Visualizza Versione Completa : Come montare sterzo et3?
vespaciccio
31-12-09, 19:23
Qualcuno di voi mi può elencare con i vari passaggi come si monta uno sterzo di un'et3?Magari con delle foto (SE NON CHIEDO TROPPO).Purtroppo ho questo problema, perchè quanto l'ho acquistata era tutta smontata e senza una vite e quindi ad ricordarsi tutto!:mah:Però vedrò di farcela:boxing:
non è una cosa semplice da spiegare... in quanto ci sono tanti pezzettini. Ma li hai tutti i pezzi almeno?
vespaciccio
02-01-10, 11:30
almeno penso di si,mi potresti aiutare?
Incomincia da queste foto a ricostruire i due semimanubri ;-)
http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/20867-blocco-acceleratore-e-blocco-marce.html
Poi devi montare il supporto dei cavi...
Ti posto le foto della mia vespa che ho fatto quando ho cominciato a smontarla per ricordarmi com'era ;-) In alcune foto si nota la piastrina dove poi vanno passati i cavi marce e accelleratore.
vespaciccio
02-01-10, 12:52
grazie per le foto non mi è chiaro il procedimento di come montare la piastrina perchè se noti nella foto 2 ci sono i fili pensolanti del faro e non si vede bene
Sarebbero d'aiuto anche delle foto del tuo sterzo per capire lo stato dei fatti... e aggiungo una buona dose di intuito un po come si fa con un puzzle :mrgreen: Per l'impianto elettrico poi ci sono gli schemi nella sezione download.
Spero sia stato d'aiuto, capisco le difficoltà...
Per i cavi comando marce frizione acceleratore e freno, guardando lo sterzo seduti sulla vespa da:
SINISTRA: Frizione, 1a, 2a3a4a
DESTRA: Freno anteriore, acceleratore, treccia impianto elettrico.
vespaciccio
02-01-10, 12:59
sei stato di un grande aiuto,grazie
non mi è chiaro il procedimento di come montare la piastrinaadesso non ho altre foto e vespa sotto mano, comunque sono solo due viti. Guarda gli esplosi nella sezione download intanto ti posto questa immagine che è simile iun tutte le small.
http://www.vspitalia.com/images/stories/tavole/tav10.jpg
sartana1969
02-01-10, 17:08
Sarebbero d'aiuto anche delle foto del tuo sterzo per capire lo stato dei fatti... e aggiungo una buona dose di intuito un po come si fa con un puzzle :mrgreen: Per l'impianto elettrico poi ci sono gli schemi nella sezione download.
Spero sia stato d'aiuto, capisco le difficoltà...
Per i cavi comando marce frizione acceleratore e freno, guardando lo sterzo seduti sulla vespa da:
SINISTRA: Frizione, 1a, 2a3a4a
DESTRA: Freno anteriore, acceleratore, treccia impianto elettrico.
direi che c'è qualche errore
SINISTRA, stesso punto di osservazione detto da Gioweb, partendo dal fronte manubrio (dal faro) verso di te, trovi, nell'ordine:
guaina riduzione di marcia
guaina aumento di marcia
guaina frizione
DESTRA, stesso punto di osservazione detto da Gioweb, partendo dal fronte manubrio (dal faro) verso di te, trovi, nell'ordine:
guaina gas
impianto elettrico
la guaina del freno anteriore passa dentro la forcella
questa è un 50 ma non cambia rispetto alla tua
http://f.imagehost.org/t/0054/P1020689rd.jpg (http://f.imagehost.org/view/0054/P1020689rd)
vespaciccio
05-01-10, 13:51
Ti posto le foto della mia vespa che ho fatto quando ho cominciato a smontarla per ricordarmi com'era ;-) In alcune foto si nota la piastrina dove poi vanno passati i cavi marce e accelleratore.
ciao GIOVEB,per caso avresti qualche fotografia che si vede all'incirca l'impianto elettrico sotto il serbatoio? la parte anteriore super giù l'ho capito(forse!)ma la parte posteriore non so le parti che vanno al faro,la massa dove va messa e la loro posizione giusta come in origini.Mi faresti un grosso favore,come sempre:ciao:
primavera79
19-05-11, 20:19
direi che c'è qualche errore
SINISTRA, stesso punto di osservazione detto da Gioweb, partendo dal fronte manubrio (dal faro) verso di te, trovi, nell'ordine:
guaina riduzione di marcia
guaina aumento di marcia
guaina frizione
DESTRA, stesso punto di osservazione detto da Gioweb, partendo dal fronte manubrio (dal faro) verso di te, trovi, nell'ordine:
guaina gas
impianto elettrico
la guaina del freno anteriore passa dentro la forcella
questa è un 50 ma non cambia rispetto alla tua
http://f.imagehost.org/t/0054/P1020689rd.jpg (http://f.imagehost.org/view/0054/P1020689rd)
Riprendo questa discussione che non mi è chiara una cosa : questa
DESTRA, stesso punto di osservazione detto da Gioweb, partendo dal fronte manubrio (dal faro) verso di te, trovi, nell'ordine:
guaina gas
impianto elettrico......................
Ma questi passano dal lato blocca sterzo verso il faro ,
o dal lato blocca sterzo lato serbatoio?
GRAZIE .
sartana1969
19-05-11, 20:34
Riprendo questa discussione che non mi è chiara una cosa : questa
DESTRA, stesso punto di osservazione detto da Gioweb, partendo dal fronte manubrio (dal faro) verso di te, trovi, nell'ordine:
guaina gas
impianto elettrico......................
Ma questi passano dal lato blocca sterzo verso il faro ,
o dal lato blocca sterzo lato serbatoio?
GRAZIE .
lato bloccasterzo
primavera79
19-05-11, 20:43
lato bloccasterzo
Scusa DAVIDE non è ancora chiaro,il blocca sterzo ok adesso adesso ci sono 2 posizioni la quale guaina ed impianto possono salire a destra di costui e a sinistra di costui (bloccasterzo) ed io li qualifico come verso il faro o il serbatoio io li ho trovato verso serbatoio giusto?
insomma non so se mi spiego.
grazie.
sartana1969
19-05-11, 20:58
Scusa DAVIDE non è ancora chiaro,il blocca sterzo ok adesso adesso ci sono 2 posizioni la quale guaina ed impianto possono salire a destra di costui e a sinistra di costui (bloccasterzo) ed io li qualifico come verso il faro o il serbatoio io li ho trovato verso serbatoio giusto?
insomma non so se mi spiego.
grazie.
ah ok
tu dici, guardando da sopra, sempre a dx nel lato bloccasterzo, e poi chiedi se passare nel canale tra bloccasterzo e serbatoio o tra bloccasterzo e scudo frontale.
Io, magari sbagliando, ho sempre fatto passare tutto tra bloccasterzo e scudo anteriore: guardando la conformazione del manubrio mi sembra il passaggio più "dolce" ;-)
primavera79
19-05-11, 21:09
ah ok
tu dici, guardando da sopra, sempre a dx nel lato bloccasterzo, e poi chiedi se passare nel canale tra bloccasterzo e serbatoio o tra bloccasterzo e scudo frontale.
Io, magari sbagliando, ho sempre fatto passare tutto tra bloccasterzo e scudo anteriore: guardando la conformazione del manubrio mi sembra il passaggio più "dolce" ;-)
:ok:
Esatto io li ho trovato come suddetto adesso non so magari cosi sterzando non girano con il manubrio.....
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