Visualizza Versione Completa : Cerco carter per px125e
Cerco carter o motore VNX2T da recupero per recuperare i carter motore e volano.
senza miscelatore.
proposte in email
aldowebb@gmail.com
CARTER MOTORE VESPA PX 125-150 E MIX ARCOBALENO 199573 su eBay.it Motore e Trasmissione, Ricambi Moto, Moto ricambi e accessori (http://cgi.ebay.it/CARTER-MOTORE-VESPA-PX-125-150-E-MIX-ARCOBALENO-199573_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ65Q3a12Q7c66Q3a 1Q7c39Q3a1Q7c72Q3a1229Q7c293Q3a1Q7c294Q3a25QQ_trks idZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem3ef69132b9QQitemZ270 424683193QQptZRicambiQ5feQ5fAccessoriQ5fMotoQQsale notsupported)
Già contattato il venditore stamattina.
Purtroppo è con miscelatore:-(
Grazie per l'interessamento Paolone:ciao:
Ho provveduto anche a modificare l'annuncio
e dove sta il problema? chiudi il foro e vai tranquillo..poi fai tu ma non mi fermerei dinnanzi ad un problema di piccola entità qual'è.
poi vedi tu! ciao!!
e dove sta il problema? chiudi il foro e vai tranquillo..poi fai tu ma non mi fermerei dinnanzi ad un problema di piccola entità qual'è.
poi vedi tu! ciao!!
Io non sono un gran esperto di vespe...
So solamente che mi servono quei tipi di carter... se poi tu mi dici che in sostanza c'e' da tappare i buchi... allora sono un maestro in questo caso:risata1:
Scherzi a parte spiegami l'arcano e dimmi se il prezzo del link è buono...
Anche se preferirei trovarli usati...
io ho letto su un sito che 2 crucchi chiudevano quei buchi con un legno sagomato conico piantato dentro e rasavano con metallo in bicomponente a siringa...io ne ho fatto uno ma il metallo l'ho dovuto miscelare come se fosse stucco x carrozzieri e stenderlo, attenzione a rasare bene e con la spatola portare via bene tutto l'eccesso. pulisci pure con solvente nitro finche è molle e necessita di pulizia sul basamento scatola filtro aria e poi lascia asciugare x almeno 4 gg..calerà leggermente ma è meglio cosi.
per il prezzo: non ti saprei dire, in linea con i prezzi del nuovo anche se qualcuno pensa che sia un'esagerazione i prezzi vanno dai 250 ai 500 euro x una coppia di carter px pe con avv.elettrico e miscelatore originali piaggio. sul mercato esistono carter non marchiati piaggio ma dalle mie info non c'è nessuno sin d'ora che abbia fatto un motore con una buona affidabilità..
Mi sembra una cosa un pò rimediata, anche perche se devo prenderli nuovi preferisco prendere i suoi, tra l'altro a me serve solamente il primo. quello collegato allo statore/volano, ma mi è stato detto che per fare un buon lavoro bisogna sostituirli entrambi perchè vengono accoppiati dalla piaggio, ne sai nulla tu?
highlander
25-07-09, 21:47
Cerco carter o motore VNX2T da recupero per recuperare i carter motore e volano.
senza miscelatore.
proposte in email
aldowebb@gmail.com
in che parte del mondo stai??? :mrgreen:
in che parte del mondo stai??? :mrgreen:
In che senso, dove abito?
Sono di Macerata, perche?
highlander
25-07-09, 22:17
In che senso, dove abito?
Sono di Macerata, perche?
ehm!!! odio spedire i motori :testate:
ho quello che cerchi, manca carburatore e il pistone è grippato, speravo fossi più vicino, così te lo venivi a vedere e ci accordavamo
ehm!!! odio spedire i motori :testate:
ho quello che cerchi, manca carburatore e il pistone è grippato, speravo fossi più vicino, così te lo venivi a vedere e ci accordavamo
A pensare che per lavoro ci passavo almeno 3 volte al mese nella tua città, ora faccio altre rotte...
Mandami qlc foto via email, vediamo che roba è.
highlander
25-07-09, 22:33
A pensare che per lavoro ci passavo almeno 3 volte al mese nella tua città, ora faccio altre rotte...
Mandami qlc foto via email, vediamo che roba è.
passavi da Catanzaro :P (è quella la mia città, ma ormai vivo vicino Roma :mrgreen: )
se riesco ti faccio le foto, ma se nel frattempo lo trovi a me non mi pensare proprio ;-)
passavi da Catanzaro :P (è quella la mia città, ma ormai vivo vicino Roma :mrgreen: )
se riesco ti faccio le foto, ma se nel frattempo lo trovi a me non mi pensare proprio ;-)
Difatti io parlavo di Ardea, andavo in via nuova florida...
Catanzaro lido ci andavo parecchi anni fà.:-)
highlander
25-07-09, 22:47
Difatti io parlavo di Ardea, andavo in via nuova florida...
Catanzaro lido ci andavo parecchi anni fà.:-)
:-( praticamente passavi a 2 passi da casa mia, io abito vicinissimo a via nuova florida ... non è che mandano uno al posto tuo e lo conosci???
se non devo spedire mi invogli a farti le foto :mrgreen:
:-( praticamente passavi a 2 passi da casa mia, io abito vicinissimo a via nuova florida ... non è che mandano uno al posto tuo e lo conosci???
se non devo spedire mi invogli a farti le foto :mrgreen:
Purtroppo non ho possibilita di poter prelevare il materiale...
Comunque vedi tu, non voglio costringerti a vendere...
non capisco poi questa reticenza alle spedizioni...
fammi sapere magari in pvt...
ciao:ciao:
highlander
26-07-09, 13:47
non capisco poi questa reticenza alle spedizioni...
hai mai spedito un motore??? io si, c'ho messo più tempo a fare il pacco che a portarlo alla posta, perchè, purtroppo, io non sono un venditore di ebay o altro commerciante, se impacchetto male e lo sfracellano ci rimango male :Ave_2:
insomma, o faccio le cose per bene, o almeno ci provo, o nulla, immagina se ti arriva il motore con i carter spaccati, ti rimarrà sempre il dubbio: m'ha solato, sono stronzi quelli delle poste o ha fatto il pacco male??? :rabbia:
highlander
27-07-09, 19:51
ho cominciato ad aprirli, prima ho litigato con il dado a castello della frizione e poi ... indovinate con cosa ??? una cosa che non sono riuscito a levare :rabbia:
highlander
27-07-09, 19:52
po le cancelliamo, sennò Horus mi dice che sovraccarico il server :risata:
Mi raccomando fai un bel lavoro.
dalla foto di dx del volano sembra a puntine o sbaglio?
Fagli ri raggi x al volano controlla se non ci sono crinature...
highlander
27-07-09, 21:33
a puntine!??!? :orrore:
ti sfido a trovarmi un vnx che usciva a puntine :risata:
tutti i vnx sono elettronici, questi carter non presentano crinature, vediamo, però, se riesco a sfasciarli io .. :testate:
non ti aspettare che li pulisca, altrimenti ti tocca aspettare dicembre per averli :mrgreen:
a puntine!??!? :orrore:
ti sfido a trovarmi un vnx che usciva a puntine :risata:
tutti i vnx sono elettronici, questi carter non presentano crinature, vediamo, però, se riesco a sfasciarli io .. :testate:
non ti aspettare che li pulisca, altrimenti ti tocca aspettare dicembre per averli :mrgreen:
si ma se non togli tutta quella morchia come fai a vedere se sono sani??
highlander
28-07-09, 07:19
si ma se non togli tutta quella morchia come fai a vedere se sono sani??
:testate: speriamo che riesco ad aprirli, cmq la morchia e solo superficiale, già si vede il buono stato dei carter
ora il problema è levare la vite che si arruginita e saldata :azz:
prova con dello svitol, fallo penetrare e poi da dei colpetti sulla testa della vite tenendo fermo il dado
highlander
28-07-09, 10:02
prova con dello svitol, fallo penetrare e poi da dei colpetti sulla testa della vite tenendo fermo il dado
:mrgreen: ... dei colpetti!! ho ammaccato la testa della vite cercando di levarlo, altro che colpetti, la stronza si è ossidata la dentro, ora gli ho messo lo svitol dal buco del braccio, che è li che sta il casino, stasera riprovo :boxing:
highlander
28-07-09, 20:38
ti chiedo scusa pubblicamente ... :Ave_2:
purtroppo avevi ragione tu, si tratta di un motore a puntine!!! insomma è un vnl3m :oops:
quel grandissimo :rulez: mi diede 2 motori 125 spacciandomeli per elettronici entrambi, quindi vnx, entrambi come funzionanti ... io invece gli diedi un motore 150 per px
ebbene il grandissimo :rulez: ha avuto un motore perfettamente funzionante che ha montato su una vespa 150, che aveva un motore 125, che ha rivenduto ...
io invece mi sono ritrovato con un motore vnl3 grippato (ora capisco perchè il volano e lo statore, elettronici, non erano montati) e senza fasce , ed un vnx che deve avere pure lui seri problemi, visto che gira a malapena ..., penso sia anche lui grippato
pensavo che almeno uno dei 2 motori era funzionante in quanto smontato dal 150 che ha rivenduto con il mio motore ... invece mi ha dato un'altra sola :rabbia:
@ per il :rulez: COMPLIMENTI!!! sono proprio un cretino ad essermi fidato di te ..., spero che te ne rifilino 10 di sole uguali ...
p.s. al :rulez: avevo dato, in un'altra occasione, anche un contakm perfettamente funzionante e lui me ne aveva dato uno non funzionante, diceva che non ne conosceva il motivo, ma a me andava bene in quanto aveva il quadrante con le miglia, peccato che quando l'ho aperto si notava benissimo che era stato già aperto ...
io cretino :testate: lui truffaldino :nono:
francesco..solo x dirti che il pacco è partito..scusami ma le ricevute le ho in laboratorio e non lo faccio apposta a scordarle ma è che sono innamorato: delle vespe e come vedo l'ora 17 scappo veloce..la testa fortuna che è attaccata ancora sul collo e sta li se no lascerei anche quella là..scusate l'o.t.
highlander
28-07-09, 21:23
TKS Paolone ;-)
Bho mi sembra tutto strano.:mah:
La parte superiore del volano sembra di un vnx, mentre la parte interna si nota perfettamente la finestra della messa a punto della fase...
Ma a parte questo, i carter non sono uguali?
Che qualcuno mi illumini
Bho mi sembra tutto strano.:mah:
La parte superiore del volano sembra di un vnx, mentre la parte interna si nota perfettamente la finestra della messa a punto della fase...
Ma a parte questo, i carter non sono uguali?
Che qualcuno mi illumini
Il volano e' sicuramente elettronico, non so se tutti, ma il mio ha il segno del fagiolo all'interno ma non e' aperto all'esterno.
Mi sembra che i carter siano diversi dal VNX 1M ma magari mi sbaglio.
Ciao,
Vol.
highlander
29-07-09, 13:33
Bho mi sembra tutto strano.:mah:
La parte superiore del volano sembra di un vnx, mentre la parte interna si nota perfettamente la finestra della messa a punto della fase...
Ma a parte questo, i carter non sono uguali?
Che qualcuno mi illumini
lascia stare il volano, quello te lo garantisco è per px elettronico, 1° perchè stava accoppiato ad uno statore elettronico, 2° perchè non ha la camma al suo interno, in quanto su quello elettronico non ha ragione di esistere visto che non deve aprire le puntine
infatti è per quello che mi ha fregato il "tipo" dandomi quello statore e volano io li avevo etichettati come VNX, ma la sigla impressa sul braccio non può mentire
cmq, i 2 carter, vnl3 e vnx, sono praticamente identici, hanno delle piccolissime differenze che io non ti so dire, l'unica cosa che so è che esistono 2 tipi di vnl3: con cono dell'albero piccolo o grande, (almeno io ho capito così e prego chi ne sa di più di esprimersi :mrgreen: ) è naturale che se ho detto bene, se il cono è piccolo poi non è più compatibile con i pezzi presenti nel vnx
detto questo, i miei carter non ti possono andare bene per motivi di omologazione, cioè se guardi sul tuo libretto trovi la sigla del motore che deve montare la tua vespa, sarà sicuramente VNX1T, quindi se gli montassi questi carter, per la legge, l'omologazione non sarebbe più valida e quindi tu saresti passibile di sanzioni (anche se sono praticamente identici :testate: )
mi dispiace averti fatto perdere tutto questo tempo, oltrettutto avevamo trovato anche la soluzione per il trasporto :rabbia:
Ok nessun problema, tanto orami per quest'anno la vespa me la posso anche scordare. C'è agosto di mezzo, poi con settembre se riesco a reperire i carter prima che riesca a metterla su strada passa un'altro mese...
Meglio ora che ti sei accorto del problema che quando avevamo fatto al transazione.
Per la cronaca io cerco i carter per la VNX2T. Come ho sempre detto :Lol_5:
Cerco carter vespa 125 PXE VNX2T
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