:
MrOizo....sei un diavolo tentatore....lo sai che mi piace "pasticciare"....e quindi la tentazione è forte.....
Comunque devo dire che fino ad ora il risultato mi sorprende....mi aspettavo un coro di "Ti tagliamo le mani se la tocchi" invece....
Ma non si deciderà stasera....intanto il lavoro non manca e il motore è comunque da rifare....colpa di un maledettissimo, piccolissimo seeger introvabile.....nel senso che non avendolo trovato potrebbe essere nei carter :rabbia:
Forza ogni consiglio è benaccetto....
:ciao: Riccardo
conservato...
carta abrasiva leggera e olio di gomito...
tutto manuale, ma se sei bravo anche con una flessibilina e... occhio!...
solo interventi limitati, poi prove di colore fino a trovare (possibilmente) la tinta più vicina...
sembra facile ma non lo è, chiaro... :oops:
in bocca al lupo e coraggio
;-)
Ric il mio consiglio è di rifarla tutta, avendo qualche bottarella qua e là, punti di ruggine, i buchi delle frecce (anche se piccolissimi)... Una bella rinfrescata con vernice NON alla nitro (anche io sono contro la nitro) e tornerà a splendere come una volta!!! Purtroppo a me per piacere un conservato deve essere quasi perfetto, altrimenti preferisco verniciare!! Comunque anche il consiglio di MrOizo è da provare, infondo non ti costa nulla (o quasi).. ;-)
Io sono per il conservato. Fai qualche ritocco leggero e sarà splendente !!!
Ma i ritocchi devono essere veramente leggeri, come ho fatto io sul mio PX... :roll: :roll: :roll:
Ma sììììì, dai, rifalla tutta!
Anzi guarda, io la cambierei anche di colore. Un bel verde ramarro, è quello che ci vuole!!!
Visto che quelle normali, ormai, non hanno più effetto su di te, sono costretto ad utilizzare quelle fuori ordinanza!!!
http://www.stardeluxe.it/forum/Smileys/simpaty/senatore5.gif (http://javascript<b></b>:void(0);)http://www.stardeluxe.it/forum/Smileys/simpaty/senatore5.gif (http://javascript<b></b>:void(0);)http://www.stardeluxe.it/forum/Smileys/simpaty/senatore5.gif (http://javascript<b></b>:void(0);)
Io sono per il conservato. Fai qualche ritocco leggero e sarà splendente !!!
Ma i ritocchi devono essere veramente leggeri, come ho fatto io sul mio PX... :roll: :roll: :roll:
Ma se alla tua Ferox ci sono tracce di..vernice :risata1::risata1::risata1::risata::risata::risata ::risata::risata::risata:
ilovevespa
10-06-09, 09:34
Io sono per la vernice nuova ;-)
non avevo notato la terza foto...che è gia tutta smontata....mamma mia, portala a sabbiare suuuuuuBBBBito dai! aahahahahahaha
Secondo il mio parare, le Rally di Dex e Senatore sono stupende cosi, conservate e vissute. Se inizi a fare ritocci a destra e a manca, con sostituzione di pezzi vari, ne viene fuori un mix che dice poco in quanto non e' ne restuarata nel conservata. Io sono per il restuaro totale.
Ciao,
Vol.
marcolino vespista
10-06-09, 10:50
riccardo io fossi in te la rifarei tutta,alla fina tenendola così avresti sempre qualcosa che che non ti garberebbe!
Uhmmmmmmmmmm vedo che le distanze si assottigliano....molto interessante....aggiungo un dettaglio fondamentale la scocca lato motore.
La sua originale è recuperabile solo a patto di saldature vistose e parecchio lavoro di martello...riverniciarla vorrebbe dire avere una sacca nuova ed una conservata e questo lo escluderei...in alternativa ho una sacca in ottime condizioni ma è azzurra...quindi o faccio tutta la Rally azzurra :crazy: o rivernicio questa sacca e il problema si ripresenta....ecco le foto...
quindi o faccio tutta la Rally azzurra :crazy:
mmmmm arrapante, la rally azzurro svizzero! Il mio sogno nel cassetto, se la fai così entrerai di diritto nella mia personale hall of fame
Cmq se ti dovesse servire io ho fatto il punzone + la femmina su cui appoggiare le liste storte del cofano, te lo presto volentieri ;-)
Grazie Dex, però una lista manca completamente e quella successiva è proprio masticata...
Ecco come si presenta con la sacca azzurra....
io ne ho recuperata una masticata uguale ;-) e quella che manca si può rifare con un lamierino, c'era un post aperto tanto tanto tempo fa che parlava propio di questo. E' da li che ho copiato l'idea del punzone :mrgreen:
Ric hai tutto a favore della riverniciatura totale, quindi al costo di essere linciato io ti consiglio sempre il restauro totale!! ;-)
tommyramone
11-06-09, 20:14
Io sono per rifare,sempre e comunque in base alle possibilità economiche,ma solo perchè sono un pò impallinato con la perfezione e perchè personalmente non dò alcun valore ad una cosa strautilizzata da altri....
restauro conservativo:Lol_5::ciao:
duecentorally
12-06-09, 13:23
Riccardo, io ho votato per il rifacimento completo....
non voglio dare spiegazioni, ho votato così, di primo impatto...(mi è sembrata rovinatuccia assai....)
Poi ho pensato, ed ho capito perchè il dito è andato su quel click....
ma è ovvio, perchè le 200Rally conservate restino sempre meno ed abbiano sempre più valore, no...?????:mrgreen::roll::mrgreen:;-);-)
Sono cavoli tuoi, fratello di Vespe.....
:ciao: Enrico
Mha io su certi "conservati" ho un parere mio :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5: che mi tengo...
Comunque il tuo voto ha portato all'inaspettato sorpasso.....
scusami, nel sondaggio non ho trovato l'opzione
"regalala a me" :mrgreen:
potresti aggiungerla??
:mrgreen::mrgreen:
:ciao::ciao::ciao::ciao:
Riccardo, io ho votato per il rifacimento completo....
non voglio dare spiegazioni, ho votato così, di primo impatto...(mi è sembrata rovinatuccia assai....)
Poi ho pensato, ed ho capito perchè il dito è andato su quel click....
ma è ovvio, perchè le 200Rally conservate restino sempre meno ed abbiano sempre più valore, no...?????:mrgreen::roll::mrgreen:;-);-)
Sono cavoli tuoi, fratello di Vespe.....
:ciao: Enrico
Evviva la sincerità.....in effetti le rally verniciate a "cioccolattino" sono insopportabili.....le px, magari, siccome sono bestie da soma......
Eccoci qua....straccio di una volta che chiedo un parere mi si arena tutto sul 17 pari....
ma allora lo fate apposta......sarà mica colpa di qualcuno che conosco....che manipola i dati......
Su dai ancora qualche parere.....
Secondo me dovresti rifarla... per come la vedo io non dovrai fargli interventi per moooolto tempo e poi quando la vedrai brillare al sole la sentirai più tua.
Vespista46
16-06-09, 17:39
Io sono per: Falla riverniciare.
Così ritorna bella pulita e splendente come mamma piaggio la ha fatta
Ragazzi ricordatevi che quello che rischia le frustate qua sono io :risata: :risata: :risata:
Comunque siamo all'inaspettato sorpasso ... ancora pochi giorni e poi il dado verrà tratto.....intanto mi informo su prezzi e tempi.....
:ciao: Riccardo
Ric basta pensarci, verniciaaaaaa!!!!! :mrgreen:
Ragazzi ricordatevi che quello che rischia le frustate qua sono io :risata: :risata: :risata:
Comunque siamo all'inaspettato sorpasso ... ancora pochi giorni e poi il dado verrà tratto.....intanto mi informo su prezzi e tempi.....
:ciao: Riccardo
Tanto, o sorpasso o non sorpasso, quando ti piglio, mi divertirò, ah se mi divertirò!!! :rabbia: :testate: :boxing:
Tanto, o sorpasso o non sorpasso, quando ti piglio, mi divertirò, ah se mi divertirò!!! :rabbia: :testate: :boxing:
Azz, se la frusta è come quella che ha portato quest'anno al Vraduno.... beh ric la vedo dura!!! :mrgreen:
e la userò anche su chi t'ha cosi ben consigliato!!! :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5:
VespaSpecial
16-06-09, 19:42
Riverniciala e falla tornare nuova!
Per Senatore: se tratti l'interno degli scatolati con gli acidi fosfatanti, essi trafilerebbero sulla pedana, facendo festa. Riccardo, se non ci credi proviamo sulla vespa di Fabio :mrgreen: ;-)
Io ho visto la Vespa dal vivo: la vernice è davvero cedevole, basta una passata con un panno umido morbido che diventa rosso. Se freghi un po' in pochi secondi si forma un alone che lascia intravedere il metallo sottostante.
La Vespa ha più buchi del bilancio del nostro bel paese, inoltre è già tutta smontata.
La ruggine non è passante, ma in ogni caso le zone di ruggine richiedo trattamenti che vanno ben oltre le possibilità di un pennellino per ritocchi.
E poi che fai? rivernici il sottopedana i pezzi rugginosi e metti un cofano nuovo su un conservato? Tanto il cofano lato motore lo devi rifare per forza perchè non è in condizioni da conservato.
Io voto per una riverniciatura totale con bicomponente autolucidante al posto della nitro.
Fabio suggerisce un 10% di opacizzante nella vernice per riprendere il tono della nitro.
La rifai per bene, adesivi nuovi, motore ripristinato e vivi tranquillo, i prossimi interventi saranno un pensiero dei tuoi eredi.
Ovviamente, nei limiti delle mie possibilità, ti offro il mio aiuto.
:ciao:
....e a questo punto mi pare non ci sia scampo.....
La sintesi di Davide non lascia spazio ad altre soluzioni.....
Ultima cosa che vorrei è un pataccone mezzo rifatto e mezzo no ... almeno una delle due scocche è comunque da rifare.....la vernice alla nitro (scusatemi il termine) è una schifezza...forse perchè già usurata dal tempo ma come provi a pulirla ti rimane tutta sullo straccio....un po' di ruggine non manca....i fori delle frecce DEVONO essere tappati......un paio di botte bisogna raddrizzarle...una è tra scudo e bauletto ed entrambi sono piegati.....quindi :
CHE VERNICE NUOVA SIA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Con il conforto del popolo di VR decido che questa Rally sa da rifà :mrgreen:
Grazie a tutti per il contributo e le frustate :risata: ma la strada è segnata.....arrivederci al prossimo inverno per il rimontaggio
:ciao: Riccardo
PS si accettano appelli dell'ultimo minuto.....tanto ne passerà di tempo prima che se ne appropri il carrozziere.....
Vespista46
16-06-09, 20:48
Evvai!!! :risata1:
Ovviamente tienici informati su qualsiasi cosa fai tramite foto e messaggi
...i fori delle frecce DEVONO essere tappati......
Ma te sei un pazzo, era un esemplare unico e tu tappi i buchi per le freccie :crazy: :crazy: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :risata: :risata: :risata::ciao: :ciao: :ciao:
Rinnovo la mia offerta, se hai bisogno del punzone per le liste del cofano motore hai solo che da chiederlo ;-) :ciao: :ciao:
le freccie :orrore:
Si ma Dex allora sei recidivo.
Insomma mi sembra che il professore:risata: :risata::risata: ti abbia gia cassato oggi per questo errore.
Non te la prendere, anch'io domenica ho avuto un momento di confusione e' ho chiesto alla :mogli: come si scriveva.
Ciao,
Vol.
Grazie Dex......adesso vediamo.....se serve non mi farò scrupolo
:orrore:
Si ma Dex allora sei recidivo.
Insomma mi sembra che il professore:risata: :risata::risata: ti abbia gia cassato oggi per questo errore.
Non te la prendere, anch'io domenica ho avuto un momento di confusione e' ho chiesto alla :mogli: come si scriveva.
Ciao,
Vol.
Che vuoi che ti dica, sbaglio 2 cose e sempre le stesse, e cioè le parole frecce e proprio, che se non sto su a pensarci lo scrivo senza la R.
Suppongo dipenda dalla mia maestra delle elementari, anche perchè tutto il resto lo scrivo correttamente.
Cmq mi auto :frustate: :ciao:
Che vuoi che ti dica, sbaglio 2 cose e sempre le stesse, e cioè le parole frecce e proprio, che se non sto su a pensarci lo scrivo senza la R.
Suppongo dipenda dalla mia maestra delle elementari, anche perchè tutto il resto lo scrivo correttamente.
Cmq mi auto :frustate: :ciao:
Dex forse proprio perche a volte sbagli a scrivere "freccie" ti sei preso un PX che non le ha, almeno non avrai mai problemi se non funzionano e dovrai affrontare discussioni...:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen: :mrgreen::ciao:
Hehehe :mrgreen: Mai avuto vespe o moto o motorini con le frecce, l'unica che ce l'ha è la mia macchina :azz:
Ahahahah, grande Mirko!!! :mrgreen:
Che vuoi che ti dica, sbaglio 2 cose e sempre le stesse, e cioè le parole frecce e proprio, che se non sto su a pensarci lo scrivo senza la R.
Suppongo dipenda dalla mia maestra delle elementari, anche perchè tutto il resto lo scrivo correttamente.
Un altro errore comunissimo sul forum, fatto da tanti (ma non mi ricordo se tu sei fra questi) è usare l'apostrofo dietro ad "un" seguito da un maschile:
ad esempio "un altro" si scrive senza apostrofo "un'altra" con l'apostrofo.
Se un è seguito da maschile non ci vuole l'apostrofo.
se un è seguito da un femminile ci vuole.
duecentorally
17-06-09, 06:38
....e a questo punto mi pare non ci sia scampo.....
La sintesi di Davide non lascia spazio ad altre soluzioni.....
Ultima cosa che vorrei è un pataccone mezzo rifatto e mezzo no ... almeno una delle due scocche è comunque da rifare.....la vernice alla nitro (scusatemi il termine) è una schifezza...forse perchè già usurata dal tempo ma come provi a pulirla ti rimane tutta sullo straccio....un po' di ruggine non manca....i fori delle frecce DEVONO essere tappati......un paio di botte bisogna raddrizzarle...una è tra scudo e bauletto ed entrambi sono piegati.....quindi :
CHE VERNICE NUOVA SIA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Con il conforto del popolo di VR decido che questa Rally sa da rifà :mrgreen:
Grazie a tutti per il contributo e le frustate :risata: ma la strada è segnata.....arrivederci al prossimo inverno per il rimontaggio
:ciao: Riccardo
PS si accettano appelli dell'ultimo minuto.....tanto ne passerà di tempo prima che se ne appropri il carrozziere.....
Ih ih ih........:roll:
Cel'ho fatta..!!!:risata1:
Il conservato cel'ho io........:mavieni:
rifarla o non rifarla, questo è il dilemma che affligge anche me. però desisto dal rifarla in quanto io la rally la uso tutti i giorni ed inevitabilmente, capita di trovare segni ai parcheggi.
qualuque cosa decidi di fare la cosa più importante da fare con una rally e godersela.
signorhood
17-06-09, 08:36
Bravi!
Sabbiate, sverniciate e riverniciate all'acrilico!
Mi raccomando tutto perfetto e tutto nuovo.
http://video.google.com/videoplay?docid=-1751143739028946965
Io non metto un sondaggio: il mio PX (se Ric, come promesso, mi aiuta) ho deciso di rifarlo ex-novo. :mavieni:
Anche perchè se lo tengo come "conservato" non ci crede nessuno... :risata: :risata: :risata:
Io non metto un sondaggio: il mio PX (se Ric, come promesso, mi aiuta) ho deciso di rifarlo ex-novo. :mavieni:
Anche perchè se lo tengo come "conservato" non ci crede nessuno... :risata: :risata: :risata:
:shock: :shock: :shock: Nooooooooooooooooo, mi crolla un mito!!! :shock: :shock: :shock:
:mrgreen: :sbonk: :risata:
:shock: :shock: :shock: Nooooooooooooooooo, mi crolla un mito!!! :shock: :shock: :shock:
:mrgreen: :sbonk: :risata:
Non cominciare ora a stracciarti le vesti, la cosa non è ancora decisa: vorrei parlarne con Ric alla grigliata.
Magari poi lo faccio color ferox per non scioccare troppo gli ammiratori... :risata: :risata: :risata:
Magari poi lo faccio color ferox per non scioccare troppo gli ammiratori... :risata: :risata: :risata:
Flavio non c'è problema....quest'inverno la tiriamo a nuovo.....
signorhood
18-06-09, 18:13
Flavio non farti convincere dai glassatori:mrgreen: man mano che sparisce la vernice sostituiscila con il ferox!!!:mrgreen:
Io non metto un sondaggio: il mio PX (se Ric, come promesso, mi aiuta) ho deciso di rifarlo ex-novo. :mavieni:
Anche perchè se lo tengo come "conservato" non ci crede nessuno... :risata: :risata: :risata:
Me s'e' cosi bella la Ferox :rabbia::azz::Lol_5:
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